用于变速箱的换挡执行组件制造技术

本公开涉及一种用于变速箱的换挡执行组件，其包括：主体；动力装置；限定纵向轴线的连杆；以及拨叉，所述拨叉套接在所述连杆上并且设置在主体的第一部分和主体的第二部分之间。另外，换挡执行组件还包括限位装置，所述限位装置的一端固定至所述主体的第一部分，所述限位装置的另一端固定至所述主体的第二部分，并且所述限位装置构造成用以限制所述拨叉在沿连杆的纵向轴线的平移方向上的行程。本公开还涉及一种变速箱以及一种机动车辆。涉及一种变速箱以及一种机动车辆。涉及一种变速箱以及一种机动车辆。

【技术实现步骤摘要】
用于变速箱的换挡执行组件


[0001]本公开涉及用于机动车辆的变速装置的
，具体地，本公开涉及一种用于变速箱的换挡执行组件。

技术介绍

[0002]目前，在用于机动车辆的变速箱及其换挡执行机构中，用于为换档操作提供动力的动力装置的传动行程通常大于联接至变速箱齿轮组的换挡拨叉的移动行程。这容易使换挡拨叉对变速箱的部件造成冲击，从而导致变速箱损坏以及降低变速箱的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本公开的目的在于提供用于变速箱的换挡执行组件，以用于解决现有技术中的上述问题。
[0004]根据本公开的第一方面，提供了一种用于变速箱的换挡执行组件，所述换挡执行组件包括：主体，所述主体包括彼此相对的第一部分和第二部分；动力装置，所述动力装置抵接所述主体的第一部分；限定纵向轴线的连杆，所述连杆的沿所述纵向轴线的一端贯穿所述主体的第一部分且连接至所述动力装置，所述连杆的沿所述纵向轴线的另一端贯穿所述主体的第二部分；拨叉，所述拨叉套接在所述连杆上并且设置在所述主体的第一部分和所述主体的第二部分之间，所述动力装置构造成通过向所述连杆提供动力以使所述拨叉在沿所述纵向轴线的平移方向上移动。此外，所述换挡执行组件还包括限位装置，所述限位装置的一端固定至所述主体的第一部分，所述限位装置的另一端固定至所述主体的第二部分，并且所述限位装置构造成用以限制所述拨叉在所述平移方向上的行程。
[0005]在一些实施例中，所述限位装置包括限位开口，所述拨叉包括突出部，所述拨叉的突出部插入所述限位开口中，以使所述拨叉在所述平移方向上的行程被限定在所述限位开口的沿所述平移方向的长度的范围内。
[0006]在一些实施例中，所述限位开口的沿所述平移方向的长度构造成小于所述主体的第一部分和所述主体的第二部分之间在所述拨叉的平移方向上的距离。
[0007]在一些实施例中，所述限位装置进一步构造成用以限制所述拨叉在围绕所述连杆的所述纵向轴线的方向上的转动。
[0008]在一些实施例中，所述限位装置为第一限位装置，并且所述第一限位装置能够更换为第二限位装置，所述第一限位装置和所述第二限位装置的区别仅在于所述第一限位装置的限位开口的长度不同于所述第二限位装置的限位开口的长度。由此，能够将所述拨叉在所述平移方向上的行程限定在不同的长度的范围内。
[0009]在一些实施例中，所述限位装置的一端通过第一紧固件固定至所述主体的第一部分，并且所述限位装置的另一端通过第二紧固件固定至所述主体的第二部分。
[0010]在一些实施例中，所述第一紧固件和所述第二紧固件均为螺钉。
[0011]在一些实施例中，所述第一紧固件和第二紧固件均为自攻螺钉。
[0012]在一些实施例中，所述限位装置还包括第三紧固件，所述第三紧固件构造成用以将所述限位装置的所述一端或所述限位装置的所述另一端固定至所述主体，并且构造成用以承受由所述拨叉沿着剪切方向施加至所述限位装置的剪切力且在所述剪切方向上提供支撑，所述剪切方向平行于所述连杆的所述纵向轴线的方向。
[0013]在一些实施例中，所述第三紧固件是销钉。
[0014]在一些实施例中，所述第三紧固件是圆柱销、弹簧销或开口销。
[0015]在一些实施例中，所述动力装置是气缸、电机或液压缸。
[0016]根据本公开的第二方面，提供了一种变速箱，其中，所述变速箱包括如上所述的换挡执行组件。
[0017]根据本公开的第三方面，提供了一种机动车辆，其中，所述机动车辆包括如上所述的变速箱。
[0018]根据本公开所述的用于变速箱的换挡执行组件的有益效果在于：通过在换挡执行组件中设置限位装置，不仅能够在引导换挡拨叉的移动方向的同时限制动力装置的传动行程以及换挡拨叉的移动行程，而且能够防止换挡拨叉的转动。
[0019]另外，在根据本公开所述的用于变速箱的换挡执行组件中，限位装置能够使换挡行程更加准确，还能够防止换挡拨叉撞击传动齿轮，从而实现对诸如动力装置、连杆和传动齿轮等变速箱部件的保护。
附图说明
[0020]通过结合附图考虑以下对本公开的优选实施例的说明内容，本公开的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本公开的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。应该理解的是，所给出的附图仅仅是本公开的示例性图示。对于本领域普通技术人员而言，可以根据这些附图进行修改和变型以获得其他可行的实施方案。
[0021]图1是根据本公开实施例的换挡执行组件的透视图。
[0022]图2是根据本公开实施例的换挡执行组件的分解图。
[0023]图3和图4是根据本公开实施例的换挡执行组件在拨叉处于行程极限位置时的示意图。
[0024]附图标记列表：
[0025]1‑
换挡执行组件的主体；2
‑
动力装置；3
‑
拨叉；4
‑
连杆；5
‑
限位装置；6
‑
第三紧固件；7
‑
第二紧固件；8
‑
第一紧固件；9
‑
限位开口。
具体实施方式
[0026]以下将参照附图描述本公开，其中的附图示出了本公开的优选实施例。然而，应当理解的是，本公开能够以多种不同的方式呈现出来，并不局限于下文描述的实施例；事实上，下文描述的实施例旨在使本公开的公开内容更为完整，并向本领域技术人员充分说明本公开的保护范围。还应当理解的是，本文公开的实施例中的技术特征能够以各种方式进行组合，从而提供更多额外的实施例。本领域技术人员可以在不脱离本公开的主旨的范围内适当地修改细节配置。
[0027]应当理解的是，在所有附图中，相同的附图标记表示相同的元件。在附图中，为清楚起见，某些特征的尺寸可以进行变形。
[0028]除非另有说明，否则本文所用的术语(包括技术术语和科学术语)应具有本公开所涉及的
的普通技术人员通常能够理解到的含义。除非另有说明，否则在说明书和权利要求书中所用的术语“包括”和“包含”应当解释为开放式的含义，也就是说，“包括”和“包含”应当解释为与术语“至少包括”或者“至少包含”同义。
[0029]除非另有说明，否则本公开中所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等仅是所述装置及其相关部件在如图所示的状态下的相对方位。
[0030]应当理解的是，说明书中的用辞仅用于描述特定的实施例，并不旨在限定本公开。为了简明和/或清楚起见，公知的功能或结构可以不再详细说明。
[0031]本公开的实施例提供了一种用于变速箱的换挡执行组件，通过在换挡执行组件中设置限位装置来引导换挡拨叉的移动方向并且限制动力装置的传动行程以及换挡拨叉的移动行程。
[0032]图1是根据本公开实施例的换挡执行组件的透视图。图2是根据本公开实施例的换挡执行组件的分解图。如图1和图2所示，用于变速箱的换挡执行组件包括：主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱的换挡执行组件，所述换挡执行组件包括：主体，所述主体包括彼此相对的第一部分和第二部分；动力装置，所述动力装置抵接所述主体的第一部分；限定纵向轴线的连杆，所述连杆的沿所述纵向轴线的一端贯穿所述主体的第一部分并且连接至所述动力装置，所述连杆的沿所述纵向轴线的另一端贯穿所述主体的第二部分；拨叉，所述拨叉套接在所述连杆上并且设置在所述主体的第一部分和所述主体的第二部分之间，所述动力装置构造成通过向所述连杆提供动力以使所述拨叉在沿所述纵向轴线的平移方向上移动；其特征在于，所述换挡执行组件还包括限位装置，所述限位装置的一端固定至所述主体的第一部分，所述限位装置的另一端固定至所述主体的第二部分，并且所述限位装置构造成用以限制所述拨叉在所述平移方向上的行程。2.根据权利要求1所述的用于变速箱的换挡执行组件，其中，所述限位装置包括限位开口，所述拨叉包括突出部，所述拨叉的突出部插入所述限位开口中，以使所述拨叉在所述平移方向上的行程被限定在所述限位开口的沿所述平移方向的长度的范围内。3.根据权利要求2所述的用于变速箱的换挡执行组件，其中，所述限位开口的沿所述平移方向的长度构造成小于所述主体的第一部分和所述主体的第二部分之间在所述拨叉的平移方向上的距离。4.根据权利要求3所述的用于变速箱的换挡执行组件，其中，所述限位装置进一步构造成用以限制所述拨叉在围绕所述连杆的所述纵向轴线的方向上的转动。5.根据权利要求4所述的用于变速箱的换挡执行组件，其中，所述限位装置为第一限位装置，并且所述第一限位装置能够更换为第二限位装置，所述第一限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓明，周然，夏进程，刘小威，纪晓盼，钟宏鸣，
申请(专利权)人：克诺尔制动系统大连有限公司，
类型：发明
国别省市：