旋转油缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种旋转油缸，涉及油缸的技术领域，该旋转油缸包括油缸主体、底盖和活塞组件；所述油缸主体上设置有贯穿孔，所述活塞组件设置在所述油缸主体内，且所述活塞组件的一端从所述贯穿孔的一端延伸出所述油缸主体。本实用新型专利技术提供的旋转油缸的活塞组件的活塞主体与活塞杆为分体式，该活塞主体套设在活塞杆上，为了使活塞主体不与活塞杆分离，活塞杆上的阻挡板用于限制活塞主体的一个移动方向，在活塞主体的另一端设置挡圈，用于实现活塞主体的另外一个移动方向；即使活塞主体限制在活塞杆上，使活塞主体和活塞杆固定在一起。起。起。

【技术实现步骤摘要】
旋转油缸


[0001]本技术涉及油缸的
，尤其是涉及一种旋转油缸。

技术介绍

[0002]整个油缸由活塞、球环、底盖、螺纹环、缸体等几个主要零件组成，活塞和活塞杆为整体式结构，球环装配在底盖上面，球环里有3个钢球和活塞杆转角槽配合实现活塞杆旋转动作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供旋转油缸，以缓解活塞和活塞杆为整体式结构，成本高的技术问题。
[0004]本技术提供一种旋转油缸，包括油缸主体、底盖和活塞组件；所述油缸主体上设置有贯穿孔，所述活塞组件设置在所述油缸主体内，且所述活塞组件的一端从所述贯穿孔的一端延伸出所述油缸主体；
[0005]在所述贯穿孔的另一端设置有所述底盖，在所述底盖的朝向所述活塞组件的一端设置有导向孔；
[0006]所述活塞组件包括活塞主体和活塞杆，所述活塞杆上设置有阻挡板，所述活塞主体套设在所述活塞杆上，且所述活塞主体的一端与所述阻挡板抵接，所述活塞主体的另一端设置有挡圈，部分所述挡圈嵌入到所述活塞杆内；
[0007]所述阻挡板使所述活塞杆形成上塞杆和下塞杆；所述上塞杆延伸到所述油缸主体外，所述下塞杆设置在所述导向孔内。
[0008]在可选的实施方式中，所述底盖的朝向所述活塞杆的一端设置有内凸起，所述导向孔设置在所述内凸起上；
[0009]在所述导向孔的内壁的周侧设置有通孔，在所述通孔内设置有圆球；且在所述内凸起外侧套设有与圆球对应的球环。
[0010]在可选的实施方式中，所述下塞杆上设置有与圆球匹配的旋转槽，且所述圆球位于所述旋转槽内；
[0011]所述旋转槽包括上导向槽、转向槽和下导向槽，且所述上导向槽和所述下导向槽沿所述下塞杆的长度方向设置，且所述上导向槽与所述下塞杆的轴线的连接线与所述下导向槽与所述下塞杆的轴线的连接线的夹角为90
°
；
[0012]所述转向槽的一端与所述上导向槽的下端连通，所述转向槽的另一端与所述下导向槽的上端连通。
[0013]在可选的实施方式中，所述下塞杆上均匀设置有三个旋转槽。
[0014]在可选的实施方式中，所述油缸主体的内壁上设置有下密封圈，所述下密封圈用于密封所述油缸主体的内壁与所述底盖之间的缝隙。
[0015]在可选的实施方式中，所述活塞主体的外壁设置有外密封槽，在所述外密封槽内
设置有外密封圈，所述外密封圈用于密封所述活塞主体与所述油缸主体内壁之间的缝隙；
[0016]所述活塞主体的内壁设置有内密封槽，在所述内密封槽内设置有内密封圈，所述内密封圈用于密封所述活塞主体与所述活塞杆之间的缝隙。
[0017]在可选的实施方式中，所述贯穿孔的内壁上设置有第一环形槽和第二环形槽，在所述第一环形槽内设置有双向活塞密封圈，在所述第二环形槽内设置有防尘圈；且所述第一环形槽和所述第二环形槽沿所述下塞杆到所述上塞杆的方向设置；
[0018]在所述贯穿孔的内壁上设置有过油槽，且所述过油槽设置在所述第一环形槽的远离所述第二环形槽的一侧。
[0019]在可选的实施方式中，所述油缸主体的内壁上设置有第一防转槽，在所述底盖上设置有第二防转槽，且所述第一防转槽与所述第二防转槽形成防转孔，在所述防转孔内设置有防转柱，部分所述防转柱嵌入到所述第一防转槽内，部分所述防转柱嵌入到所述第二防转槽内。
[0020]在可选的实施方式中，所述油缸主体上设置有安装法兰。
[0021]在可选的实施方式中，所述底盖下端设置有螺纹环，所述螺纹环用于使所述底盖与所述油缸主体固定。
[0022]本技术提供的旋转油缸的活塞组件的活塞主体与活塞杆为分体式，该活塞主体套设在活塞杆上，为了使活塞主体不与活塞杆分离，活塞杆上的阻挡板用于限制活塞主体的一个移动方向，在活塞主体的另一端设置挡圈，用于实现活塞主体的另外一个移动方向；即使活塞主体限制在活塞杆上，使活塞主体和活塞杆固定在一起。
[0023]活塞主体与活塞杆分体式设置，这样就降低了对材料的大小的要求，降低了材料的成本、加工成本和加工周期。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例提供的旋转油缸的纵截面的结构示意图；
[0026]图2为图1所示的旋转油缸的纵截面的结构示意图的A的局部放大图；
[0027]图3为图1所示的旋转油缸的纵截面的结构示意图的B的局部放大图；
[0028]图4为图1所示的旋转油缸的纵截面的结构示意图的C的局部放大图；
[0029]图5为本技术实施例提供的旋转油缸的活塞组件的结构示意图。
[0030]图标：100
‑
油缸主体；200
‑
安装法兰；300
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活塞杆；301
‑
上塞杆；302
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下塞杆；303
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阻挡板；400
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底盖；401
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内凸起；500
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螺纹环；600
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活塞主体；700
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内密封圈；800
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外密封圈；900
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挡圈；110
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旋转槽；111
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上导向槽；112
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转向槽；113
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下导向槽；120
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圆球；130
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球环；140
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防转孔；141
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第二防转槽；142
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第一防转槽；150
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防转柱；160
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防尘圈；170
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双向活塞密封圈；180
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过油槽；190
‑
下密封圈。
具体实施方式
[0031]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例
[0033]参照图1
‑
图5，本技术提供一种旋转油缸，包括油缸主体100、底盖400和活塞组件；所述油缸主体100上设置有贯穿孔，所述活塞组件设置在所述油缸主体100内，且所述活塞组件的一端从所述贯穿孔的一端延伸出所述油缸主体100；
[0034]在所述贯穿孔的另一端设置有所述底盖400，在所述底盖400的朝向所述活塞组件的一端设置有导向孔；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转油缸，其特征在于，包括油缸主体(100)、底盖(400)和活塞组件；所述油缸主体(100)上设置有贯穿孔，所述活塞组件设置在所述油缸主体(100)内，且所述活塞组件的一端从所述贯穿孔的一端延伸出所述油缸主体(100)；在所述贯穿孔的另一端设置有所述底盖(400)，在所述底盖(400)的朝向所述活塞组件的一端设置有导向孔；所述活塞组件包括活塞主体(600)和活塞杆(300)，所述活塞杆(300)上设置有阻挡板(303)，所述活塞主体(600)套设在所述活塞杆(300)上，且所述活塞主体(600)的一端与所述阻挡板(303)抵接，所述活塞主体(600)的另一端设置有挡圈(900)，部分所述挡圈(900)嵌入到所述活塞杆(300)内；所述阻挡板(303)使所述活塞杆(300)形成上塞杆(301)和下塞杆(302)；所述上塞杆(301)延伸到所述油缸主体(100)外，所述下塞杆(302)设置在所述导向孔内。2.根据权利要求1所述的旋转油缸，其特征在于，所述底盖(400)的朝向所述活塞杆(300)的一端设置有内凸起(401)，所述导向孔设置在所述内凸起(401)上；在所述导向孔的内壁的周侧设置有通孔，在所述通孔内设置有圆球(120)；且在所述内凸起(401)外侧套设有与圆球(120)对应的球环(130)。3.根据权利要求2所述的旋转油缸，其特征在于，所述下塞杆(302)上设置有与圆球(120)匹配的旋转槽(110)，且所述圆球(120)位于所述旋转槽(110)内；所述旋转槽(110)包括上导向槽(111)、转向槽(112)和下导向槽(113)，且所述上导向槽(111)和所述下导向槽(113)沿所述下塞杆(302)的长度方向设置，且所述上导向槽(111)与所述下塞杆(302)的轴线的连接线与所述下导向槽(113)与所述下塞杆(302)的轴线的连接线的夹角为90
°
；所述转向槽(112)的一端与所述上导向槽(111)的下端连通，所述转向槽(112)的另一端与所述下导向槽(113)的上端连通。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：昝艳辉，林宇，张晓涛，高豪爽，
申请(专利权)人：浙江丰州精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：