本发明专利技术公开了一种道路伸缩缝填缝设备及使用方法，属于填缝设备技术领域，所述道路伸缩缝填缝设备包括填缝箱，填缝箱的内壁固连有置物板，置物板上固定安装有储料罐和送料泵，送料泵的进料口通过进料管道连接储料罐，储料罐的顶部安装有盖板，盖板上连接有加热搅拌机构，送料泵的出料口通过出料管道连接填缝管，填缝管连接在可调式填缝机构上，可调式填缝机构固连在填缝箱外表面的下端。为了解决填缝效率低下，填缝液易凝固，不能保障填缝工作的顺利进行的问题，本发明专利技术利用可调式填缝机构可对整条道路伸缩缝进行填缝，降低劳动强度且提高填缝效率，利用加热搅拌机构可防止填缝液凝固，可充分保障填缝工作的顺利进行。可充分保障填缝工作的顺利进行。可充分保障填缝工作的顺利进行。
【技术实现步骤摘要】
一种道路伸缩缝填缝设备及使用方法
[0001]本专利技术涉及一种道路伸缩缝填缝设备及使用方法，属于填缝设备
技术介绍
[0002]早期修建的交通路面随着使用年限的增加、车辆长期碾压、以及各种自然因素的作用下，交通路面出现车辙、坑槽、开裂等现象，致使行车舒适度降低、行车速度下降、损坏车辙、增加油耗和磨损等问题，严重影响了道路运营以及行车安全。需要对于上述问题路面的修复，目前通常是将塑胶制成的填缝带压入缝隙，然后通过填缝机将熔融状态的橡胶、沥青等填缝剂喷涂至缝隙处，橡胶、沥青等填缝剂凝固后对缝隙进行密封，但是传统的填缝机普遍存在着出料口位于填缝机底部，观察困难，难以精确地控制填缝，填补的量难以控制，容易造成填缝料过多而堆积在路面上，后续需要人工进行压平。
[0003]在授权公告号为CN209759988U、授权公告日为2019.12.10的中国技术专利中公开了一种公路交通路面裂缝填缝装置，属于路面修补
，该专利通过设置裂缝综合测试仪和喷射泵，裂缝综合测试仪通过检测探头探测出的路面缝隙直径面积将其转化为信号传送至裂缝综合测试仪，裂缝综合测试仪再传输至控制器将信号转化为指令对喷射泵进行控制喷出，使得喷射泵喷射出的填缝料的量足够进行路面填充且不会过多，适用于公路交通路面裂缝填缝装置的生产和使用。该填缝装置虽然解决了传统的填缝机普遍存在着出料口位于填缝机底部，观察困难，难以精确地控制填缝，填补的量难以控制，容易造成填缝料过多而堆积在路面上，后续需要人工进行压平的问题，但是该填缝装置却存在以下缺陷：在填缝的过程中，填缝液易凝固，不能保障填缝工作的顺利进行。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种道路伸缩缝填缝设备及使用方法，本专利技术利用可调式填缝机构可对整条道路伸缩缝进行填缝，降低劳动强度且提高填缝效率，利用加热搅拌机构可防止填缝液凝固，可充分保障填缝工作的顺利进行。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种道路伸缩缝填缝设备，包括填缝箱，所述填缝箱的内壁固连有置物板，所述置物板上固定安装有储料罐和送料泵，所述送料泵的进料口通过进料管道连接储料罐，所述储料罐的顶部安装有盖板，所述盖板上连接有加热搅拌机构，所述加热搅拌机构的下端延伸至储料罐内，加热搅拌机构用于加热并搅动储料罐内的填缝液，所述送料泵的出料口通过出料管道连接填缝管，所述填缝管连接在可调式填缝机构上，所述可调式填缝机构固连在填缝箱外表面的下端。
[0007]进一步地，所述加热搅拌机构包括龙门支座，所述龙门支座固连在盖板上，所述龙门支座的顶部固连有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器连接有传动丝杆，所述传动丝杆的下端固连有导向定位滑块，所述传动丝杆通过导向定位滑块滑动连接在传动轴杆内。
[0008]进一步地，所述加热搅拌机构还包括联动滑座，所述联动滑座的中部螺纹连接在传动丝杆上，所述联动滑座的下表面固连有牵引支架，所述牵引支架套装在传动轴杆上，且传动轴杆与牵引支架间隙配合，所述传动轴杆上固连有上限位板和下限位板，所述上限位板贴合在牵引支架的上表面上，所述下限位板贴合在牵引支架的下表面上。
[0009]进一步地，所述龙门支座的两内侧面分别沿竖向开设有导向凹槽，所述联动滑座的两端分别与两导向凹槽滑动配合。
[0010]进一步地，所述加热搅拌机构还包括多组加热搅拌组件，各组加热搅拌组件等间距分布在传动轴杆上，每组加热搅拌组件包括连接座，所述连接座固连在传动轴杆上，所述连接座的外侧面沿周向均匀固连有多个搅料基板，所述搅料基板的上表面和下表面均固连有电加热片。
[0011]进一步地，所述可调式填缝机构包括导向齿条座和可调支座，所述导向齿条座固连在填缝箱外表面的下端，所述导向齿条座上沿其长度方向开设有条形孔，所述可调支座通过条形孔滑动套装在导向齿条座上，所述可调支座的底部固连有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固连有旋转轴杆，所述旋转轴杆通过轴承安装在可调支座上，所述旋转轴杆通过花键连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮和导向齿条座啮合。
[0012]进一步地，所述可调式填缝机构还包括牵引导向架和固定支撑架，所述牵引导向架固定套装在出料管道的外侧并与可调支座的顶部固连，所述固定支撑架固定套装在填缝管的外侧并与可调支座的侧面固连。
[0013]根据本专利技术的另一个方面，提供了一种道路伸缩缝填缝设备的使用方法，包括如下步骤：
[0014]送料泵启动，储料罐内的填缝液通过进料管道流经送料泵，使填缝液通过出料管道流至填缝管内，利用填缝管内流出的填缝液对道路伸缩缝进行填缝；
[0015]道路伸缩缝填缝时，旋转电机带动旋转轴杆和驱动齿轮旋转，由于驱动齿轮和导向齿条座啮合，因此驱动齿轮在旋转的过程中，带动可调支座沿导向齿条座横向移动，可调支座移动带动填缝管移动，利用横向移动的填缝管对整条道路伸缩缝填缝；
[0016]道路伸缩缝填缝时，驱动电机带动传动丝杆旋转，使联动滑座在龙门支座上竖向移动，联动滑座竖向移动带动牵引支架、上限位板、下限位板、传动轴杆和加热搅拌组件同步竖向移动，同时传动丝杆旋转带动传动轴杆和加热搅拌组件旋转，利用旋转且竖向移动的加热搅拌组件加热并搅动填缝液。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、本专利技术的道路伸缩缝填缝设备及使用方法，送料泵的进料口通过进料管道连接储料罐，送料泵的出料口通过出料管道连接填缝管，送料泵启动，储料罐内的填缝液通过进料管道流经送料泵，使填缝液通过出料管道流至填缝管内，利用填缝管内流出的填缝液对道路伸缩缝进行填缝，提高了填缝效率。
[0019]2、本专利技术的道路伸缩缝填缝设备及使用方法，填缝管连接在可调式填缝机构上，可调式填缝机构包括导向齿条座、可调支座、旋转电机、旋转轴杆、驱动齿轮、牵引导向架和固定支撑架，道路伸缩缝填缝时，旋转电机带动旋转轴杆和驱动齿轮旋转，使可调支座沿导向齿条座横向移动，可调支座横向移动并带动填缝管横向移动，使横向移动的填缝管对道路伸缩缝进行填缝，利用可调式填缝机构即可对道路伸缩缝进行填缝，降低了劳动强度，提
高了填缝效率。
[0020]3、本专利技术的道路伸缩缝填缝设备及使用方法，储料罐的顶部安装有盖板，盖板上连接有加热搅拌机构，加热搅拌机构包括龙门支座、驱动电机、传动丝杆、导向定位滑块、传动轴杆、联动滑座、牵引支架、上限位板、下限位板和加热搅拌组件，其中加热搅拌组件包括连接座、搅料基板和电加热片，道路伸缩缝填缝时，驱动电机带动传动丝杆旋转，使联动滑座、牵引支架、上限位板、下限位板、传动轴杆和加热搅拌组件竖向移动，同时传动丝杆旋转还可带动传动轴杆和加热搅拌组件旋转，利用旋转且竖向移动的加热搅拌组件加热并搅动填缝液，利用加热搅拌机构可防止填缝液凝固，可充分保障填缝工作的顺利进行。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的道路伸缩缝填缝设备的立体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术的道路伸缩缝填缝设备的局部剖切结构示意图；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路伸缩缝填缝设备，包括填缝箱(1)，其特征在于，所述填缝箱(1)的内壁固连有置物板(2)，所述置物板(2)上固定安装有储料罐(3)和送料泵(4)，所述送料泵(4)的进料口通过进料管道(41)连接储料罐(3)，所述储料罐(3)的顶部安装有盖板(31)，所述盖板(31)上上连接有加热搅拌机构(5)，所述加热搅拌机构(5)的下端延伸至储料罐(3)内，加热搅拌机构(5)用于加热并搅动储料罐(3)内的填缝液，所述送料泵(4)的出料口通过出料管道(42)连接填缝管(6)，所述可调式填缝机构(7)固连在填缝箱(1)外表面的下端。2.如权利要求1所述的一种道路伸缩缝填缝设备，其特征在于，所述加热搅拌机构(5)包括龙门支座(51)，所述龙门支座(51)固连在盖板(31)上，所述龙门支座(51)的顶部固连有驱动电机(52)，所述驱动电机(52)的输出轴通过联轴器连接有传动丝杆(53)，所述传动丝杆(53)的下端固连有导向定位滑块(54)，所述传动丝杆(53)通过导向定位滑块(54)滑动连接在传动轴杆(55)内。3.如权利要求2所述的一种道路伸缩缝填缝设备，其特征在于，所述加热搅拌机构(5)还包括联动滑座(56)，所述联动滑座(56)的中部螺纹连接在传动丝杆(53)上，所述联动滑座(56)的下表面固连有牵引支架(57)，所述牵引支架(57)套装在传动轴杆(55)上，且传动轴杆(55)与牵引支架(57)间隙配合，所述传动轴杆(55)上固连有上限位板(58)和下限位板(59)，所述上限位板(58)贴合在牵引支架(57)的上表面上，所述下限位板(59)贴合在牵引支架(57)的下表面上。4.如权利要求3所述的一种道路伸缩缝填缝设备，其特征在于，所述龙门支座(51)的两内侧面分别沿竖向开设有导向凹槽，所述联动滑座(56)的两端分别与两导向凹槽滑动配合。5.如权利要求4所述的一种道路伸缩缝填缝设备，其特征在于，所述加热搅拌机构(5)还包括多组加热搅拌组件(510)，各组加热搅拌组件(510)等间距分布在传动轴杆(55)上，每组加热搅拌组件(510)包括连接座(5101)，所述连接座(5101)固连在传动轴杆(55)上，所述连接座(5101)的外侧面沿周向均匀固连有多个搅料基板(5102)，所述搅料...
【专利技术属性】
技术研发人员：甄磊，安丰鹤，潘培亮，黄洁，崔祝英，
申请(专利权)人：日照市公路事业发展中心，
类型：发明
国别省市：
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