一种可替代燃油发动机的电驱动力单元及作业机械制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可替代燃油发动机的电驱动力单元，包括电机和电池包，所述电机安装在底座上，所述电池包通过支撑框架支撑于所述电机的上部，所述电机的一侧位于所述电池包的下方形成避让空间。本实用新型专利技术通过在该电驱动力单元一侧的下部设置类似传统燃油发动机的避让空间，以更好地实现对小型燃油发动机的替代。的替代。的替代。

【技术实现步骤摘要】
一种可替代燃油发动机的电驱动力单元及作业机械


[0001]本技术涉及通用动力
，具体涉及一种可替代燃油发动机的电驱动力单元及作业机械。

技术介绍

[0002]随着环境问题的深刻化，动力单元正在从燃油转向电动化。
[0003]既有的小型燃油发动机的特点之一是在其一侧的下部具有一个类似于三角形的避让空间，如图1所示，燃油发动机a搭载在作业机械b(如平板夯机、水泥磨光机和微耕机等)上时，作业机械可调节角度的把手根部c(平板夯机、水泥磨光机)或者车架本身(微耕机)或其他机能部件设置在该避让空间I内，这样有利于操作灵活性和整体结构的紧凑性和小型化。
[0004]中国专利技术专利CN112602255A的说明书公开了一种电动动力单元，该电动动力单元能够替代燃油发动机安装在各种作业机上，并在一定程度上实现动力单元的小型化和通用性。
[0005]然而，参照上述专利文献的说明书和附图5A，该专利中作为电气元件12的电池121配置在电机11的上部，而作为电气元件12的驱动部122配置在电机11的侧部，整个电动动力单元大致呈方形，其下部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可替代燃油发动机的电驱动力单元，包括电机和电池包，所述电机安装在底座上，所述电池包通过支撑框架支撑于所述电机的上部，其特征在于：所述电机的一侧位于所述电池包的下方形成避让空间。2.根据权利要求1所述的可替代燃油发动机的电驱动力单元，其特征在于：还包括电气单元，所述电机在轴向上的长度进行缩短，所述电气单元安装在所述电机前部位于所述电池包下方的位置。3.根据权利要求2所述的可替代燃油发动机的电驱动力单元，其特征在于：所述支撑框架围绕所述电机进行造型，所述底座上位于电机的两侧均设有支座，所述支撑框架两侧的下部分别通过弹性减振体安装在对应侧的所述支座上；所述电气单元固定在所述支撑框架上。4.根据权利要求3所述的可替代燃油发动机的电驱动力单元，其特征在于：靠所述避让空间一侧的弹性减振体抬高至靠电机一侧的斜上角。5.根据权利要求2所述的可替代燃油发动机的电驱动力单元，其特征在于：所述电机包括壳体、转轴、定子线圈和外转子；所述转轴转动安装在所述壳体内，转轴的后端伸出该壳体；所述定子线圈围绕着所述转轴配...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋成林，
申请(专利权)人：重庆拓思动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：