本实用新型专利技术涉及矿井通风技术领域，更具体而言，涉及一种风窗开口量调节装置及风窗，包括调节器、自锁紧油缸和气控箱，调节器与自锁紧油缸连接用于控制自锁紧油缸，气控箱与调节器连接，所述调节器包括增压缸、储能器和换向阀，增压缸工作腔与换向阀的P口、T口连通，换向阀的A口、B口分别与自锁紧油缸的主油口连通，三位四通换向阀的A口、B口之间设置有液压梭阀，液压梭阀的工作口与自锁紧油缸的解锁油口连通；储能器分别与三位四通换向阀的T口、增压缸的回油口连通。本实用新型专利技术通过自锁紧油缸对风窗的风叶开度进行控制，自锁紧油缸连接有调节器，可方便地对自锁紧油缸的位置进行调节和锁定。锁定。锁定。
【技术实现步骤摘要】
一种风窗开口量调节装置及风窗
[0001]本技术涉及矿井通风
，更具体而言，涉及一种风窗开口量调节装置及风窗。
技术介绍
[0002]矿井通风是指将新鲜空气输入矿井下，增加氧气浓度以稀释并排出矿井中有毒、有害气体和粉尘。矿井通风的基本任务是：供给井下足够的新鲜空气，满足人员对氧气的需要；冲淡井下有害气体和粉尘，保证安全生产；调节井下气候，创造良好的工作环境。
[0003]为了使井下风流沿指定路线流动分配，就必须在某些巷道内建筑用以隔断、引导和控制风流的构筑物即通风设施，通风设施主要有风门、风桥、风墙、风窗和风硐等。风窗属于引导风流设施的一种，需要控制风叶开口量的大小，且长时间保持开口量的稳定。
[0004]申请号为2022109617514的中国专利技术专利公开了一种煤矿通风自动调节风窗，虽然可以实现对风窗开度调节，但是该风窗动力驱动组件采用通用的气动马达、液压缸或电动推杆等进行直接控制，普通电动推杆和气动控制不适用于大推力场合，全液压控制系统控制效率较低且不便于快速响应。
[0005]因此，有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
[0006]为了克服现有技术中存在的不足，提供一种风窗开口量调节装置及风窗。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0008]一种风窗开口量调节装置，包括调节器和自锁紧油缸，所述调节器包括增压缸、储能器和三位四通换向阀，所述增压缸工作腔设置有出油口和回油口，出油口、回油口分别与三位四通换向阀的P口、T口连通，三位四通换向阀的A口、B口分别与自锁紧油缸的主油口A、主油口B连通，主油口A与A口之间、主油口B与B口之间分别设置有顺序阀Ⅰ、顺序阀Ⅱ，所述三位四通换向阀的A口、B口之间设置有液压梭阀，液压梭阀的两个进油口分别与三位四通换向阀的A口、B口连通，液压梭阀的工作口与自锁紧油缸的解锁油口连通；
[0009]所述储能器分别与三位四通换向阀的T口、增压缸的回油口连通；
[0010]所述三位四通换向阀中位机能为O型。
[0011]为了控制进出油方向，所述出油口包括工作口A和单向阀Ⅰ，所述回油口包括工作口B和单向阀Ⅱ，所述单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ工作方向相反。
[0012]进一步的，所述调节器还包括系统加油口和系统放油口，所述系统放油口与增压缸工作腔连通，所述系统加油口通过单向阀Ⅲ与增压缸工作腔的回油口连通。
[0013]进一步的，还包括气控箱，所述气控箱包括气动三联件和防爆电磁气阀，所述防爆电磁气阀的进气口与气动三联件连接，所述三位四通换向阀为气动换向阀，防爆电磁气阀的两个工作口分别与三位四通换向阀的两个控制口连通，
[0014]所述防爆电磁气阀的两个工作口之间设置有气动梭阀并分别与气动梭阀的两个
进气口连接，气动梭阀的工作口与增压缸的进气口连通。
[0015]为了防止气控箱出现故障时调节器无法进行工作，还包括应急动力源和手动换向阀，所述手动换向阀的A口、B口分别与顺序阀Ⅰ、顺序阀Ⅱ的入口连接，手动换向阀的P口、T口分别与增压缸的出油口、回油口连通；
[0016]所述应急动力源与增压缸的进液口连通。
[0017]进一步的，所述增压缸出油口与三位四通换向阀的P口之间设置有节流阀。
[0018]进一步的，所述三位四通换向阀的P口、T口所连接的管道上均设置有液压排气装置。
[0019]进一步的，所述三位四通换向阀、手动换向阀、顺序阀Ⅰ、顺序阀Ⅱ均设置在同一阀组上，所述增压缸设置在阀组下端，所述储能器设置在阀组上端。
[0020]一种风窗，包括风窗骨架、风叶、控制风叶转动的风叶连杆机构及上述任一种风窗开口量调节装置，所述风叶、风叶连杆机构均设置在风窗骨架上，所述自锁紧油缸一端与风窗骨架铰接，另一端与风叶连杆机构的控制端铰接。
[0021]进一步的，竖向排列的相邻风叶之间设置有风叶密封条。
[0022]本技术与现有技术相比所具有的有益效果为：
[0023]1、本技术通过自锁紧油缸对风窗的风叶开度进行控制，自锁紧油缸连接有调节器，可方便地对自锁紧油缸的位置进行调节和锁定，保证风窗开口量的控制准确。
[0024]2、本技术通过增压缸将高压气体转化为可控的内部高压液压能，通过气控系统与液控系统相结合，实现自锁紧油缸的快速反应和准确控制。
[0025]3、本技术还设置有应急动力源，当气控系统出现故障时，通过高压手动泵对增压缸进行驱动进而实现对调节器的控制。
附图说明
[0026]下面将通过附图对本技术的具体实施方式做进一步的详细说明。
[0027]图1为本技术实施例1液压原理图；
[0028]图2为本技术调节器的一种结构示意图；
[0029]图3为本技术自锁紧油缸的一种结构示意图；
[0030]图4为本技术实施例2结构示意图。
[0031]图中：10
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调节器，11
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增压缸，111
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工作口A，112
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单向阀Ⅰ，113
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工作口B，114
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单向阀Ⅱ，12
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储能器，13
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三位四通换向阀，15
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系统加油口，16
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系统放油口，17
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单向阀Ⅲ，18
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节流阀，19
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液压排气装置，20
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自锁紧油缸，21
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主油口A，22
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主油口B，23
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顺序阀Ⅰ，24
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顺序阀Ⅱ，25
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液压梭阀，26
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解锁油口，30
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气控箱，31
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气动三联件，32
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防爆电磁气阀，33
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气动梭阀，40
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应急动力源，50
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手动换向阀，60
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风窗骨架，70
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风叶，80
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风叶连杆机构，90
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风叶密封条。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]实施例：
[0034]如图1至图3所示，一种风窗开口量调节装置，包括调节器10、自锁紧油缸20和气控箱30，调节器10与自锁紧油缸20连接用于控制自锁紧油缸20，气控箱30与调节器10连接。
[0035]调节器10包括增压缸11、储能器本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风窗开口量调节装置，其特征在于：包括调节器（10）和自锁紧油缸（20），所述调节器（10）包括增压缸（11）、储能器（12）和三位四通换向阀（13），所述增压缸（11）工作腔设置有出油口和回油口，出油口、回油口分别与三位四通换向阀（13）的P口、T口连通，三位四通换向阀（13）的A口、B口分别与自锁紧油缸（20）的主油口A（21）、主油口B（22）连通，主油口A（21）与A口之间、主油口B（22）与B口之间分别设置有顺序阀Ⅰ（23）、顺序阀Ⅱ（24），所述三位四通换向阀（13）的A口、B口之间设置有液压梭阀（25），液压梭阀（25）的两个进油口分别与三位四通换向阀（13）的A口、B口连通，液压梭阀（25）的工作口与自锁紧油缸（20）的解锁油口（26）连通；所述储能器（12）分别与三位四通换向阀（13）的T口、增压缸（11）的回油口连通；所述三位四通换向阀（13）中位机能为O型。2.根据权利要求1所述的一种风窗开口量调节装置，其特征在于：所述出油口包括工作口A（111）和单向阀Ⅰ（112），所述回油口包括工作口B（113）和单向阀Ⅱ（114），所述单向阀Ⅰ（112）、单向阀Ⅱ（114）工作方向相反。3.根据权利要求1所述的一种风窗开口量调节装置，其特征在于：所述调节器（10）还包括系统加油口（15）和系统放油口（16），所述系统放油口（16）与增压缸（11）工作腔连通，所述系统加油口（15）通过单向阀Ⅲ（17）与增压缸（11）工作腔的回油口连通。4.根据权利要求1所述的一种风窗开口量调节装置，其特征在于：还包括气控箱（30），所述气控箱（30）包括气动三联件（31）和防爆电磁气阀（32），所述防爆电磁气阀（32）的进气口与气动三联件（31）连接，所述三位四通换向阀（13）为气动换向...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚东，李业亮，李明明，张晓辉，崔志刚，高盼盼，
申请(专利权)人：晋中市榆次海洋液压有限公司，
类型：新型
国别省市：
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