一种万向电子操纵杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种万向电子操纵杆，属于操纵杆技术领域，包括：电子底座；所述电子底座顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部开设有多个螺纹槽，所述顶板顶部设置有连接板，所述连接板外壁开设有多个与顶板的螺纹槽相对应的螺纹孔，所述连接板的螺纹孔与顶板的螺纹槽之间螺纹连接有第二螺钉，所述连接板顶部固定连接有伸缩皮套，所述伸缩皮套顶端固定连接有连接套管，所述连接套管内壁插接有控制杆，所述控制杆顶部开设有竖直的插槽，且控制杆的插槽内插接有插柱，所述套管、控制杆和插柱的外壁水平开设有相连通的螺纹通孔，本实用新型专利技术可通过第一螺钉和第二螺钉，对伸缩皮套进行快捷简单的更换。单的更换。单的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种万向电子操纵杆


[0001]本技术涉及操纵杆
，具体为一种万向电子操纵杆。

技术介绍

[0002]操纵杆是一种输入设备，由一个在底座上旋转的操纵杆组成，并向它所控制的设备报告其角度或方向，而现在很多汽车等机械设备大都是通过操纵杆来调节挡位，而操纵杆的运动会通过其一端的球体，配合电子底座转换为电信号输入至操作对象中，从而实现对挡位的调整，现在很多挡位的操纵杆外部都会套设防尘套，来防止灰尘污染。
[0003]而现有汽车挡位操纵杆大都和其外部套设的防尘皮套固定连接在一起的，当防尘皮套磨损破烂时，对防尘皮套的拆卸重装较为困难。
[0004]基于此，本技术设计了一种万向电子操纵杆，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种万向电子操纵杆，以解决上述技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种万向电子操纵杆，包括：电子底座；所述电子底座顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部开设有多个螺纹槽，所述顶板顶部设置有连接板，所述连接板外壁开设有多个与顶板的螺纹槽相对应的螺纹孔，所述连接板的螺纹孔与顶板的螺纹槽之间螺纹连接有第二螺钉，所述连接板顶部固定连接有伸缩皮套，所述伸缩皮套顶端固定连接有连接套管，所述连接套管内壁插接有控制杆，所述控制杆顶部开设有竖直的插槽，且控制杆的插槽内插接有插柱，所述套管、控制杆和插柱的外壁水平开设有相连通的螺纹通孔，且套管、控制杆和插柱的螺纹通孔内螺纹连接有第一螺钉。
[0007]优选的，所述控制杆一端贯穿连接板与顶板并延伸至电子底座内，所述控制杆延伸至电子底座内的一端固定连接有万向球。
[0008]优选的，所述控制杆和万向球内部开设有竖直的流道，所述控制杆的流道一端与控制杆的插槽相连通。
[0009]优选的，所述万向球外壁开设有开口且开口与万向球的流道相连通。
[0010]优选的，所述电子底座外壁固定连接有导线，所述导线远离电子底座的一端固定连接有连接头。
[0011]优选的，所述插柱一端固定连接有握块。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：当伸缩皮套出现磨损破裂时，可拆下第一螺钉和第二螺钉，通过握块抽出插柱，即可至下由上取出整个伸缩皮套，从而在更换时较为方便，而跟换伸缩皮套的同时，可通过与控制杆插槽相连通的流道注入油脂，油脂通过流道流入万向球与电子底座内的一端，对其进行润滑，避免万向球转动生涩。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使
用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实施例整体结构示意图；
[0015]图2为本实施例凸显控制杆结构示意图；
[0016]图3为本实施例凸显螺纹通孔结构示意图；
[0017]图4为本实施例凸显万向球结构示意图；
[0018]图5为本实施例凸显流道结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、电子底座；2、顶板；3、连接板；4、伸缩皮套；5、连接套管；6、控制杆；7、螺纹通孔；8、插柱；9、第一螺钉；10、握块；11、流道；12、万向球；13、第二螺钉；14、导线；15、连接头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种万向电子操纵杆，包括：包括：电子底座1；所述电子底座1顶部固定连接有顶板2，所述顶板2顶部开设有多个螺纹槽，所述顶板2顶部设置有连接板3，所述连接板3外壁开设有多个与顶板2的螺纹槽相对应的螺纹孔，所述连接板3的螺纹孔与顶板2的螺纹槽之间螺纹连接有第二螺钉13，所述连接板3顶部固定连接有伸缩皮套4，所述伸缩皮套4顶端固定连接有连接套管5，所述连接套管5内壁插接有控制杆6，所述控制杆6顶部开设有竖直的插槽，且控制杆6的插槽内插接有插柱8，所述套管、控制杆6和插柱8的外壁水平开设有相连通的螺纹通孔7，且套管、控制杆6和插柱8的螺纹通孔7内螺纹连接有第一螺钉9；
[0023]电子底座1用于接收转动信号，而电子底座1顶部的顶板2通过螺纹槽和连接板3进行连接，连接板3通过螺纹孔内的第二螺钉13和顶板2固定在一起，利用连接板3固定好伸缩皮套4的一端，而伸缩皮套4的另一端通过连接套管5和第一螺钉9，固定在控制杆6的外壁，通过第一螺钉9和螺纹通孔7的配合，使套管、控制杆6和插柱8连接在一起。
[0024]优选的，所述控制杆6一端贯穿连接板3与顶板2并延伸至电子底座1内，所述控制杆6延伸至电子底座1内的一端固定连接有万向球12；
[0025]控制杆6一端通过万向球12与电子底座1进行配合，万向球12位于电子底座1的安置槽内，并可在电子底座1的安置槽内转动。
[0026]优选的，所述控制杆6和万向球12内部开设有竖直的流道11，所述控制杆6的流道11一端与控制杆6的插槽相连通；
[0027]控制杆6和万向球12内部相连通的流道11，用于油脂的注入流通。
[0028]优选的，所述万向球12外壁开设有开口且开口与万向球12的流道11相连通；
[0029]万向球12通过开口保障流道11内的油脂流出，进行润滑。
[0030]优选的，所述电子底座1外壁固定连接有导线14，所述导线14远离电子电子底座1
的一端固定连接有连接头15；
[0031]电子底座1外壁的导线14通过里连接的连接头15进行信号传输。
[0032]优选的，所述插柱8一端固定连接有握块10；
[0033]插柱8的握块10，方便人员推动控制杆6。
[0034]本实施例的一个具体应用为：当伸缩皮套4出现磨损破裂时，可拆下第一螺钉9使其离开螺纹通孔7，而后通过握块10抽出插柱8，并拆下连接板3的螺纹孔与顶板2的螺纹槽之间螺纹连接的第二螺钉13，即可至下由上取出整个伸缩皮套4，进行更换，而后跟换伸缩皮套4的同时，可通过与控制杆6插槽相连通的流道11注入油脂，油脂通过流道11流入万向球12与电子底座1内的一端，对其进行润滑。
[0035]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种万向电子操纵杆，包括：电子底座(1)；其特征在于，所述电子底座(1)顶部固定连接有顶板(2)，所述顶板(2)顶部开设有多个螺纹槽，所述顶板(2)顶部设置有连接板(3)，所述连接板(3)外壁开设有多个与顶板(2)的螺纹槽相对应的螺纹孔，所述连接板(3)的螺纹孔与顶板(2)的螺纹槽之间螺纹连接有第二螺钉(13)，所述连接板(3)顶部固定连接有伸缩皮套(4)，所述伸缩皮套(4)顶端固定连接有连接套管(5)，所述连接套管(5)内壁插接有控制杆(6)，所述控制杆(6)顶部开设有竖直的插槽，且控制杆(6)的插槽内插接有插柱(8)，所述套管、控制杆(6)和插柱(8)的外壁水平开设有相连通的螺纹通孔(7)，且套管、控制杆(6)和插柱(8)的螺纹通孔(7)内螺纹连接有第一螺钉(9)。2.根据权利要求1所述的一种万向电子操纵杆，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：许江东，林雄，花计杰，
申请(专利权)人：厦门捷欧汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：