【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车加工，特别涉及一种高黏结性高减震性橡胶材料及其制备方法和应用。
技术介绍
1、薄壁零件是比较常见的汽车加工零件，主要特点就是厚度薄，可用于一些超薄零件的配件安装。薄壁零件已日益广泛地应用，因为它具有重量轻，节约材料，结构紧凑等特点。
2、但薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题，原因是薄壁零件刚性差，强度弱，在加工中，由于车削振动较大，易产生震刀，薄壁零件又多以定点夹持为主，极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种高黏结性高减震性橡胶材料及其制备方法和应用，该橡胶材料具有优异的综合性能。
2、本专利技术提供了一种高黏结性高减震性橡胶材料，按重量份数，包括如下组分：
3、
4、所述活性剂为氧化锌或硬脂酸。
5、所述补强剂为白炭黑。
6、所述偶联剂为硅烷偶联剂。
7、所述硫化剂为硫磺。
8、所述抗氧剂为抗氧剂n445。
9、本专利技术还提供了一种高黏结性高减震性橡胶材料的制备方法，包括如下步骤：
10、按重量配比称取丁腈橡胶塑炼，随后依次加入活性剂、偶联剂、抗氧剂、补强剂，翻炼均匀再加入硫化剂，翻炼均匀，薄通、停放，开炼机回炼，薄通出片，得到高黏结性高减震性橡胶材料。
11、本专利技术还提供了一种高黏结性高减震性橡胶材料在汽车加工中的应用。
12、有益效
13、本专利技术减震性能高，耐油性高，拉伸性能优秀，黏贴强度高，抗老化性能好，具有优异的综合性能，可以应用于高精度夹爪的回溯及减震性能，保证汽车的电机壳体及其他各类薄壁件的加工不会产生震刀，具有良好的市场应用前景。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高黏结性高减震性橡胶材料，其特征在于：按重量份数，包括如下组分：
2.根据权利要求1所述的橡胶材料，其特征在于：所述活性剂为氧化锌或硬脂酸。
3.根据权利要求1所述的橡胶材料，其特征在于：所述补强剂为白炭黑。
4.根据权利要求1所述的橡胶材料，其特征在于：所述偶联剂为硅烷偶联剂。
5.根据权利要求1所述的橡胶材料，其特征在于：所述硫化剂为硫磺。
6.根据权利要求1所述的橡胶材料，其特征在于：所述抗氧剂为抗氧剂N445。
7.一种如权利要求1-6任一所述的高黏结性高减震性橡胶材料的制备方法，包括如下步骤：
8.一种如权利要求1-6任一所述的高黏结性高减震性橡胶材料在汽车加工中的应用。
【技术特征摘要】
1.一种高黏结性高减震性橡胶材料，其特征在于：按重量份数，包括如下组分：
2.根据权利要求1所述的橡胶材料，其特征在于：所述活性剂为氧化锌或硬脂酸。
3.根据权利要求1所述的橡胶材料，其特征在于：所述补强剂为白炭黑。
4.根据权利要求1所述的橡胶材料，其特征在于：所述偶联剂为硅烷偶联剂。
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【专利技术属性】
技术研发人员：叶信和，
申请(专利权)人：浙江丰州精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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