一种换档面板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种换档面板结构，包括防尘滑垫，防尘滑垫开设有供换档杆穿过并左右移动的条形孔；还包括换档面板支撑支架，换档面板支撑支架的中部垂直贯穿开设有换档导向槽；换档面板支撑支架沿其长度方向贯穿开设有通槽并使所述防尘滑垫在通槽内滑动；换档面板支撑支架内壁的上表面的两侧垂直开设有两条互相平行的滑槽，所述滑槽的长度与换档面板支撑支架的长度一致；所述防尘滑垫的上表面对应滑槽的位置凸起设有滑轨，所述滑轨与滑槽相适配以使防尘滑垫在通槽内前后滑动。防尘滑垫在通槽中滑动时，防尘滑垫上的滑轨也在换档面板支撑支架的滑槽中滑动，防尘滑垫的形状保持度更高，对应的，滑动的保持性更好，也能提高防尘滑垫的耐久度。垫的耐久度。垫的耐久度。

【技术实现步骤摘要】
一种换档面板结构


[0001]本技术属于汽车底盘换档操纵系统零部件
，具体涉及一种换档面板结构。

技术介绍

[0002]自动换档操纵系统主要由换档器、换档拉索等构成，主要功能是让驾驶员根据道路情况准确可靠地实现换档以达到不同的车速要求。在换档操纵机构设计过程中不仅要满足换档功能的基本功能，还必须尽可能考虑造型的美观以提高品质。换档面板作为造型的重要部分，其中换档面板滑垫既作为造型的一部分，也是防止灰尘的结构。换档面板滑垫与换档面板上盖板配合一般采用简易的间隙配合；在换档机构换档过程中，滑垫会随着换档杆一起运动。换档面板盖板端部为曲面时，滑垫与盖板易产生干涉。
[0003]现有技术中，如CN103791090B所提供的一种换档器防尘滑垫，包括主滑垫、第一副滑垫和第二副滑垫，采用三层一体式防尘滑垫结构，第一副滑垫和第二副滑垫安装在主滑垫背面的左右方向的滑槽中，使得副滑垫在主滑垫内部滑动，不会和其他零部件发生干涉。但是，随着换档次数的增加，主滑垫的形状保持度降低，对滑动的有效保持性不足，外表面划痕增加，可能影响整车品质，更影响驾乘感受。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，本技术要解决的技术问题是提供一种换档面板结构，避免滑垫随着换档次数的增加而导致形状保持度降低、降低滑动性能的的问题，取得有效保持滑动性能，减少表面出现划痕的效果。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种换档面板结构，包括防尘滑垫，所述防尘滑垫开设有供换档杆穿过并左右移动的条形孔；还包括换档面板支撑支架，所述换档面板支撑支架的中部垂直贯穿开设有换档导向槽；所述换档面板支撑支架内沿其长度方向贯穿开设有通槽，所述防尘滑垫沿长度方向滑动连接在所述通槽内；换档面板支撑支架内壁的上表面的两侧分别垂直开设有沿长度方向延伸的滑槽，所述滑槽的长度与换档面板支撑支架的长度一致；所述防尘滑垫的上表面对应滑槽的位置凸起设有滑轨，所述滑轨与滑槽相适配并滑动伸入滑槽内。
[0007]进一步完善上述技术方案，所述滑轨的高度大于滑槽的深度，滑轨的厚度小于滑槽的宽度。
[0008]进一步地，所述换档面板支撑支架包括上盖板和下盖板；所述上盖板为板状件，所述滑槽设于上盖板的下表面；所述下盖板的两侧凸起设有翻边，翻边与上盖板的下表面相抵接以使两条翻边之间形成所述通槽。
[0009]进一步地，所述上盖板的两侧边垂直向下设有若干扣合支耳，扣合支耳的内壁与所述翻边的外壁相贴合；
[0010]所述翻边的外壁上对应扣合支耳的位置对应凸起设有扣合块，所述扣合支耳上沿
下盖板的宽度方向贯穿开设有缺口，扣合块落入在所述缺口内以实现上盖板和下盖板之间的卡接固定。
[0011]进一步地，所述防尘滑垫的下表面凸起设有若干滑齿，所述滑齿均匀分布在防尘滑垫下表面的两侧；
[0012]所述滑齿的高度小于所述翻边的高度。
[0013]进一步地，防尘滑垫的下表面对应所述条形孔的位置设有横向敞口的中空的防尘槽以用于放置防尘片，所述条形孔垂直贯穿所述防尘槽；
[0014]所述防尘槽的下表面与通槽之间具有间隙。
[0015]进一步地，防尘滑垫的材质硬度小于换档面板支撑支架的材质硬度。
[0016]相比现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0017]1、本技术的一种换档面板结构，在换档面板支撑支架内壁的上表面设计两条滑槽，对应地，在防尘滑垫的上表面设计两条滑轨，并使滑轨与滑槽相适配；在换档过程中，防尘滑垫随换档杆运动，防尘滑垫整体在通槽中滑动，防尘滑垫上的滑轨也在换档面板支撑支架的滑槽中滑动，使防尘滑垫保持与换档面板一致的曲面走向，防尘滑垫的形状保持度更高，对应的，滑动的保持性更好；防尘滑垫的上下表面与通槽之间均具有间隙，随着使用时间的增加，能够有效避免防尘滑垫的表面出现滑痕，提高防尘滑垫的耐久度。
[0018]2、本技术的一种换档面板结构，通过在防尘滑垫的下表面设计滑齿，有助于增加防尘滑垫的柔软度，降低重量，同时能够通过滑齿的高度支撑防尘滑垫，避免防尘滑垫塌陷。
附图说明
[0019]图1为实施例的一种换档面板结构的立体图；
[0020]图2为实施例的一种换档面板结构中上盖板的立体图；
[0021]图3为实施例的一种换档面板结构中下盖板的立体图；
[0022]图4为防尘滑垫的立体图；
[0023]图5为实施例的一种换档面板结构中换档面板支撑支架一端的结构放大图；
[0024]其中，防尘滑垫1，条形孔11，滑轨12，滑齿13，防尘槽14，换档杆2，换档面板支撑支架3，换档导向槽31，通槽32，滑槽33，上盖板34，扣合支耳341，缺口342，下盖板35，翻边351，扣合块352。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明。
[0028本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换档面板结构，包括防尘滑垫，所述防尘滑垫开设有供换档杆穿过并左右移动的条形孔；还包括换档面板支撑支架，所述换档面板支撑支架的中部垂直贯穿开设有换档导向槽；所述换档面板支撑支架内沿其长度方向贯穿开设有通槽，所述防尘滑垫沿长度方向滑动连接在所述通槽内；其特征在于：换档面板支撑支架内壁的上表面的两侧分别垂直开设有沿长度方向延伸的滑槽，所述滑槽的长度与换档面板支撑支架的长度一致；所述防尘滑垫的上表面对应滑槽的位置凸起设有滑轨，所述滑轨与滑槽相适配并滑动伸入滑槽内。2.根据权利要求1所述一种换档面板结构，其特征在于：所述滑轨的高度大于滑槽的深度，滑轨的厚度小于滑槽的宽度。3.根据权利要求1所述一种换档面板结构，其特征在于：所述换档面板支撑支架包括上盖板和下盖板；所述上盖板为板状件，所述滑槽设于上盖板的下表面；所述下盖板的两侧凸起设有翻边，翻边与上盖板的下表面相抵接以使两条翻边之间形成所述通槽。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：吴波，李熠，邓柱君，
申请(专利权)人：北汽瑞翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：