该实用新型专利技术的用于拉铆螺栓的自动送料装置，包括壳体、设置于壳体内的用于装载螺栓的分料机构、将所述螺栓推动至送料口的推料机构以及自该送料口向外完成送料的送料机构；所述的分料机构设置有用于装载螺栓并固定螺栓朝向的螺栓位；所述的推料机构包括薄型气缸，该薄型气缸带动所述的螺栓位移动至送料口；所述的送料机构包括连接于送料口的送料管，所述的螺栓自所述送料口经过所述送料管完成送料。本申请的自动送料装置能够全自动，并且准确的将螺栓输送至指定位置。提高了螺栓的装配效率，实现了自动化生产。实现了自动化生产。实现了自动化生产。
【技术实现步骤摘要】
一种用于拉铆螺栓的自动送料装置
[0001]本申请涉及送料机构领域，特别涉及一种用于拉铆螺栓的自动送料装置。
技术介绍
[0002]汽车制造业不断高速发展，组成汽车的零部件也呈多样化复杂化趋势，好多零件自身需要焊接、铆接各种类型的标准件，以小的总成方式交付。
[0003]现有技术的拉铆工艺都是员工手持拉铆枪对零件进行拉铆作业。螺栓输送也是员工手动将拉铆螺栓从拉铆枪嘴处推入拉铆枪。手动操作带来的弊端是拉铆螺栓的手工喂钉需要员工的习熟度。螺栓和拉铆枪嘴在垂直的情况下才能被推进拉铆枪，这就会出现员工因熟练度不够导致需要反复送钉。导致螺栓损伤，无法使用。生产效率低下，产量不足。而且拉铆螺栓在被推进拉铆枪时枪会有一股自锁的力，稍有不慎手套会被搅进枪里，造成员工受伤的情况。
[0004]因此，亟需一种可以用于拉铆螺栓的自动送料装置，恰好可以满足将螺栓稳定的准确的输送进拉铆枪。
技术实现思路
[0005]该技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种自动的、可以准确输送拉铆螺栓的自动送料装置。
[0006]为了实现上述的目的，该技术具有如下构成：
[0007]本申请为一种用于拉铆螺栓的自动送料装置，包括壳体、设置于壳体内的用于装载螺栓的分料机构、将所述螺栓推动至送料口的推料机构以及自该送料口向外完成送料的送料机构；
[0008]所述的分料机构设置有用于装载螺栓并固定螺栓朝向的螺栓位；所述的推料机构包括薄型气缸，该薄型气缸带动所述的螺栓位移动至送料口；所述的送料机构包括连接于送料口的送料管，所述的螺栓自所述送料口经过所述送料管完成送料。
[0009]在优选的用于拉铆螺栓的自动送料装置中，所述的螺栓位包括设置于壳体内的分料块，设置于分料块上的导向块以及可更换的固定于该导向块上的导向块镶块；
[0010]所述的导向块镶块用于固定螺栓，所述的薄型气缸拉动所述的分料块在所述壳体的长度方向上移动。
[0011]在优选的用于拉铆螺栓的自动送料装置中，所述的分料块在壳体宽度方向上设置有向上开口的导向槽，所述的导向块设置于该导向槽中，并可在壳体宽度方向上移动；
[0012]所述的导向块顶部设置有轴承；所述的壳体的顶板为分料盖板，该分料盖板的下端面上设置有导向槽，所述的轴承沿着该导向槽运动。
[0013]在优选的用于拉铆螺栓的自动送料装置中，所述的分料机构还包括朝向所述螺栓位，用于检测该螺栓位内是否有螺栓的光纤传感器。
[0014]在优选的用于拉铆螺栓的自动送料装置中，所述的推料机构还包括浮动接头，所
述的薄型气缸通过该浮动接头与所述的螺栓位连接。
[0015]在优选的用于拉铆螺栓的自动送料装置中，所述的壳体两侧板分别为分料安装板及挡板，所述的分料安装板靠近所述的薄型气缸，该分料安装板上设置有用于抵接所述螺栓位的液压缓冲器及限位块；
[0016]当所述的薄型气缸通过浮动接头拉动螺栓位朝向送料口运动至与液压缓冲器及限位块抵接的位置，在该位置上，所述的螺栓对准所述的送料口。
[0017]在优选的用于拉铆螺栓的自动送料装置中，所述的推料机构还包括位置感应器，用于检测所述的螺栓位是否移动至送料口。
[0018]在优选的用于拉铆螺栓的自动送料装置中，所述的送料机构还包括与吹料管连接、设置于所述送料口下方的吹钉嘴以及吹气器，所述的吹气器朝向吹钉嘴吹气，将该吹钉嘴中的螺栓吹至所述吹料管中，所述的螺栓通过所述吹料管完成送料。
[0019]在优选的用于拉铆螺栓的自动送料装置中，所述的送料装置还包括进料机构，所述的进料机构包括通过震动整理螺栓的螺栓震动盘以及连接于螺栓震动盘及分料机构之间的螺栓随料道；整理后的所述螺栓通过所述的螺栓随料道进入螺栓位。
[0020]采用了本技术的用于拉铆螺栓的自动送料装置，包括壳体、设置于壳体内的用于装载螺栓的分料机构、将所述螺栓推动至送料口的推料机构以及自该送料口向外完成送料的送料机构；所述的分料机构设置有用于装载螺栓并固定螺栓朝向的螺栓位；所述的推料机构包括薄型气缸，该薄型气缸带动所述的螺栓位移动至送料口；所述的送料机构包括连接于送料口的送料管，所述的螺栓自所述送料口经过所述送料管完成送料。本申请的自动送料装置能够全自动，并且准确的将螺栓输送至指定位置。提高了螺栓的装配效率，实现了自动化生产。
附图说明
[0021]图1为本技术优选的自动送料装置的结构拆解图；
[0022]图2为本技术优选的自动送料装置的结构示意图；
[0023]符号说明；分料块101，导向块102，导向块镶块103，轴承104；光纤感应器105，薄型气缸201，浮动接头202，限位块203，液压缓冲器204，吹钉嘴301，送料管302，分料底座401，挡板402，分料安装板403，分料盖板404。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显而易见地，所描述的实施例仅仅是本技术的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，也属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供了一种针对拉铆工艺的自动化生产设备，解决了自动化生产过程中的螺栓送料的自动化，解决了自动的、稳定的、准确的输送螺栓的技术问题。
[0026]如图1及图2所示，本技术为一种用于拉铆螺栓的自动送料装置，包括壳体、设置于壳体内的用于装载螺栓的分料机构、将所述螺栓推动至送料口的推料机构以及自该送料口向外完成送料的送料机构；
[0027]所述的分料机构设置有用于装载螺栓并固定螺栓朝向的螺栓位；所述的推料机构包括薄型气缸201，该薄型气缸201带动所述的螺栓位移动至送料口；所述的送料机构包括连接于送料口的送料管302，所述的螺栓自所述送料口经过所述送料管302完成送料。
[0028]在优选的实施例中，本技术送料装置的壳体包括分料底座401、安装分料板以及分料盖板404。所述的分料底座401包括分料底板以及自分料底板长度边向上垂直延伸的而成分料前板和分料后板构成分料底座401，两块所述的安装分料板分别安装于分料底座401的左右两侧，以及设置于分料底座401顶部的分料盖板404。
[0029]在优选的实施例中，所述的螺栓位设置于分料底座401内，并可沿分料底座401的长度方向移动。所述的薄型气缸201设置于分料底座401外，一侧的安装分料板上，通过薄型气缸201在分料底座401的长度方向上拉动所述的螺栓位。
[0030]在优选的用于拉铆螺栓的自动送料装置中，所述的螺栓位包括设置于壳体内的分料块101，设置于分料块101上的导向块102以及可更换的固定于该导向块102上的导向块镶块103；所述的导向块镶块103用于固定螺栓；
[0031]所述的分料块101及导向块102为可移动部件。所述的薄型气缸201拉动所述的分料块101在所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于拉铆螺栓的自动送料装置，其特征在于，包括壳体、设置于壳体内的用于装载螺栓的分料机构、将所述螺栓推动至送料口的推料机构以及自该送料口向外完成送料的送料机构；所述的分料机构设置有用于装载螺栓并固定螺栓朝向的螺栓位；所述的推料机构包括薄型气缸，该薄型气缸带动所述的螺栓位移动至送料口；所述的送料机构包括连接于送料口的送料管，所述的螺栓自所述送料口经过所述送料管完成送料。2.根据权利要求1所述的用于拉铆螺栓的自动送料装置，其特征在于，所述的螺栓位包括设置于壳体内的分料块，设置于分料块上的导向块以及可更换的固定于该导向块上的导向块镶块；所述的导向块镶块用于固定螺栓，所述的薄型气缸拉动所述的分料块在所述壳体的长度方向上移动。3.根据权利要求2所述的用于拉铆螺栓的自动送料装置，其特征在于，所述的分料块在壳体宽度方向上设置有向上开口的导向槽，所述的导向块设置于该导向槽中，并可在壳体宽度方向上移动；所述的导向块顶部设置有轴承；所述的壳体的顶板为分料盖板，该分料盖板的下端面上设置有导向槽，所述的轴承沿着该导向槽运动。4.根据权利要求1所述的用于拉铆螺栓的自动送料装置，其特征在于，所述的分料机构还包括朝向所述螺栓位，用于检测该螺栓位内是否有螺栓的光纤传感器。5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘铖健，
申请(专利权)人：上海铸昱汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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