本实用新型专利技术公开了一种汽车保护膜加工用快速冷却装置，涉及汽车保护膜加工设备技术领域，其包括设备外壳；水箱，水箱与设备外壳固定连接，水箱位于设备外壳的上表面；传送带，传送带与设备外壳转动连接，传送带位于设备外壳的内侧面；杂质过滤喷头结构，杂质过滤喷头结构与设备外壳固定连接，杂质过滤喷头结构位于设备外壳的内侧面，杂质过滤喷头结构与水箱内部相互连通。本实用新型专利技术通过在设备外壳内设置有杂质过滤喷头结构，去对传送带上的保护膜进行降温冷却，并且在设备外壳内设置有通风扇，在杂质过滤喷头结构对保护膜喷洒液体降温的同时，通风扇去对内部进行通风处理，快速散发内部的热量，降温快速便捷，给人们带来便捷。给人们带来便捷。给人们带来便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车保护膜加工用快速冷却装置
[0001]本技术涉及汽车保护膜加工设备
，具体为一种汽车保护膜加工用快速冷却装置。
技术介绍
[0002]汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜，它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的，此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支，保护膜在生产时需要进行快速冷却，传统的冷却方法大多采用加长运输距离进行自然冷却，这种冷却方法比较费时且占空间，而一些冷却装置也仅仅采用吹出的冷风进行冷却，冷却速度慢效果差，对此，我们提出了一种汽车保护膜加工用快速冷却装置。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车保护膜加工用快速冷却装置，解决了保护膜生产时，降温效果差，冷却速度慢的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种汽车保护膜加工用快速冷却装置，包括设备外壳；
[0007]水箱，所述水箱与设备外壳固定连接，所述水箱位于设备外壳的上表面；
[0008]传送带，所述传送带与设备外壳转动连接，所述传送带位于设备外壳的内侧面；
[0009]杂质过滤喷头结构，所述杂质过滤喷头结构与设备外壳固定连接，所述杂质过滤喷头结构位于设备外壳的内侧面，所述杂质过滤喷头结构与水箱内部相互连通，所述杂质过滤喷头结构位于传送带的正上方；
[0010]控制端，所述控制端与设备外壳固定连接，所述控制端位于设备外壳的外侧面。
[0011]优选的，所述水箱上开设有入液孔，所述水箱的内部设置有加压泵，所述加压泵与杂质过滤喷头结构相互连通。
[0012]优选的，所述杂质过滤喷头结构包括连接管道，所述连接管道与水箱固定连接，所述连接管道的下表面固定连接有连接斗，所述连接斗的下表面固定连接有雾化喷洒头，所述雾化喷洒头通过螺纹与连接斗固定安装，所述雾化喷洒头的外表面开设有若干个喷孔。
[0013]优选的，所述雾化喷洒头的内侧面固定连接有连接块，所述连接块的内侧面固定连接有过滤网罩，所述连接块与雾化喷洒头可拆卸安装。
[0014]优选的，所述设备外壳的两侧外表面分别开设有若干个散热孔，所述散热孔用以散发内部的热量。
[0015]优选的，所述设备外壳的内侧面固定连接有通风扇，所述通风扇位于散热孔的内侧面。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术的有益效果在于：
[0018]1、该汽车保护膜加工用快速冷却装置，通过在设备外壳内设置有杂质过滤喷头结构，杂质过滤喷头结构与水箱相互连通，在对保护膜进行降温冷却时，水箱内的加压泵对液体进行加压，通过连接管道从雾化喷洒头中喷出，去对传送带上的保护膜进行降温冷却，并且在设备外壳内设置有通风扇，在杂质过滤喷头结构对保护膜喷洒液体降温的同时，通风扇去对内部进行通风处理，快速散发内部的热量，降温快速便捷，并且在杂质过滤喷头结构的内部设置有过滤网罩，能够去将液体内的杂质滤去，防止长久的使用后，杂质对喷孔堵塞的情况，给人们带来便捷。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构示意图；
[0021]图3为本技术杂质过滤喷头结构示意图；
[0022]图4为本技术杂质过滤喷头结构侧视剖析图。
[0023]图中：1、水箱；2、设备外壳；3、散热孔；4、传送带；5、通风扇；6、杂质过滤喷头结构；7、控制端；601、连接管道；602、连接斗；603、雾化喷洒头；604、喷孔；605、连接块；606、过滤网罩。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
图4所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车保护膜加工用快速冷却装置，包括设备外壳2；
[0026]水箱1，水箱1与设备外壳2固定连接，水箱1位于设备外壳2的上表面；
[0027]传送带4，传送带4与设备外壳2转动连接，传送带4位于设备外壳2的内侧面；
[0028]杂质过滤喷头结构6，杂质过滤喷头结构6与设备外壳2固定连接，杂质过滤喷头结构6位于设备外壳2的内侧面，杂质过滤喷头结构6与水箱1内部相互连通，杂质过滤喷头结构6位于传送带4的正上方；
[0029]控制端7，控制端7与设备外壳2固定连接，控制端7位于设备外壳2的外侧面。
[0030]进一步的，水箱1上开设有入液孔，水箱1的内部设置有加压泵，加压泵与杂质过滤喷头结构6相互连通。
[0031]进一步的，杂质过滤喷头结构6包括连接管道601，连接管道601与水箱1固定连接，连接管道601的下表面固定连接有连接斗602，连接斗602的下表面固定连接有雾化喷洒头603，雾化喷洒头603通过螺纹与连接斗602固定安装，雾化喷洒头603的外表面开设有若干
个喷孔604。
[0032]进一步的，雾化喷洒头603的内侧面固定连接有连接块605，连接块605的内侧面固定连接有过滤网罩606，连接块605与雾化喷洒头603可拆卸安装，过滤网罩606的目数为200目。
[0033]进一步的，设备外壳2的两侧外表面分别开设有若干个散热孔3，散热孔3用以散发内部的热量。
[0034]进一步的，设备外壳2的内侧面固定连接有通风扇5，通风扇5位于散热孔3的内侧面。
[0035]通过在设备外壳2内设置有杂质过滤喷头结构6，杂质过滤喷头结构6与水箱1相互连通，在对保护膜进行降温冷却时，水箱1内的加压泵对液体进行加压，通过连接管道601从雾化喷洒头603中喷出，去对传送带4上的保护膜进行降温冷却，并且在设备外壳2内设置有通风扇5，在杂质过滤喷头结构6对保护膜喷洒液体降温的同时，通风扇5去对内部进行通风处理，快速散发内部的热量，降温快速便捷，并且在杂质过滤喷头结构6的内部设置有过滤网罩606，能够去将液体内的杂质滤去，防止长久的使用后，杂质对喷孔604堵塞的情况，给人们带来便捷。
[0036]以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车保护膜加工用快速冷却装置，其特征在于：包括设备外壳(2)；水箱(1)，所述水箱(1)与设备外壳(2)固定连接，所述水箱(1)位于设备外壳(2)的上表面；传送带(4)，所述传送带(4)与设备外壳(2)转动连接，所述传送带(4)位于设备外壳(2)的内侧面；杂质过滤喷头结构(6)，所述杂质过滤喷头结构(6)与设备外壳(2)固定连接，所述杂质过滤喷头结构(6)位于设备外壳(2)的内侧面，所述杂质过滤喷头结构(6)与水箱(1)内部相互连通，所述杂质过滤喷头结构(6)位于传送带(4)的正上方；控制端(7)，所述控制端(7)与设备外壳(2)固定连接，所述控制端(7)位于设备外壳(2)的外侧面。2.根据权利要求1所述的一种汽车保护膜加工用快速冷却装置，其特征在于：所述水箱(1)上开设有入液孔，所述水箱(1)的内部设置有加压泵，所述加压泵与杂质过滤喷头结构(6)相互连通。3.根据权利要求1所述的一种汽车保护膜加工用快速冷却装置，其特征在于：所述杂质过滤喷头结构(6)包括连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶伟，
申请(专利权)人：广州市睿创复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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