一种内孔定心油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内孔定心油缸，包括缸体，缸体内部设有上腔和下腔，下腔内部安装有上下滑动的动力活塞，动力活塞上连接有活塞杆，上腔内安装有楔形活塞，楔形活塞下端与活塞杆相连，楔形活塞的两侧对称布置有两个斜导槽，两个斜导槽之间的间距由上往下逐渐变大，缸体上部的两侧各安装有一横向滑动的定心支杆，两个定心支杆的一端分别与对应的斜导槽滑动连接，上腔上端口通过上盖封住，缸体下端围绕着下腔的下端口布置有一圈环形凸起，缸体内部设有与下腔上部连通的进油孔。本实用新型专利技术将工件内孔扩紧的机构与油缸相结合形成一个整体的装置，不仅方便与夹具组装，还取消了下盖结构，简化了缸体结构，节省成本。节省成本。节省成本。

【技术实现步骤摘要】
一种内孔定心油缸


[0001]本技术涉及夹具
，特别是涉及一种内孔定心油缸。

技术介绍

[0002]夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。
[0003]夹具中为了使工件内孔定心会使用配套的装置，常规的是采用油缸配合涨紧套结构来实现内孔定心，还有的是油缸配合复杂连杆结构来实现的，不仅安装繁琐，而且成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种内孔定心油缸，将工件内孔扩紧的机构与油缸相结合形成一个整体的装置，不仅方便与夹具组装，还取消了下盖结构，简化了缸体结构，节省成本。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种内孔定心油缸，包括缸体，所述的缸体内部设有上腔和下腔，所述的下腔内部安装有上下滑动的动力活塞，该动力活塞上连接有活塞杆，所述的上腔内安装有楔形活塞，该楔形活塞下端与活塞杆相连，所述的楔形活塞的两侧对称布置有两个斜导槽，两个斜导槽之间的间距由上往下逐渐变大，所述的缸体上部的两侧各安装有一横向滑动的定心支杆，两个定心支杆的一端分别与对应的斜导槽滑动连接，所述的上腔上端口通过上盖封住，所述的缸体下端围绕着下腔的下端口布置有一圈环形凸起，该缸体内部设有与下腔上部连通的进油孔。
[0006]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的活塞杆上端中部设有凸台，所述的楔形活塞底部开设有与凸台配合的对接凹槽，该楔形活塞内竖直安装有长螺钉，所述的长螺钉下端穿过楔形活塞与凸台相连。
[0007]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的活塞杆底面中部开设有内六角孔。
[0008]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的斜导槽的两侧各安装有一斜筋，所述的定心支杆一端的两侧设置有与斜筋配合的滑槽。
[0009]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的定心支杆的端部设有引导凸起，所述的斜导槽的内壁上设置有与引导凸起配合的引导槽。
[0010]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的缸体一端开设有与上腔连通的排气通道，该排气通道的出口端嵌入安装有排气阀。
[0011]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的排气阀包括钢珠、排气阀座和弹簧，所述的排气阀座呈圆筒状，该排气阀座一端封住、另一端敞开，所述的排气阀座的敞开端与排气通道的出口端之间安装有密封圈，该排气阀座内安装有弹簧和钢珠，所述
的钢珠封住密封圈开口，所述的排气阀座的封住端开设有排气孔。
[0012]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的定心支杆中部外侧嵌入安装有一密封圈。
[0013]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的动力活塞中部外侧嵌入安装有一密封圈。
[0014]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的上腔上端口与上盖的连接处安装有一密封圈。
[0015]作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的进油孔的进口端设置在缸体底部，且该进油孔的进口端嵌入安装有一密封圈。
[0016]有益效果：本技术涉及一种内孔定心油缸，具有以下几个优点：
[0017]1、楔形活塞的两侧各有一倾斜布置的斜导槽，定心支杆与斜导槽滑动连接，通过活塞杆控制楔形活塞上下运动，两个定心支杆随着楔形活塞上下运动而向外扩张或者向内收缩，以便实现扩紧工件内孔的作用；
[0018]2、通过斜筋和滑槽配合，实现定心支杆与楔形活塞之间的滑动连接，通过引导凸起与引导槽配合，起到引导作用，保证定心支杆与楔形活塞之间的滑动稳定性，提高定位的精度；
[0019]3、缸体一端开设有与上腔连通的排气通道，排气通道的出口端嵌入安装有排气阀，排气阀相当于单向阀的作用，只能向外部排气，不能外部向内进气，避免初次使用时，上腔内存在过多气体影响楔形活塞的运行；
[0020]4、将工件内孔扩紧的机构与油缸相结合形成一个整体的装置，不仅方便与夹具组装，还取消了下盖结构，简化了缸体结构，节省成本。
附图说明
[0021]图1是本技术主视方向的剖视图；
[0022]图2是本技术所述的楔形活塞的结构示意图；
[0023]图3是本技术所述的定心支杆的结构示意图；
[0024]图4是本技术左视方向的剖视图；
[0025]图5是本技术图4A处的局部放大图。
[0026]图示：1、缸体，2、楔形活塞，3、定心支杆，4、上腔，5、长螺钉，6、上盖，7、下腔，8、动力活塞，9、活塞杆，10、内六角孔，11、进油孔，12、环形凸起，13、排气孔，14、斜导槽，15、斜筋，16、引导槽，17、引导凸起，18、排气通道，19、排气阀，20、凸台，21、对接凹槽，22、密封圈，23、引导凸起，24、钢珠，25、排气阀座，26、弹簧。
具体实施方式
[0027]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0028]本技术的实施方式涉及一种内孔定心油缸，如图1
‑
5所示，包括缸体1，所述的
缸体1内部设有上腔4和下腔7，所述的下腔7内部安装有上下滑动的动力活塞8，该动力活塞8上连接有活塞杆9，所述的上腔4内安装有楔形活塞2，该楔形活塞2下端与活塞杆9相连，所述的楔形活塞2的两侧对称布置有两个斜导槽14，两个斜导槽14之间的间距由上往下逐渐变大，所述的缸体1上部的两侧各安装有一横向滑动的定心支杆3，两个定心支杆3的一端分别与对应的斜导槽14滑动连接，所述的上腔4上端口通过上盖6封住，该上盖6与缸体1之间采用普通的螺钉进行连接固定，所述的缸体1下端围绕着下腔7的下端口布置有一圈环形凸起12，该缸体1内部设有与下腔7上部连通的进油孔11。
[0029]所述的活塞杆9上端中部设有凸台20，所述的楔形活塞2底部开设有与凸台20配合的对接凹槽21，该楔形活塞2内竖直安装有长螺钉5，所述的长螺钉5下端穿过楔形活塞2与凸台20相连，设置凸台20和对接凹槽21是为了保证活塞杆9与楔形活塞2之间的安装位置精度。
[0030]所述的活塞杆9底面中部开设有内六角孔10，活塞杆9与楔形活塞2装配时，将内六角扳手一端插入到内六角孔10内，使得活塞杆9保持不动，之后将长螺钉5穿过楔形活塞2与活塞杆9相连。
[0031]所述的斜导槽14的两侧各安装有一斜筋15，斜导槽14以及两个斜筋15形成带角度的斜T形槽，所述的定心支杆3一端的两侧设置有与斜筋15配合的滑槽17，滑槽17为矩形槽；所述的定心支杆3的端部设有引导凸起23，所述的斜导槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内孔定心油缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述的缸体(1)内部设有上腔(4)和下腔(7)，所述的下腔(7)内部安装有上下滑动的动力活塞(8)，该动力活塞(8)上连接有活塞杆(9)，所述的上腔(4)内安装有楔形活塞(2)，该楔形活塞(2)下端与活塞杆(9)相连，所述的楔形活塞(2)的两侧对称布置有两个斜导槽(14)，两个斜导槽(14)之间的间距由上往下逐渐变大，所述的缸体(1)上部的两侧各安装有一横向滑动的定心支杆(3)，两个定心支杆(3)的一端分别与对应的斜导槽(14)滑动连接，所述的上腔(4)上端口通过上盖(6)封住，所述的缸体(1)下端围绕着下腔(7)的下端口布置有一圈环形凸起(12)，该缸体(1)内部设有与下腔(7)上部连通的进油孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种内孔定心油缸，其特征在于：所述的活塞杆(9)上端中部设有凸台(20)，所述的楔形活塞(2)底部开设有与凸台(20)配合的对接凹槽(21)，该楔形活塞(2)内竖直安装有长螺钉(5)，所述的长螺钉(5)下端穿过楔形活塞(2)与凸台(20)相连。3.根据权利要求1所述的一种内孔定心油缸，其特征在于：所述的活塞杆(9)底面中部开设有内六角孔(10)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：昝艳辉，林宇，张晓涛，高豪爽，
申请(专利权)人：浙江丰州精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：