本实用新型专利技术涉及桥梁用钢模板技术领域，具体是一种具有散热结构的桥梁钢模板制备装置，包括：底座和顶板，所述顶板设于所述底座外侧，且通过支撑架相连；固定机构，所述固定机构设于所述顶板与所述底座之间；导气组件，所述导气组件与所述底座相连，且与所述固定机构相连，用于配合所述固定机构实现对模板的散热；其中，所述固定机构包括：支撑组件，所述支撑组件设于所述底座与所述顶板之间，用于实现对上模具和下模具的固定；散热组件；驱动组件，通过设置固定机构和导气组件，散热组件与驱动组件和支撑组件配合，导气组件输出的空气与散热组件能直接接触，进而完成对支撑组件内侧的上模具和下模具的快速散热，进而提升模板的制备效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的桥梁钢模板制备装置
[0001]本技术涉及桥梁用钢模板
，具体是一种具有散热结构的桥梁钢模板制备装置。
技术介绍
[0002]桥梁钢模板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢模板，被广泛应用于建筑工程中。
[0003]桥梁钢模板材在生产加工时需要用到模具对板材进行加工成型，对于一些特定形状结构的板材，需要用到组合模具，目前用到的模具，冷却速度较慢，需要较长的时间才能使桥梁钢模板材成型，降低了工作效率，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种具有散热结构的桥梁钢模板制备装置，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有散热结构的桥梁钢模板制备装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有散热结构的桥梁钢模板制备装置，包括：
[0007]底座和顶板，所述顶板设于所述底座外侧，且通过支撑架相连；
[0008]固定机构，所述固定机构设于所述顶板与所述底座之间，用于实现对上模具和下模具的固定；
[0009]导气组件，所述导气组件与所述底座相连，且与所述固定机构相连，用于配合所述固定机构实现对模板的散热；
[0010]其中，所述固定机构包括：
[0011]支撑组件，所述支撑组件设于所述底座与所述顶板之间，用于实现对上模具和下模具的固定；
[0012]散热组件，所述散热组件设于所述支撑组件内侧，用于配合所述导气组件输出的空气实现对模板的散热；
[0013]驱动组件，所述驱动组件设于所述支撑组件与所述顶板之间，用于驱动上模具升降，并实现空气的流动。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]装置运行时，驱动组件能驱动所述支撑组件实现上模具的升降，上模具配合下模具完成模板的制备，导气组件输送的空气通过驱动组件进入支撑组件内侧，并配合所述散热组件完成对模板的散热，从而加速模板的成型，本申请相对于现有技术用到的模具，冷却速度较慢，需要较长的时间才能使桥梁钢模板材成型，降低了工作效率，通过设置固定机构和导气组件，散热组件与驱动组件和支撑组件配合，导气组件输出的空气与散热组件能直接接触，进而完成对支撑组件内侧的上模具和下模具的快速散热，进而提升模板的制备效率。
附图说明
[0016]图1为具有散热结构的桥梁钢模板制备装置的结构示意图。
[0017]图2为具有散热结构的桥梁钢模板制备装置中支撑座的结构示意图。
[0018]图3为具有散热结构的桥梁钢模板制备装置中吸热板的结构示意图。
[0019]图中：1
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底座，2
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支撑座，3
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支撑架，4
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顶板，5
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上模具，6
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下模具，7
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固定架，8
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支撑板，9
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气泵，10
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滤箱，11
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活性炭过滤层，12
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吸气管，13
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导气管，14
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散热器，15
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连接管，16
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吸热板，17
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伸缩件，18
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散热片，19
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调节管，20
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导气槽，21
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橡胶管，22
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散热件，23
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排气孔，24
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驱动件，25
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通气管。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0021]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0022]请参阅图1，本技术的一个实施例中，一种具有散热结构的桥梁钢模板制备装置，包括：底座1和顶板4，所述顶板4设于所述底座1外侧，且通过支撑架3相连；固定机构，所述固定机构设于所述顶板4与所述底座1之间，用于实现对上模具5和下模具6的固定；导气组件，所述导气组件与所述底座1相连，且与所述固定机构相连，用于配合所述固定机构实现对模板的散热；其中，所述固定机构包括：支撑组件，所述支撑组件设于所述底座1与所述顶板4之间，用于实现对上模具5和下模具6的固定；散热组件，所述散热组件设于所述支撑组件内侧，用于配合所述导气组件输出的空气实现对模板的散热；驱动组件，所述驱动组件设于所述支撑组件与所述顶板3之间，用于驱动上模具5升降，并实现空气的流动。
[0023]本实施例中，装置运行时，驱动组件能驱动所述支撑组件实现上模具5的升降，上模具5配合下模具6完成模板的制备，导气组件输送的空气通过驱动组件进入支撑组件内侧，并配合所述散热组件完成对模板的散热，从而加速模板的成型，本申请相对于现有技术用到的模具，冷却速度较慢，需要较长的时间才能使桥梁钢模板材成型，降低了工作效率，通过设置固定机构和导气组件，散热组件与驱动组件和支撑组件配合，导气组件输出的空气与散热组件能直接接触，进而完成对支撑组件内侧的上模具5和下模具6的快速散热，进而提升模板的制备效率。
[0024]本技术的一个实施例中，所述支撑组件包括：支撑座2，所述支撑座2与所述底座1固定连接，且与所述导气组件相连，用于实现对下模具6的固定与散热；固定架7，所述固定架7设于所述支撑座2外侧，通过支撑板8与所述驱动组件相连，用于固定上模具5。
[0025]本实施例中，导气组件输出的空气进入支撑座2内侧后，还能沿驱动组件进入固定架7内侧，利用流动的空气分别对位于所述支撑座2和固定架7内侧的下模具6和上模具5进行散热，并配合所述驱动组件完成对模板的制备。
[0026]本技术的一个实施例中，请参阅图2和图3，所述散热组件包括：散热件22，所述散热件22对称设于所述支撑座2或固定架7内侧，且通过伸缩件17与所述支撑座2或固定架7内壁相连，用于配合所述导气组件输出的空气完成对上模具5和下模具6的固定与散热；排气孔23，所述排气孔23设于所述支撑座2或固定架7壳壁上。
[0027]本实施例中，所述散热件22包括吸热板16，所述吸热板16与所述支撑座2或固定架7壳壁之间固定连接设置有伸缩件17，所述伸缩件17为电动伸缩杆，所述伸缩件17两侧均设置有若干与所述吸热板16固定连接的散热片18，通过设置散热组件，不仅能对上模具5和下模具6进行固定，保证上模具5和下模具6在使用时的稳定性，而且能配合所述导气组件输出的空气实现对上模具5和下模具6的快速散热，进而提升模板的制备效率。
[0028]本技术的一个实施例中，所述驱动组件包括：驱动件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的桥梁钢模板制备装置，其特征在于，包括：底座和顶板，所述顶板设于所述底座外侧，且通过支撑架相连；固定机构，所述固定机构设于所述顶板与所述底座之间，用于实现对上模具和下模具的固定；导气组件，所述导气组件与所述底座相连，且与所述固定机构相连，用于配合所述固定机构实现对模板的散热；其中，所述固定机构包括：支撑组件，所述支撑组件设于所述底座与所述顶板之间，用于实现对上模具和下模具的固定；散热组件，所述散热组件设于所述支撑组件内侧，用于配合所述导气组件输出的空气实现对模板的散热；驱动组件，所述驱动组件设于所述支撑组件与所述顶板之间，用于驱动上模具升降，并实现空气的流动。2.根据权利要求1所述的具有散热结构的桥梁钢模板制备装置，其特征在于，所述支撑组件包括：支撑座，所述支撑座与所述底座固定连接，且与所述导气组件相连，用于实现对下模具的固定与散热；固定架，所述固定架设于所述支撑座外侧，通过支撑板与所述驱动组件相连，用于固定上模具。3.根据权利要求2所述的具有散热结构的桥梁钢模板制备装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡宗财，池建，陈其勇，
申请(专利权)人：重庆利洋金属结构有限公司，
类型：新型
国别省市：
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