一种自装卸式舵液压轴套及使用方法技术

本申请涉及一种自装卸式舵液压轴套及使用方法，属于安装件技术领域，该自装卸式舵液压轴套包括内套，其套装于舵轴上，用于通过限位舵轴上的舵筒来限位舵叶；外套，其套装于所述内套上，其内圈与所述内套的外表面为互相配合的锥面结构；推力发生组件，其设置于所述内套上，并与所述外套形成液压油腔。通过通道向液压油腔压入液压油，在推力发生组件和外套之间施加液压压力以通过外套抱紧内套来使内套抱紧在舵轴上限位舵筒，以轴向定位舵叶，同时还设置有紧固件，在舵轴的轴向方向限位外套，从而保证内套不会在舵轴上松动失效，简化了舵液压轴套的结构，方便整体套装在舵轴上，且具备安装工序简单、操作容易、不易出错且所需操作空间小的优点。作空间小的优点。作空间小的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种自装卸式舵液压轴套及使用方法


[0001]本申请涉及安装件
，特别涉及一种自装卸式舵液压轴套及使用方法。

技术介绍

[0002]舵叶是产生舵作用力的本体，由木材或是钢材做成。现在除木帆船外，都是由钢材制成，而且多数焊成空心的机翼型，与舵杆，舵销连接处采用铸钢件。舵叶一般由舵板、水平隔板和垂直隔板等零件组成，有些船为了使螺旋桨后面的水流情况得到改善，在普通流线型舵上加了一个流线型的整流帽，称为整流帽舵，舵叶安装在舵轴上，舵轴是指代替舵柱，供舵叶套在其上转动的固定轴，舵轴上通常需要安装安装件来限制舵叶轴向窜动。
[0003]相关技术中，舵轴上的安装件通常包括舵筒和舵液压轴套，由于舵轴上既无凸肩也无沟槽，舵轴向下穿过舵筒并与舵叶连接后，舵轴、舵叶连接体沿舵筒轴向没有被限位，可以上、下蹿动，因此在舵筒上端增设舵液轴套和舵筒，采用过盈连接将液压轴套与舵轴固结成一体，液压轴套与舵筒配合限制了舵轴、舵叶连接体的轴向位移，避免了轴向蹿动。
[0004]但是，相关技术中的舵液压轴套结构复杂，不能进行整体套装，安装时需将各零件逐一安装在舵轴上，存在安装工序复杂、操作困难、易出错和所需操作空间过大的问题。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种自装卸式舵液压轴套及使用方法，以解决相关技术中舵液压轴套结构复杂，不能进行整体套装，安装时需将各零件逐一安装在舵轴上，存在安装工序复杂、操作困难、易出错和所需操作空间过大的问题。
[0006]本申请实施例第一方面提供了一种自装卸式舵液压轴套，包括：
[0007]内套，其套装于舵轴上，用于通过限位舵轴上的舵筒来限位舵叶；
[0008]外套，其套装于所述内套上，其内圈与所述内套的外表面为互相配合的锥面结构；
[0009]推力发生组件，其设置于所述内套上，并与所述外套并形成液压油腔；
[0010]通道，其连通液压油腔，用于在推力发生组件和外套之间施加液压压力以通过外套抱紧内套来使内套抱紧在舵轴上限位舵筒，以轴向定位舵叶；
[0011]紧固件，用于在舵轴的轴向方向限位外套。
[0012]一些实施例中，所述外套上开设有位于外套收口端的台阶槽，所述推力发生组件包括密封连接在台阶槽和内套之间的密封环以及螺纹连接在内套上用于固定密封环的限位环。
[0013]一些实施例中，所述密封环和内套之间键连接有防转块，所述限位环和内套之间螺纹连接有止动螺钉。
[0014]一些实施例中，所述紧固件为螺纹连接在限位环上并密封连接在舵轴和外套上的锁紧螺母，所述锁紧螺母的外圆周面上开设有旋转操作孔。
[0015]一些实施例中，所述通道为开设在外套上并连通台阶槽的第一注油口。
[0016]一些实施例中，所述锥面结构的锥度设计为:，所述外套的内圈表面粗糙度为Ra，μ
m。
[0017]一些实施例中，所述外套上设置有第二注油口，所述内套和外套之间设置有位于通道和第二注油口之间的挡圈，所述外套的内圈开设有与第二注油口连通的环形油槽和与环形油槽连通的螺旋环形导流槽。
[0018]一些实施例中，所述内套远离推力发生组件的一端凸出形成有环状凸缘，所述外套上开设有与环状凸缘相适配的开口槽。
[0019]本申请实施例第二方面提供了一种自装卸式舵液压轴套的使用方法，所述方法使用上述任一项所述的自装卸式舵液压轴套，所述方法包括以下安装步骤：
[0020]将舵液压轴套置于舵轴上的安装位，首先从第二注油口注入液压油至外套与内套间，以向外扩张外套并保持；
[0021]从第一注油口注入液压油，利用油压迫使外套抱紧内套来使内套抱紧在舵轴上限位舵筒，以轴向定位舵叶，再卸去所有油压；
[0022]紧固锁紧螺母，将外套轴向定位在舵轴上，并从第二注油口注入液压油，通过外套给锁紧螺母施加预紧力，再卸去油压。
[0023]一些实施例中，还包括以下拆卸步骤：
[0024]首先从第一注油口注入液压油，然后从第二注油口注入液压油，消除外套给锁紧螺母施加的预紧力，放松锁紧螺母；
[0025]从第一注油口继续注入液压油，然后从第二注油口继续注入液压油，最后降低第一注油口的液压油压力，使得外套相对于内套向锁紧螺母自动移动；
[0026]将舵液压轴套从舵轴上整体移除。
[0027]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0028]本申请实施例提供了一种自装卸式舵液压轴套及使用方法，由于设置有内套和外套，外套内圈与内套的外表面为互相配合的锥面结构，外套上设置有推力发生组件并与外套形成液压油腔，还设置有连通液压油腔的通道，因此，通过通道向液压油腔压入液压油，在推力发生组件和外套之间施加液压压力以通过外套抱紧内套来使内套抱紧在舵轴上限位舵筒，以轴向定位舵叶，同时还设置有紧固件，在舵轴的轴向方向限位外套，从而保证内套不会在舵轴上松动失效，简化了舵液压轴套的结构，方便整体套装在舵轴上，且具备安装工序简单、操作容易、不易出错且所需操作空间小的优点。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本申请实施例的结构示意图；
[0031]图2为本申请实施例的内套的结构示意图；
[0032]图3为本申请实施例的外套的结构示意图；
[0033]图4为本申请实施例的密封环的结构示意图；
[0034]图5为本申请实施例的锁紧螺母的结构示意图。
[0035]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0036]1、内套；2、外套；3、密封环；4、限位环；5、防转块；6、锁紧螺母；7、第一注油口；8、第二注油口；9、挡圈。
具体实施方式
[0037]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0038]本申请实施例提供了一种自装卸式舵液压轴套及使用方法，其能解决相关技术中舵液压轴套结构复杂，不能进行整体套装，安装时需将各零件逐一安装在舵轴上，存在安装工序复杂、操作困难、易出错和所需操作空间过大的问题。
[0039]参见图1至5所示，本申请实施例第一方面提供了一种自装卸式舵液压轴套，包括：
[0040]内套1，其套装于舵轴上，用于通过限位舵轴上的舵筒来限位舵叶；
[0041]外套2，其套装于内套1上，其内圈与内套1的外表面为互相配合的锥面结构；
[0042]推力发生组件，其设置于内套1上，并与外套2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自装卸式舵液压轴套，其特征在于，包括：内套(1)，其套装于舵轴上，用于通过限位舵轴上的舵筒来限位舵叶；外套(2)，其套装于所述内套(1)上，其内圈与所述内套(1)的外表面为互相配合的锥面结构；推力发生组件，其设置于所述内套(1)上，并与所述外套(2)形成液压油腔；通道，其连通液压油腔，用于在推力发生组件和外套(2)之间施加液压压力以通过外套(2)抱紧内套(1)来使内套(1)抱紧在舵轴上限位舵筒，以轴向定位舵叶；紧固件，用于在舵轴的轴向方向限位外套(2)。2.如权利要求1所述的一种自装卸式舵液压轴套，其特征在于：所述外套(2)上开设有位于外套(2)收口端的台阶槽，所述推力发生组件包括密封连接在台阶槽和内套(1)之间的密封环(3)以及螺纹连接在内套(1)上用于固定密封环(3)的限位环(4)。3.如权利要求2所述的一种自装卸式舵液压轴套，其特征在于：所述密封环(3)和内套(1)之间键连接有防转块(5)，所述限位环(4)和内套(1)之间螺纹连接有止动螺钉。4.如权利要求3所述的一种自装卸式舵液压轴套，其特征在于：所述紧固件为螺纹连接在限位环(4)上并密封连接在舵轴和外套(2)上的锁紧螺母(6)，所述锁紧螺母(6)的外圆周面上开设有旋转操作孔。5.如权利要求2所述的一种自装卸式舵液压轴套，其特征在于：所述通道为开设在外套(2)上并连通台阶槽的第一注油口(7)。6.如权利要求1所述的一种自装卸式舵液压轴套，其特征在于：所述锥面结构的锥度设计为1:10，所述外套(2)的内圈表面粗糙度为Ra1.6μm。7.如权利要求1所述的一种自装卸式舵液压轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏强，黄小勇，库帆，黄江南，
申请(专利权)人：武昌船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：