一种车用尿素溶液水解反应器制造技术

本实用新型专利技术涉及水解反应器技术领域，公开了一种车用尿素溶液水解反应器，包括壳体和活塞槽；所述壳体一侧内壁的上方和下端分别贯穿连通有进液管和出液管，所述壳体一侧的上端通过螺栓固定连接有固定架，所述固定架的上表面通过螺栓固定连接有伺服电机。本实用新型专利技术控制伺服电机工作，能够带动喷管转动对壳体内的溶液进行混合搅拌，通过活塞、调节筒、抽液管、排液管和单向阀的结合，在伺服电机工作带动喷管转动的过程中，能够带动活塞在活塞槽内上下移动，当活塞往上移动时，能够把壳体内的溶液抽出，当活塞往下移动时，能够把溶液重新注入壳体内，从而提高壳体内溶液的混合效果，进一步提高尿素溶液的水解效率。提高尿素溶液的水解效率。提高尿素溶液的水解效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用尿素溶液水解反应器


[0001]本技术涉及水解反应器
，具体为一种车用尿素溶液水解反应器。

技术介绍

[0002]各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放氮氧化物污染物，车用尿素可将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水，既节能又环保，使车辆尾气达到国家规定的排放标准，目前车用尿素溶液的生产工艺是采用高纯尿素和超纯水勾兑法。
[0003]经检索公开号为CN215353384U，公开了一种车用尿素溶液水解反应器，包括：水解釜容器，具有纯水口，为车用尿素溶液提供水解场所；进料筒，所述进料筒为带锥形漏斗状的进料筒，所述进料筒的外部具有至少有一个振动器；搅拌部件，所述搅拌部件包括至少一组变径结构的搅拌单元。
[0004]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，对比文件中单一的通过电机带动搅拌单元转动对尿素溶液进行搅拌作业，溶液的混合效果有限。
[0005]因此我们提出一种车用尿素溶液水解反应器，在对溶液进行搅拌的过程中，能够实现溶液的循环流动，进一步提高溶液的混合效果。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种车用尿素溶液水解反应器，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用尿素溶液水解反应器，包括壳体和活塞槽；
[0008]所述壳体一侧内壁的上方和下端分别贯穿连通有进液管和出液管，所述壳体一侧的上端通过螺栓固定连接有固定架，所述固定架的上表面通过螺栓固定连接有伺服电机，所述伺服电机的电机轴贯穿固定架的底侧并与丝杆固定连接，所述丝杆的上方贯穿第一皮带轮的中部并与第一皮带轮固定连接，所述第一皮带轮经传动皮带与第二皮带轮传动连接，所述第二皮带轮的中部竖直贯穿安装有转动管，所述转动管通过密封轴承与壳体顶端和底端的内壁转动连接，所述转动管的外侧固定安装有喷管；
[0009]所述活塞槽的内部滑动连接有活塞，所述活塞上表面的中部竖直焊接有调节筒，所述丝杆通过轴承与活塞槽的顶端内壁转动连接，所述丝杆的下方与调节筒螺纹连接，所述活塞槽一侧内壁的底端贯穿连通有抽液管，所述抽液管的进液端经旋转接头与转动管的底端连通，所述活塞槽另一侧内壁的底端贯穿连通有排液管，所述排液管的出液端经旋转接头与转动管的顶端连通，所述抽液管和排液管的内部连通有单向阀。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，所述第一皮带轮与第二皮带轮水平平齐，所述第一皮带轮与第二皮带轮的尺寸相配合。
[0011]作为本申请技术方案的一可选方案，转动管与喷管连通，所述喷管与壳体的尺寸
相配合。
[0012]作为本申请技术方案的一可选方案，所述活塞的外侧套设有密封圈，所述密封圈通过胶水与活塞的外侧粘接。
[0013]作为本申请技术方案的一可选方案，所述壳体的一侧通过螺钉固定连接有控制面板，所述控制面板的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制面板的输出端与伺服电机的输入端通过导线构成电连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下，通过伺服电机、丝杆、第一皮带轮、传动皮带、第二皮带轮和转动管的结合，控制伺服电机工作，能够带动喷管转动对壳体内的溶液进行混合搅拌，通过活塞、调节筒、抽液管、排液管和单向阀的结合，在伺服电机工作带动喷管转动的过程中，能够带动活塞在活塞槽内上下移动，当活塞往上移动时，能够把壳体内的溶液抽出，当活塞往下移动时，能够把溶液重新注入壳体内，从而提高壳体内溶液的混合效果，进一步提高尿素溶液的水解效率。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种车用尿素溶液水解反应器的主视图；
[0017]图2为本技术一种车用尿素溶液水解反应器的喷管结构示意图。
[0018]图中：壳体1，进液管2，出液管3，固定架4，伺服电机5，丝杆6，第一皮带轮7，传动皮带8，第二皮带轮9，转动管10，喷管11，活塞槽12，活塞13，调节筒14，抽液管15，排液管16，密封圈17，控制面板18，单向阀19。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
‑
图2，本技术提供一种技术方案：一种车用尿素溶液水解反应器，包括壳体1和活塞槽12；
[0020]壳体1一侧内壁的上方和下端分别贯穿连通有进液管2和出液管3，壳体1一侧的上端通过螺栓固定连接有固定架4，固定架4的上表面通过螺栓固定连接有伺服电机5，伺服电机5的电机轴贯穿固定架4的底侧并与丝杆6固定连接，丝杆6的上方贯穿第一皮带轮7的中部并与第一皮带轮7固定连接，第一皮带轮7经传动皮带8与第二皮带轮9传动连接，第二皮带轮9的中部竖直贯穿安装有转动管10，转动管10通过密封轴承与壳体1顶端和底端的内壁转动连接，转动管10的外侧固定安装有喷管11，控制伺服电机5工作，通过丝杆6能够带动第一皮带轮7转动，经传动皮带8能够带动第二皮带轮9中部的转动管10转动，进一步带动喷管11转动对壳体1内的溶液进行混合搅拌；
[0021]活塞槽12的内部滑动连接有活塞13，活塞13上表面的中部竖直焊接有调节筒14，丝杆6通过轴承与活塞槽12的顶端内壁转动连接，丝杆6的下方与调节筒14螺纹连接，活塞槽12一侧内壁的底端贯穿连通有抽液管15，抽液管15的进液端经旋转接头与转动管10的底端连通，活塞槽12另一侧内壁的底端贯穿连通有排液管16，排液管16的出液端经旋转接头与转动管10的顶端连通，抽液管15和排液管16的内部连通有单向阀19，在伺服电机5工作带动喷管11转动的过程中，丝杆6能够带动活塞13在活塞槽12内上下移动，当活塞13往上移动
时，通过抽液管15能够把壳体1内的溶液抽出，当活塞13往下移动时，经排液管16能够把溶液重新注入壳体1内，从而提高壳体1内溶液的混合效果。
[0022]本实施例中，第一皮带轮7与第二皮带轮9水平平齐，第一皮带轮7与第二皮带轮9的尺寸相配合，丝杆6带动第一皮带轮7转动过程中，能够带动第二皮带轮9稳定的转动。
[0023]本实施例中，转动管10与喷管11连通，喷管11与壳体1的尺寸相配合，转动管10能够带动喷管11在壳体1内的稳定的转动。
[0024]本实施例中，活塞13的外侧套设有密封圈17，密封圈17通过胶水与活塞13的外侧粘接，提高活塞13与活塞槽12内壁的连接密封性。
[0025]本实施例中，壳体1的一侧通过螺钉固定连接有控制面板18，控制面板18的输入端与外界电源通过导线构成电连接，控制面板18的输出端与伺服电机5的输入端通过导线构成电连接，控制面板18能够控制伺服电机5工作。
[0026]在一种车用尿素溶液水解反应器使用的时候，控制伺服电机5工作，通过丝杆6能够带动第一皮带轮7转动，经传动皮带8能够带动第二皮带轮9中部的转动管10转动，进一步带动喷管11转动对壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用尿素溶液水解反应器，其特征在于，包括壳体(1)和活塞槽(12)；所述壳体(1)一侧内壁的上方和下端分别贯穿连通有进液管(2)和出液管(3)，所述壳体(1)一侧的上端通过螺栓固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)的上表面通过螺栓固定连接有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的电机轴贯穿固定架(4)的底侧并与丝杆(6)固定连接，所述丝杆(6)的上方贯穿第一皮带轮(7)的中部并与第一皮带轮(7)固定连接，所述第一皮带轮(7)经传动皮带(8)与第二皮带轮(9)传动连接，所述第二皮带轮(9)的中部竖直贯穿安装有转动管(10)，所述转动管(10)通过密封轴承与壳体(1)顶端和底端的内壁转动连接，所述转动管(10)的外侧固定安装有喷管(11)；所述活塞槽(12)的内部滑动连接有活塞(13)，所述活塞(13)上表面的中部竖直焊接有调节筒(14)，所述丝杆(6)通过轴承与活塞槽(12)的顶端内壁转动连接，所述丝杆(6)的下方与调节筒(14)螺纹连接，所述活塞槽(12)一侧内壁的底端贯穿连通有抽液管(15)，所述抽液管(15)的进液端经旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金文，
申请(专利权)人：潍坊佰宜节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：