本实用新型专利技术涉及电梯技术领域，且公开了一种电梯钢丝绳运行安全检测装置，包括电梯主体，电梯主体的顶部设置有壳体，壳体的内部设置有双向动作开关，双向动作开关上设置有动触片，动触片的右侧贯穿壳体的内部并延伸至壳体的外部，所述动触片的表面固定连接有固定块，固定块的前后两侧均开设有限位槽。该电梯钢丝绳运行安全检测装置，通过感应杆的固定解除，在一定程度上防止螺栓长期在阴暗的环境中出现腐蚀的情况，使工作人员对感应杆的拆卸难度增加，在一定程度上通过传动架，使感应杆在出现损伤时，工作人员可以更加顺利的对感应杆进行拆卸，同时使感应杆的后期维护更加的便捷，使感应杆的拆卸速度得到一定的提升。使感应杆的拆卸速度得到一定的提升。使感应杆的拆卸速度得到一定的提升。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯钢丝绳运行安全检测装置
[0001]本技术涉及电梯
，具体为一种电梯钢丝绳运行安全检测装置。
技术介绍
[0002]由于曳引绳工作是一直处于与电梯绳轮绷紧摩擦的状态，因此不可避免地将存在断裂的隐患，在曳引绳断裂之前，通常会出现不同程度的毛刺现象，工作人员会定期对电梯的曳引钢丝绳进行检测，以确保电梯使用的安全性。但是，若电梯数量较多时，难免巡查不到位；若是没有及时检测电梯曳引绳的毛刺情况，会影响电梯使用的安全性，对此情况有待进一步改善。
[0003]根据上述问题对比公开专利：CN212503519U，公开了一种检测电梯曳引钢丝绳断丝断股装置，包括设置在电梯井道内部的电梯主体以及用于电梯升降的曳引钢丝绳组，所述电梯主体顶部设置有双向动作开关，解决了没有及时检测电梯曳引绳的毛刺情况，会影响电梯使用的安全性的问题，但是在方案使用的过程中还会出现以下的问题：加长打杆通过螺栓进行固定，使加长打杆的拆卸更加方便，但是由于电梯的轿厢长期处于阴暗的环境中，易使螺栓出现腐蚀的情况，从而使加长打杆在出现故障时，使工作人员不易对加长打杆进行安装与拆卸，在一定程度上使工作人员对电梯的维修速度得到降低，使工作人员对加长打杆的维修难度加大。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电梯钢丝绳运行安全检测装置，具备工作人员可以更加方便的使用装置对感应杆进行安装与拆卸等优点，解决了螺栓出现腐蚀的情况，加长打杆不易进行安装与拆卸的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯钢丝绳运行安全检测装置，包括电梯主体，电梯主体的顶部设置有壳体，壳体的内部设置有双向动作开关，双向动作开关上设置有动触片，动触片的右侧贯穿壳体的内部并延伸至壳体的外部，所述动触片的表面固定连接有固定块，固定块的前后两侧均开设有限位槽，限位槽为十字形，两个限位槽的内部均滑动连接有感应杆，感应杆为Z字形，感应杆的后侧横向杆截面为十字形，限位槽的内部开设有第一传动槽，第一传动槽内部的下表面开设有动力槽，第一传动槽的内部设置有安装拆卸装置。
[0008]优选的，所述感应杆后侧横向杆的后侧开设有固定槽，感应杆后侧横向杆的左端设置有斜面。
[0009]优选的，所述安装拆卸装置包括传动架，传动架的表面与第一传动槽的内部滑动连接，传动架为L形，第一传动槽的竖直杆的表面与动力槽的内部滑动连接，传动架纵向杆的表面与固定槽的内部滑动连接，传动架纵向杆的后侧固定连接有弹簧，弹簧的后端与第
一传动槽的内壁固定连接。
[0010]优选的，所述传动架竖直杆的底部与传动架横向杆的顶部均设置有滚球。
[0011]优选的，所述固定块的内部开设有连通动力槽内部的第二传动槽，固定块的内部开设有连通第二传动槽内部的转动槽，第二传动槽的内部设置有与传动架竖直杆后侧固定连接的钢丝绳，钢丝绳远离传动架的一端贯穿第二传动槽的内部并延伸至转动槽的内部，转动槽的内部转动连接有转动轴，转动轴的底端转动贯穿固定块的内部并延伸至固定块的外部，钢丝绳远离传动架的一端与转动轴的表面固定连接。
[0012]优选的，所述第二传动槽的内部与转动槽内部的连通处转动连接有传动轴，传动轴的表面与钢丝绳表面传动连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种电梯钢丝绳运行安全检测装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该电梯钢丝绳运行安全检测装置，通过感应杆的固定解除，在一定程度上防止螺栓长期在阴暗的环境中出现腐蚀的情况，使工作人员对感应杆的拆卸难度增加，在一定程度上通过传动架，使感应杆在出现损伤时，工作人员可以更加顺利的对感应杆进行拆卸，同时使感应杆的后期维护更加的便捷，使感应杆的拆卸速度得到一定的提升，使工作人员可以更加方便的使用装置对感应杆进行安装与拆卸。
[0016]2、该电梯钢丝绳运行安全检测装置，通过传动轴可以使钢丝绳与第二传动槽内壁的摩擦力得到一定的降低，同时在一定程度上使钢丝绳在第二传动槽的内部进行移动时，钢丝绳的摩损程度得到降低，使钢丝绳得到一定的保护，使钢丝绳的使用寿命得到一定的延长，使工作人员可以更加方便的使用装置。
[0017]3、该电梯钢丝绳运行安全检测装置，通过滚球在传动架在动力槽的内壁与第一传动槽内壁之间进行滚动，使传动架与第一传动槽和动力槽之间的摩擦力得到降低，同时通过动力槽使传动架在第一传动槽的内部进行移动时，不易出现偏移卡死的情况，从而使传动架可以更加顺利的在传动架和动力槽的内部进行移动，使传动架的使用寿命得到一定的延长，使工作人员可以更加顺利的使用装置。
附图说明
[0018]图1为本技术安全检测装置结构示意图；
[0019]图2为本技术图1中A的放大结构示意图；
[0020]图3为本技术感应杆左视平面结构示意图；
[0021]图4为本技术动力槽剖视结构示意图；
[0022]图5为本技术转动槽剖视结构示意图。
[0023]图中：1电梯主体、2壳体、3感应杆、4传动轴、5转动轴、6动触片、7限位槽、8固定块、9弹簧、10传动架、11第一传动槽、12钢丝绳、13动力槽、14第二传动槽、15转动槽、16滚球、17固定槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种电梯钢丝绳运行安全检测装置，包括电梯主体1，电梯主体1为现有结构，在此不做过多赘述，电梯主体1的顶部设置有壳体2，壳体2的内部设置有双向动作开关，并且双向动作开关电连接有电梯运行接触器，双向动作开关为现有结构在此不做过多赘述，双向动作开关上设置有动触片6，动触片6的右侧贯穿壳体2的内部并延伸至壳体2的外部，通过动触片6可以使双向动作开关进行打开与关闭，动触片6的表面固定连接有固定块8，固定块8的前后两侧均开设有限位槽7，限位槽7为十字形，两个限位槽7的内部均滑动连接有感应杆3，感应杆3为Z字形，感应杆3的后侧横向杆截面为十字形，两个感应杆3远离固定块8的横向杆位于曳引钢丝绳组的两侧，当感应杆3检测到曳引钢丝绳组上的毛刺时，双向动作开关会处于断开状态，电梯运行接触器会控制电梯停止运行，电梯运行接触器，在电梯运行时，电梯运行接触器处于吸合状态，限位槽7的内部开设有第一传动槽11，第一传动槽11内部的下表面开设有动力槽13，第一传动槽11的内部设置有安装拆卸装置；
[0026]进一步地，感应杆3后侧横向杆的后侧开设有固定槽17，感应杆3后侧横向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯钢丝绳运行安全检测装置，包括电梯主体(1)，电梯主体(1)的顶部设置有壳体(2)，壳体(2)的内部设置有双向动作开关，双向动作开关上设置有动触片(6)，动触片(6)的右侧贯穿壳体(2)的内部并延伸至壳体(2)的外部，其特征在于：所述动触片(6)的表面固定连接有固定块(8)，固定块(8)的前后两侧均开设有限位槽(7)，限位槽(7)为十字形，两个限位槽(7)的内部均滑动连接有感应杆(3)，感应杆(3)为Z字形，感应杆(3)的后侧横向杆截面为十字形，限位槽(7)的内部开设有第一传动槽(11)，第一传动槽(11)内部的下表面开设有动力槽(13)，第一传动槽(11)的内部设置有安装拆卸装置。2.根据权利要求1所述的一种电梯钢丝绳运行安全检测装置，其特征在于：所述感应杆(3)后侧横向杆的后侧开设有固定槽(17)，感应杆(3)后侧横向杆的左端设置有斜面。3.根据权利要求1所述的一种电梯钢丝绳运行安全检测装置，其特征在于：所述安装拆卸装置包括传动架(10)，传动架(10)的表面与第一传动槽(11)的内部滑动连接，传动架(10)为L形，第一传动槽(11)的竖直杆的表面与动力槽(13)的内部滑动连接，传动架(10)纵向杆的表面与固定槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋永奇，朱鑫，付刚，王造祥，周龙伟，吴圆盼，
申请(专利权)人：洛尔克电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：
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