【技术实现步骤摘要】
一种节能型涂布机
[0001]本专利技术涉及涂布机领域，尤其涉及一种节能型涂布机。
技术介绍
[0002]在汽车车膜的生产过程中，需要使用涂布机对汽车车膜涂覆一层特定功能的胶，并烘干后进行收卷。
[0003]其中常用的干式涂布机的烘道都是采用传统的结构设计，传统的干燥系统中，烘道内设置有拱形导辊，通过加热装置的气流被加热为热风，而热风直接吹向涂层时，由于此时涂层固含量不高，热风容易将涂料吹动，导致涂层分布不均匀，并且热风在与涂层接触后，将涂层加热升温，同时将涂层中的有机溶剂蒸出，而后再将尾气排出，其中尾气中的温度仍较高，直接排放，浪费大量的能源资源。
[0004]并且烘道过长，以及分段式烘干，容易造成烘干不均匀，导致涂层中的固含量不够，或者固含量超标，烘干效果差，能源消耗大，烘道的维护成本高。
技术实现思路
[0005]本专利技术的技术问题为：为了克服热风直吹涂层，涂料容易被吹动，并且热风对涂层烘干后，温度较高，直接排放浪费能源，以及烘干不均匀的缺点，本专利技术提供一种节能型涂布机。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节能型涂布机，包括有底架（1）、涂布机本体（2）、双层架（4）、滚轴（5）、加热盒（6）、加热器（7）和底板（8）；底架（1）后部连接有涂布机本体（2）；底架（1）前部固接有底板（8）；底板（8）上固接有双层架（4）；双层架（4）之间连接有多个滚轴（5）；两个双层架（4）之间固接有加热盒（6）；加热盒（6）连接有加热器（7）；其特征是，还包括有吸收筒（106）、喷管（203）、吸气单元和余热利用单元；底架（1）前部连接有用于将涂料中的挥发的有机溶剂抽出的吸气单元；吸气单元上连接有多个用于盛装吸收剂的吸收筒（106）；吸气单元连接有用于将烘干时的余热收集利用的余热利用单元；余热利用单元上连接有多个喷管（203）；通过加热器（7）将有机溶剂蒸出，吸气单元将混杂有机气体的空气过滤，在通过余热利用单元输出至喷管（203），空气过滤后温度仍较高，喷管（203）将热气喷向实心的金属辊滚轴（5），并对滚轴（5）均匀加热，滚轴（5）再对面料（3）以接触的方式热传导，对面料（3）加热烘干。2.根据权利要求1所述的一种节能型涂布机，其特征是，吸气单元包括有干燥舱（101）、拱形顶（102）、风机（103）、第一气管（104）和吸收组件；底架（1）固接有干燥舱（101）；干燥舱（101）与余热利用单元连接；干燥舱（101）与底板（8）连接；干燥舱（101）后部开有通行槽；干燥舱（101）上部连通有拱形顶（102）；拱形顶（102）安装有风机（103）；拱形顶（102）上部连通有第一气管（104）；拱形顶（102）连接有吸收组件；吸收组件分别与两个第一气管（104）连接；吸收组件与余热利用单元连接。3.根据权利要求2所述的一种节能型涂布机，其特征是，第一气管（104）下部侧壁上开有多个密集小孔。4.根据权利要求2所述的一种节能型涂布机，其特征是，吸收组件包括有固定架（105）、加注管（107）和换液管（108）；拱形顶（102）固接有两个固定架（105）；两个固定架（105）各与一个吸收筒（106）固接；两个吸收筒（106）各与一个第一气管（104）连通；两个吸收筒（106）上部各连接有一个加注管（107）；两个吸收筒（106）下部各连接有一个换液管（108）；通过加注管（107）往吸收筒（106）内灌注吸收剂，通过换液管（108）将吸收剂排出。5.根据权利要求2所述的一种节能型涂布机，其特征是，余热利用单元包括有第二气管（201）、支管（202）和直管（204）；两个吸收筒（106）各连通有一个第二气管（201）；两个第二气管（201）共同与脉冲单元连接；两个第二气管（201）之间连通有两个支...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶伟，罗明亮，朱志茂，
申请(专利权)人：广州市睿创复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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