一种具有U型导热结构的动力锂电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有U型导热结构的动力锂电池，动力锂电池包括壳体、电芯单元和U型导热结构，电芯单元设置为多个，U型导热结构插入在电芯单元之间以及U型导热结构插入电芯单元与壳体一侧的内壁之间，U型导热结构同时包裹电芯单元的三个面；其中，一个或多个电芯单元连接有U型导热结构，以将动力锂电池的热量传递至壳体。在动力锂电池中设置U型导热结构，U型导热结构与电芯单元接触，以使电芯单元的热量传递至壳体，以便动力锂电池内部的热量导出，避免内部温度过高，避免动力锂电池损坏。本实用新型专利技术可广泛应用于高性能电池设计制造技术领域。技术领域。技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种具有U型导热结构的动力锂电池


[0001]本技术涉及高性能电池设计制造
，特别涉及一种具有U型导热结构的动力锂电池。

技术介绍

[0002]随着我国技术实力的提升，更多现代化技术被应用到新能源汽车动力电池当中，为新能源汽车的发展提供了有利的支持条件，但也带来了安全性明显下降的问题，其中，电池故障是导致新能源汽车缺乏安全性最主要的因素。
[0003]快速充电技术是消费者最关心的、能够带来极大便利的技术。目前，电动汽车快速充电技术(下称快充)指的是在短时间内将电池充满至其容量的80％，而常规的锂电池结构内部电芯热导率低，在普通快充甚至高倍率快充状态下产生的热量难以得到扩散，不仅带来严重的安全问题，更制约了动力锂电池的发展。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题中的至少之一，本技术提供一种具有U型导热结构的动力锂电池，所采用的技术方案如下。
[0005]本技术提供了一种具有U型导热结构的动力锂电池，动力锂电池包括壳体、电芯单元和U型导热结构，所述电芯单元设置为多个，所述U型导热结构插入在所述电芯单元之间以及所述U型导热结构插入所述电芯单元与所述壳体一侧的内壁之间，所述U型导热结构同时包裹所述电芯单元的三个面；其中，一个或多个所述电芯单元连接有所述U型导热结构，以将所述动力锂电池的热量传递至所述壳体。
[0006]本技术的某些实施例中，单独或组合使用所述U型导热结构包裹所述电芯单元的多个面，将所述动力锂电池内部的热量传递至所述壳体，所述U型导热结构设置为均热板。
[0007]本技术的某些实施例中，所述电芯单元包括叠片式锂电池电芯；或者所述电芯单元包括卷绕式锂电池电芯；或者所述电芯单元包括软包式锂电池电芯。
[0008]本技术的某些实施例中，所述电芯单元包括叠片式锂电池电芯所述叠片式锂电池电芯以多组正负极叠片叠层作为一个所述电芯单元，采用一个所述U型导热结构包裹，以使所述电芯单元厚度大于5mm。
[0009]本技术的某些实施例中，所述电芯单元表面平整。
[0010]本技术的某些实施例中，所述U型导热结构的插入方式设置为每两个所述电芯单元之间插入一个；或者，所述U型导热结构的插入方式设置为间隔一个或多个所述电芯单元插入一个；或者，所述U型导热结构的插入方式设置为插入的一个所述U型导热结构同时包裹多个所述电芯单元。
[0011]本技术的某些实施例中，所述U型导热结构设置为相变传热的均热板，所述U型导热结构的厚度设置为0.1至2mm，所述U型导热结构的热导率大于或等于1500W/(K*m)。
[0012]本技术的某些实施例中，所述壳体外表面设置有水冷板；或者所述壳体外设置有风冷设施。
[0013]本技术的某些实施例中，所述U型导热结构采用过盈配合的方式与所述电芯单元固定。
[0014]本技术的某些实施例中，所述壳体中设置有安装部件，所述安装部件设置有用于与所述U型导热结构连接的安装区，所述安装区设置为凹陷结构，所述安装部件设置为橡胶构件或硅胶构件；或者，所述U型导热结构与所述壳体焊接固定。
[0015]本技术的实施例至少具有以下有益效果：在动力锂电池中设置U型导热结构，U型导热结构与电芯单元接触，以使电芯单元的热量传递至壳体，以便动力锂电池内部的热量导出，避免内部温度过高，避免动力锂电池损坏。本技术可广泛应用于高性能电池设计制造

附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解。
[0017]图1为实施例一中动力锂电池的结构示意图，图中显示为侧视角度下动力锂电池的内部结构示意图。
[0018]图2为实施例二中动力锂电池的结构示意图，图中显示为侧视角度下动力锂电池的内部结构示意图。
[0019]图3为实施例三中动力锂电池的结构示意图，图中显示为俯视角度下动力锂电池的结构示意图。
[0020]图4为图3中A区域的局部视图。
[0021]附图标记：101、壳体；102、电芯单元；103、U型导热结构。
具体实施方式
[0022]下面结合图1至图4详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“中心”、“中部”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。限定有“第一”、“第二”的特征是用于区分特征名称，而非具有特殊含义，此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]本技术涉及一种具有U型导热结构的动力锂电池，动力锂电池包括壳体101、电芯单元102和U型导热结构103，电芯单元102设置为多个，电芯单元102设置在壳体101中。U 型导热结构103插入在电芯单元102之间以及U型导热结构103插入电芯单元102与壳体101 一侧的内壁之间，U型导热结构103同时包裹电芯单元102的三个面，将动力锂电池内部的热量有效导出，且能够使得动力锂电池内部的热量均化，避免热量集中在某处导致温度过高。
[0026]具体地，一个或多个电芯单元102连接有U型导热结构103，以将动力锂电池的热量传递至壳体101，以实现强化散热功能，确保动力锂电池在快速充电放点的应用工况下能够保持安全使用温度，避免动力锂电池温度过高造成性能降低，甚至发生胀气破裂的问题，能够契合行业对高倍率快速充放电的需求，在电动汽车、无人机、智能机器人、便携设备等需要高性能锂电池的领域均具有广阔的发展前景。
[0027]为促进壳体101散热，一些示例中，壳体101外表面设置有水冷板。一些示例中，壳体 101外设置有风冷设施，风冷设施设置为风扇。
[0028]进一步地，单独或组合使用U型导热结构103本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有U型导热结构的动力锂电池，其特征在于：包括壳体(101)；多个电芯单元(102)；U型导热结构(103)，所述U型导热结构(103)插入在所述电芯单元(102)之间以及所述U型导热结构(103)插入所述电芯单元(102)与所述壳体(101)一侧的内壁之间，所述U型导热结构(103)同时包裹所述电芯单元(102)的三个面；其中，一个或多个所述电芯单元(102)连接有所述U型导热结构(103)，以将所述动力锂电池的热量传递至所述壳体(101)。2.根据权利要求1所述的具有U型导热结构的动力锂电池，其特征在于：单独或组合使用所述U型导热结构(103)包裹所述电芯单元(102)的多个面，将所述动力锂电池内部的热量传递至所述壳体(101)，所述U型导热结构(103)设置为均热板。3.根据权利要求1所述的具有U型导热结构的动力锂电池，其特征在于：所述电芯单元(102)包括叠片式锂电池电芯；或者所述电芯单元(102)包括卷绕式锂电池电芯；或者所述电芯单元(102)包括软包式锂电池电芯。4.根据权利要求3所述的具有U型导热结构的动力锂电池，其特征在于：所述电芯单元(102)包括叠片式锂电池电芯，所述叠片式锂电池电芯以多组正负极叠片叠层作为一个所述电芯单元(102)，采用一个所述U型导热结构(103)包裹，以使所述电芯单元(102)厚度大于5mm。5.根据权利要求1所述的具有U型导热结构的动力锂电池，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤勇，黄浩舟，张仕伟，刘德荣，赵威，余小媚，黄梓滨，
申请(专利权)人：广东畅能达科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：