一种刹车片热压成型配套回转送出料机构制造技术

本发明专利技术涉及一种刹车片热压成型配套回转送出料机构，包括：底座，所述底座上设置有用于对刹车片进行承托的承接组件，所述承接组件包括转动安装在所述底座上的分度盘以及呈圆周等距设置在所述分度盘上的多个顶升组件，所述顶升组件与所述分度盘的下表面齐平，且所述顶升组件可将刹车片向上顶起；动力机构，设置在所述底座上，并连接所述分度盘的转轴，所述动力机构包括动力组件以及往复组件，所述动力组件可驱使所述分度盘与所述往复组件分开动作，且在所述往复组件动作时，可驱使所述顶升组件运动；上料组件，设置有两组，且均安装在所述底座上，用于向所述分度盘上放置物料，实现多组件协同工作，降低偶然误差所带来的不良率。降低偶然误差所带来的不良率。降低偶然误差所带来的不良率。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片热压成型配套回转送出料机构


[0001]本专利技术涉及一种刹车片生产领域，具体是一种刹车片热压成型配套回转送出料机构。

技术介绍

[0002]汽车工业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中起着至关重要的作用。近年来，我国汽车产销保持稳定增长，而我国的汽车合作伙伴需要使用汽油和柴油作为燃料。随着汽车产销量和保有量的快速增长，燃油汽车带来的能源短缺和环境污染问题日益突出。
[0003]为了降低对生态环境的破坏以及国民环保意识的提高，新能源汽车越来受到广大人民群众的喜欢，相较于传统的燃油车，新能源汽车使用电力，使其在工作时造成的碳排放更小。
[0004]新能源汽车虽然不需要使用燃油，但是为了提高里程数，一般都会在其底盘安装较大的电池组，而电池组异常沉重，使得同等规格的新能源汽车往往比燃油车的质量高出许多，这就对新能源汽车的刹车系统提出了更高的要求。
[0005]在新能源汽车刹车片的生产过程中，大多为采用热压机对多层刹车片进行热压，而在具体的生产过程中，刹车片的上料机构、转运机构以及推料机构之间均采用传感器进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片热压成型配套回转送出料机构，包括：底座(1)，所述底座(1)上设置有用于对刹车片进行承托的承接组件，其特征在于，所述承接组件包括转动安装在所述底座(1)上的分度盘(5)以及呈圆周等距设置在所述分度盘(5)上的多个顶升组件，所述顶升组件与所述分度盘(5)的下表面齐平，且所述顶升组件可将刹车片向上顶起；所述回转送出料机构还包括，动力机构，所述动力机构设置在所述底座(1)上，并连接所述分度盘(5)的转轴，所述动力机构包括动力组件以及往复组件，所述动力组件可驱使所述分度盘(5)与所述往复组件分开动作，且在所述往复组件动作时，可驱使所述顶升组件运动；上料组件，设置有两组，且均安装在所述底座(1)上，用于向所述分度盘(5)上放置物料。2.根据权利要求1所述的一种刹车片热压成型配套回转送出料机构，其特征在于，所述顶升组件包括固定安装在所述分度盘(5)上的横杆(23)，所述横杆(23)上滑动安装有横移套筒(21)，所述横移套筒(21)上转动安装有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)远离所述横移套筒(21)的一端连接设置在所述分度盘(5)上的弹性复位结构，所述弹性复位结构上设置有顶升件(15)，所述顶升件(15)可贯穿形成于所述分度盘(5)上的弧形通槽(6)并与设置在所述底座(1)上的下料斗(32)配合。3.根据权利要求2所述的一种刹车片热压成型配套回转送出料机构，其特征在于，所述弹性复位结构包括贯穿所述分度盘(5)活动设置的立杆(16)，所述立杆(16)上设置有与之平行升降杆(19)，所述升降杆(19)的一端与所述支撑杆(20)转动连接，另一端与顶升件(15)转动连接，且在所述顶升件(15)与所述升降杆(19)的转动连接处设置有弹性片(18)；所述立杆(16)上套设有弹簧(17)，所述弹簧(17)的一端与所述分度盘(5)连接，另一端与所述立杆(16)的端部连接。4.根据权利要求2所述的一种刹车片热压成型配套回转送出料机构，其特征在于，所述动力组件包括设置在所述底座(1)上的电机(2)，所述电机(2)的输出轴贯穿所述底座(1)并连接有马耳他十字机芯结构，所述马耳他十字机芯结构包括转动安装在所述底座(1)上并与所述电机(2)输出轴连接的主动轮(3)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖峰，于海泉，
申请(专利权)人：衡阳迈特制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：