本发明专利技术属于爆胎模拟技术领域，且公开了一种车用轮胎的爆胎模拟实验装置，包括实验台，所述实验台的顶部开设有坑口，所述实验台的内部铰接有位于坑口底端的斜板，所述实验台的内部固定安装有第一固定块，所述第一固定块的内部活动安装有位于斜板底端的圆板，所述斜板的正面活动安装有运动杆，所述运动杆的数量为两个。本发明专利技术通过设置运动杆、第一齿牙、齿轮和圆板，与传统装置相比，该装置通过第一齿牙与齿轮的啮合，使得两个斜板进行相对或相背运动，实现斜板的角度调作业，使得斜板的倾斜角度发生变化，进而在一个装置内部实现多种倾斜度，提高了工作人员的实验效率。提高了工作人员的实验效率。提高了工作人员的实验效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车用轮胎的爆胎模拟实验装置
[0001]本专利技术属于爆胎模拟
，具体为一种车用轮胎的爆胎模拟实验装置。
技术介绍
[0002]目前，汽车轮胎制造企业生产新型轮胎后，需要对其进行各项性能检测，在对车胎的性能进行检测作业时，通常会对轮胎的过坑抗爆性进行检测，而过坑爆胎性能检测则为重中之重，现有技术中的爆胎模拟实验装置对轮胎进行检测作业时，由于坑的斜坡、坑的深度、坑内的凹凸度以及轮胎的负载大小均对实验结果具有较大的影响，而在对坑的倾斜度进行调节作业时，则需要频繁进行更换实验场地，如此使得实验过程颇为繁琐，增加了工作人员的作业量，因此需要对其进行改进和优化。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种车用轮胎的爆胎模拟实验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车用轮胎的爆胎模拟实验装置，包括实验台，所述实验台的顶部开设有坑口，所述实验台的内部铰接有位于坑口底端的斜板，所述实验台的内部固定安装有第一固定块，所述第一固定块的内部活动安装有位于斜板底端的圆板，所述斜板的正面活动安装有运动杆，所述运动杆的数量为两个，两个所述运动杆的相对面固定安装有第一齿牙，所述实验台的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定安装有位于两个运动杆之间的齿轮，所述运动杆的顶部固定安装有竖杆，所述斜板的正面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部滑移安装有第二限位块，所述圆板的底端固定安装有底块，所述实验台内腔的底端活动安装有运动块，所述运动块与底块之间通过连接杆铰接，所述实验台的背面固定安装有气缸，所述气缸的输出轴延伸至实验台的内部且与运动块固定连接。
[0005]优选地，所述第一固定块的内部开设有螺纹凹槽，所述第一固定块内部的两侧均活动安装有弧块，所述弧块的数量为两个，两个所述弧块的侧面固定安装有螺纹齿牙，所述弧块的另一面固定安装有第二固定块，两个所述第二固定块的顶部均固定安装有固定杆，两个所述固定杆之间设置有横杆，所述横杆的两端均贯穿固定杆，所述横杆的外表面固定套接有第二齿牙，所述实验台的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有第三齿牙，所述圆板的顶部设置有接触块。
[0006]优选地，所述实验台的上方设置有横板，所述横板的顶部活动安装有横块，所述横块的前后两侧均固定安装有竖块，所述竖块的内部活动安装有夹块，所述夹块的内部活动安装有实验轮胎，所述夹块的顶部固定安装有负重箱，所述负重箱的正面固定安装有进出水管。
[0007]优选地，所述实验台的内部开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部滑移安装有位于运动块底端的第三限位块。
[0008]优选地，所述实验台的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部滑移安装有位于竖杆顶端的第一限位块。
[0009]优选地，所述竖块的内部开设有第四凹槽，所述第四凹槽的内部滑移安装有位于夹块前后两端的第四限位块。
[0010]优选地，所述接触块的顶部分为三个不同的区域，区域内由不同的凹凸面构成。
[0011]优选地，所述螺纹凹槽与螺纹齿牙均呈现螺纹状，且螺纹齿牙位于相邻螺纹凹槽间隙内部。
[0012]优选地，所述实验轮胎的形状为圆形，且实验轮胎的宽度小于坑口的宽度。
[0013]本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置运动杆、第一齿牙、齿轮和圆板，通过第一电机的运行，从而带动齿轮进行转动，在第一齿牙与齿轮之间的相互配合作用下通过运动杆带动两个斜板发生相对或相背运动，使得斜板以实验台与斜板的连接点转动，进行角度调节，与传统装置相比，该装置通过第一齿牙与齿轮的啮合，使得两个斜板进行相对或相背运动，实现斜板的角度调作业，使得斜板的倾斜角度发生变化，进而在一个装置内部实现多种倾斜度，提高了工作人员的实验效率。
[0014]2、本专利技术通过设置横杆、螺纹齿牙、螺纹凹槽和圆板，通过第二电机的运行，通过横杆的转动，使得两个弧块和螺纹齿牙发生相对运动，在螺纹齿牙与圆板外表面的相互配合作用下，使得圆板在上升的过程中发生转动，进而改变接触块位于斜板底端的区域，与传统装置相比，该装置通过螺纹齿牙在螺纹凹槽的内部运动，通过螺纹齿牙与圆板外表面的接触和脱离状态，使得圆板进行升降运动时的状态发生变化，进而改变接触块位于斜板底端的区域位置，从而改变横板与斜板底端的接触区域，便于对实验轮胎进行不同情况的测试作业。
[0015]3、本专利技术通过设置负重箱、夹块和实验轮胎，通过进出水管向负重箱内部进行注水或排水，从而改变夹块向下施加的压力，使得实验轮胎受到向下的压力发生改变，进而调节实验轮胎受到的负载力，与传统装置相比，该装置可以通过负重箱内部的水的容量改变，从而对实验轮胎施加的压力进行变化，进而实现在不同负载情况下，实验轮胎进入到坑口内部爆胎情况，从而通过负重箱内的水的体积变化找到爆胎的临界点，便与工作人员对实验轮胎进行爆胎模拟实验。
附图说明
[0016]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术正面的剖视结构示意图；图3为本专利技术侧面的剖视结构示意图；图4为本专利技术坑口的结构示意图；图5为本专利技术第一固定块的内部结构示意图；图6为本专利技术图5中A处的局部放大结构示意图；图7为本专利技术实验台的内部结构示意图；图8为本专利技术圆板的内部结构示意图；图9为本专利技术第一固定块、圆板和螺纹齿牙的分解结构示意图；
图10为本专利技术图9中B处的局部放大结构示意图；图11为本专利技术圆板的结构示意图。
[0017]图中：1、实验台；2、坑口；3、斜板；4、第一固定块；5、圆板；6、运动杆；7、第一齿牙；8、第一电机；9、齿轮；10、竖杆；11、第一凹槽；12、第一限位块；13、第二凹槽；14、第二限位块；15、底块；16、运动块；17、连接杆；18、气缸；19、第三凹槽；20、第三限位块；21、螺纹凹槽；22、弧块；23、螺纹齿牙；24、第二固定块；25、固定杆；26、横杆；27、第二齿牙；28、第二电机；29、第三齿牙；30、横板；31、横块；32、竖块；33、夹块；34、实验轮胎；35、负重箱；36、第四凹槽；37、第四限位块；38、接触块；39、进出水管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]如图1至图11所示，本专利技术实施例提供了一种车用轮胎的爆胎模拟实验装置，包括实验台1，实验台1的顶部开设有坑口2，实验台1的内部铰接有位于坑口2底端的斜板3，实验台1的内部固定安装有第一固定块4，第一固定块4的内部活动安装有位于斜板3底端的圆板5，斜板3的正面活动安装有运动杆6，运动杆6的数量为两个，两个运动杆6的相对面固定安装有第一齿牙7，实验台1的内部固定安装有第一电机8，第一电机8的输出轴固定安装有位于两个运动杆6之间的齿轮9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用轮胎的爆胎模拟实验装置，包括实验台（1），其特征在于：所述实验台（1）的顶部开设有坑口（2），所述实验台（1）的内部铰接有位于坑口（2）底端的斜板（3），所述实验台（1）的内部固定安装有第一固定块（4），所述第一固定块（4）的内部活动安装有位于斜板（3）底端的圆板（5），所述斜板（3）的正面活动安装有运动杆（6），所述运动杆（6）的数量为两个，两个所述运动杆（6）的相对面固定安装有第一齿牙（7），所述实验台（1）的内部固定安装有第一电机（8），所述第一电机（8）的输出轴固定安装有位于两个运动杆（6）之间的齿轮（9），所述运动杆（6）的顶部固定安装有竖杆（10），所述斜板（3）的正面开设有第二凹槽（13），所述第二凹槽（13）的内部滑移安装有第二限位块（14），所述圆板（5）的底端固定安装有底块（15），所述实验台（1）内腔的底端活动安装有运动块（16），所述运动块（16）与底块（15）之间通过连接杆（17）铰接，所述实验台（1）的背面固定安装有气缸（18），所述气缸（18）的输出轴延伸至实验台（1）的内部且与运动块（16）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车用轮胎的爆胎模拟实验装置，其特征在于：所述第一固定块（4）的内部开设有螺纹凹槽（21），所述第一固定块（4）内部的两侧均活动安装有弧块（22），所述弧块（22）的数量为两个，两个所述弧块（22）的侧面固定安装有螺纹齿牙（23），所述弧块（22）的另一面固定安装有第二固定块（24），两个所述第二固定块（24）的顶部均固定安装有固定杆（25），两个所述固定杆（25）之间设置有横杆（26），所述横杆（26）的两端均贯穿固定杆（25），所述横杆（26）的外表面固定套接有第二齿牙（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，李建星，李彦果，王慧，于璇，皮小凡，魏建峰，刘景林，姜常辉，王晓鹏，
申请(专利权)人：山东中亚轮胎试验场有限公司，
类型：发明
国别省市：
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