一种汽车加载制动性能检测装置制造方法及图纸

本技术公开一种汽车加载制动性能检测装置，包括：底座，所述底座上方安装有电机和轴承座，所述电机输出端连接有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮啮合连接有第二伞齿轮，所述轴承座转动连接有双向螺纹杆。该汽车加载制动性能检测装置，通过设置有电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮、双向螺纹杆、螺纹块、检测台形成调节结构，通过启动电机带动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆转动带动两组检测台进行运动，从而可以对尺寸较长的车型进行制动检测，通过设置有安装块、毛刷、导向杆、废料框和固定框形成清洁结构，通过毛刷对传动辊进行清洁，从而避免传动辊上的灰尘砂砾影响汽车的制动效果，保证检测数据的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制动性能检测，具体为一种汽车加载制动性能检测装置。

技术介绍

1、汽车制动性能是指汽车在行驶中能强制的减速以至停车，或在下坡时保持一定速度行驶的能力，汽车的制动过程是人为地增加汽车的行驶阻力，借助于车轮制动器、发动机或专门的辅助制动器来进行，制动时，通过制动车轮与道路路面的相互作用而产生与汽车行驶方向相反的路面对车轮的切向反作用力，对汽车的制动性能有着决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面间的附着力，制动性能的评价指标是：制动减速度、制动时间和制动距离，现有的制动性能检测装置在使用时还存在一定缺陷，就比如；

2、现有的制动性能检测装置通常由转动辊与支撑台组成，缺少调节结构，只能对部分的车型进行检测，实用性较差，且车辆在进行制动性能检测时，通过与转动辊进行相互碾压，沙砾会粘在转动辊上,减少与车轮的摩擦力，容易影响车辆制动性能检测的准确性。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车加载制动性能检测装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上制动性能检测装置通常由转动辊与支撑台组成，缺少调节结构，只能对部分的车型进行检测，实用性较差，且车辆在进行制动性能检测时，通过与转动辊进行相互碾压，沙砾会粘在转动辊上,减少与车轮的摩擦力，容易影响车辆制动性能检测的准确性的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车加载制动性能检测装置，包括：底座，所述底座上方安装有电机和轴承座，所述电机输出端连接有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮啮合连接有第二伞齿轮，所述轴承座转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆贯穿第二伞齿轮，所述双向螺纹杆螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块一侧固定连接有检测台，所述检测台转动连接有传动辊，所述检测台一侧内部安装有气缸，所述气缸一端固定连接有刹车块，所述检测台底部安装有滚轮。

3、优选的，所述底座上方固定连接有限位板。

4、优选的，所述双向螺纹杆共设置有两组，且两组双向螺纹杆形状大小相同。

5、优选的，所述检测台内部固定连接有安装块，所述安装块上方设置有毛刷，所述安装块下方设置有导向板，所述导向板下方固定连接有固定框，所述固定框滑动连接有废料框。

6、优选的，所述废料框一侧固定连接有把手。

7、优选的，所述固定框为磁铁材质。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车加载制动性能检测装置，通过设置有电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮、双向螺纹杆、螺纹块、检测台形成调节结构，通过启动电机带动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆转动带动两组检测台进行运动，从而可以对尺寸较长的车型进行制动检测，通过设置有安装块、毛刷、导向杆、废料框和固定框形成清洁结构，通过毛刷对传动辊进行清洁，从而避免传动辊上的灰尘砂砾影响汽车的制动效果，保证检测数据的准确性。

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【技术保护点】

1.一种汽车加载制动性能检测装置，包括：底座(1)，其特征在于；所述底座(1)上方安装有电机(2)和轴承座(13)，所述电机(2)输出端连接有第一伞齿轮(3)，所述第一伞齿轮(3)啮合连接有第二伞齿轮(4)，所述轴承座(13)转动连接有双向螺纹杆(5)，所述双向螺纹杆(5)贯穿第二伞齿轮(4)，所述双向螺纹杆(5)螺纹连接有螺纹块(6)，所述螺纹块(6)一侧固定连接有检测台(7)，所述检测台(7)转动连接有传动辊(8)，所述检测台(7)一侧内部安装有气缸(9)，所述气缸(9)一端固定连接有刹车块(10)，所述检测台(7)底部安装有滚轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加载制动性能检测装置，其特征在于：所述底座(1)上方固定连接有限位板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车加载制动性能检测装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(5)共设置有两组，且两组双向螺纹杆(5)形状大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种汽车加载制动性能检测装置，其特征在于：所述检测台(7)内部固定连接有安装块(14)，所述安装块(14)上方设置有毛刷(15)，所述安装块(14)下方设置有导向板(16)，所述导向板(16)下方固定连接有固定框(18)，所述固定框(18)滑动连接有废料框(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车加载制动性能检测装置，其特征在于：所述废料框(17)一侧固定连接有把手(19)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车加载制动性能检测装置，其特征在于：所述固定框(18)为磁铁材质。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车加载制动性能检测装置，包括：底座(1)，其特征在于；所述底座(1)上方安装有电机(2)和轴承座(13)，所述电机(2)输出端连接有第一伞齿轮(3)，所述第一伞齿轮(3)啮合连接有第二伞齿轮(4)，所述轴承座(13)转动连接有双向螺纹杆(5)，所述双向螺纹杆(5)贯穿第二伞齿轮(4)，所述双向螺纹杆(5)螺纹连接有螺纹块(6)，所述螺纹块(6)一侧固定连接有检测台(7)，所述检测台(7)转动连接有传动辊(8)，所述检测台(7)一侧内部安装有气缸(9)，所述气缸(9)一端固定连接有刹车块(10)，所述检测台(7)底部安装有滚轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加载制动性能检测装置，其特征在于：所述底座(1)上方固定连接有限位板(12)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：吕春晨，冯松，路康，路博超，张千，
申请(专利权)人：山东中亚轮胎试验场有限公司，
类型：新型
国别省市：