【技术实现步骤摘要】
一种电机控制器装置及电动车辆
[0001]本申请涉及电动汽车
，具体而言，涉及一种电机控制器装置及电动车辆。
技术介绍
[0002]目前，市场上的主流控制器结构上是一个单独的整体，伸出三相铜排与电机进行连接，从而达到三合一电驱的集成效果；但是上述结构仍存在不足之处：独立的电机控制器结构，需要使用较大的壳体和盖板配合达到所需的防护要求，且在进行与电机和差减的装配时，需要使用电机和差减上方相对完整的一块空间，这对整个电驱的空间利用率以及电驱的整体高度有着负面的影响。
[0003]现有技术中，随着新能源汽车的发展，越来越多的大功率后驱车型出现，这对电驱总成的体积小型化提出更高的要求，尤其是其Z向高度，而大功率意味着电机尺寸将增大，因此需要将控制器的部件合理布置，充分利用电驱总成的异形空间，尽可能的降低控制器的Z向尺寸。
技术实现思路
[0004]本申请实施例的目的在于提供一种电机控制器装置及电动车辆，可以实现降低电驱总成高度，提高电驱总成空间利用率的技术效果。
[0005]第一方面，本申请实施...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机控制器装置，其特征在于，包括壳体组件、母线支撑电容、功率模块和控制模块；所述壳体组件包括主壳体、上壳体和电机壳体，所述主壳体、所述上壳体匹配安装于所述电机壳体，所述电机壳体内安装电机；所述母线支撑电容竖直设置于所述电机与半轴之间的空间，且所述母线支撑电容与所述功率模块相垂直放置；所述功率模块、所述控制模块安装于所述上壳体和所述主壳体构成的壳体空间内。2.根据权利要求1所述的电机控制器装置，其特征在于，所述功率模块包括IGBT机构、驱动板机构和交流传感器机构；所述驱动板机构设置有多个开孔，所述IGBT机构的PIN针、所述交流传感器机构的PIN针分别穿过多个开孔，所述驱动板机构与所述IGBT机构固定安装。3.根据权利要求1或2所述的电机控制器装置，其特征在于，所述控制模块包括控制板机构和屏蔽板机构，所述屏蔽板机构固定安装在所述主壳体上，所述控制板机构固定在所述屏蔽板机构上。4.根据权利要求2所述的电机控制器装置，其特征在于，所述装置还包括高压导电铜排，所述高压导电铜排包括直流输入端的直流总成和交流输出端的交流总成，所述直流总成与所述母线支撑电容连接，所述交流总成分别与所述IGBT机构、所述电机连接。5.根据权利要求4所述的电机控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员：方南，王定强，李启国，李正文，程胭脂，周梅，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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