一种粘温性能好的全合成汽油机油及其制备方法技术

本发明专利技术公开一种粘温性能好的全合成汽油机油及其制备方法，主要由GTL基础油、聚a

【技术实现步骤摘要】
一种粘温性能好的全合成汽油机油及其制备方法


[0001]本专利技术涉及一种全合成汽油机油，具体为一种粘温性能好的全合成汽油机油及其制备方法。

技术介绍

[0002]发动机油是汽车发动机的血液，是发动机维持运转不可缺少的东西，具有润滑减磨、冷却散热、密封堵漏、清洗清洁、防腐防锈、缓冲减震等作用。
[0003]随着汽车工业的快速发展以及一系列环保法规的出台，对汽车的燃油经济性和节能减排的要求越来越严格，同时发动机的制造也越来越精密，这些因素不断推动着发动机油的技术更新换代。不同的车系车型对发动机油的要求是不一样的，欧系车对发动机油的要求高于亚美系车对发动机油的要求，赛车级别的机油要求更高。温度对发动机油粘度影响的特别大，所以好的发动机油，必须要求粘度随温度变化小，无论在低温还是高温状态下，都要保持合适的粘度，合适的油膜强度，来保证发动机的润滑系统正常运行。
[0004]油品粘度对温度的敏感程度是由粘度指数决定的，粘度指数是判定机油油品的一项重要指标，是衡量机油受温度变化影响的重要指标，也称机油的粘温性能。机油粘度指数越大，表示油品粘度受温度影响越小，粘度指数越小，粘度对温度越敏感。粘温性能差的润滑油，发动机冷启动时，粘度过大，机油被油泵泵送到摩擦副表面的时间变长，增加了发动机的干磨损。发动机正常运行时，因零部件温度升高，粘度下降，油膜被挤压破裂，也会带来严重的磨损。目前市场上大部分机油产品，粘度指数主要集中在110～180之间。粘度指数高的全合成发动机油，由于其基础油组分都是合成油，所以具有优异的低温流动性、热氧化安定性及剪切稳定性。可以满足汽车发动机苛刻的工况，粘度保持能力优异，提供持久的动力输出和稳定的机油油压，延长发动机的使用寿命。
[0005]目前，关于汽油机油公开技术研究很多。CN110724578A公开了一种茂金属合成汽油机油及其制备方法，由丁二酰亚胺3.6wt％、水杨酸镁1.5wt％、烷基化二苯胺0.6wt％、光亮油15wt％、基础油为74.9wt％，其专利技术的合成汽油机油具有延长换油周期和节能的效果。CN110184114A公开了一种汽油机油配方，由聚a
‑
烯烃PAO 6:10.00份～30.00份；壳牌X430:20.00份～40.00份；阿布扎比4CST:15.00份～35.00份；雅富顿9490功能性复合剂:8.00份～16.00份；三羟甲基丙烷酯:6.00份～10.00份；粘指剂氢化苯乙烯SV261:3.00份～9.00份；纳米硼酸镧减摩抗磨剂:0.3份～0.7份；罗曼克斯V1
‑
248降凝剂：0.3份～0.7份，其专利技术的汽油机油具有降低尾气颗粒物的排放，使用寿命长，燃油经济性好等特点。CN111394159A公开了一种经济性汽油机油SN5W/30，由复合基础油:80.9份；清净剂:3份；无灰分散剂:2份；防锈剂:0.7份；抗氧剂:0.5份；极压剂:3.5份；摩擦改进剂:0.3份；粘指剂:8.5份；降凝剂:0.3份；抗乳化剂:50ppm；复合基础油采用深度加氢优化直链三类矿物油250N、100N组成，质量比为55:45，其专利技术的汽油机油具有经济便宜，有效降低生产成本。
[0006]上述专利重点研究汽油机油节能、环保及生产成本等问题，未对机油的粘温性能及抗磨性能进行研究，因为发动机的工作温度变化很大，有高温区也有低温区，为了保证发
动机正常工作所需的润滑效果，要求机油在不同温度下都要有适宜的粘度，即粘温性能要好。
[0007]由此可见，开发出一种温性能好的全合成汽油机油，在高低温下都有优异的粘度保持能力，用于解决烧机油、机油压力异常和机油少油等问题具有很大的实用性和必要性。

技术实现思路

[0008]在本专利技术的目的是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种温性能好的全合成汽油机油，在高低温下都有优异的粘度保持能力，具有减少机油少油、烧机油、机油压力异常及延长换油周期的优点，同时也提供了上述全合成汽油机油的制备方法。
[0009]本专利技术一种全合成汽油机油是这样实现的，其配方按重量份配比为：GTL基础油
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
25～30份聚a
‑
烯烃
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
35～45份己二酸双酯
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5～8份汽油机油复合剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
9～15份粘度指数改进剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5～9份聚酯
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5～7份高性能补强剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
1～2份降凝剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
0.3～0.8份所述的GTL基础油为100℃运动粘度在3.8～4.2厘斯之间，GTL基础油的倾点不高于
‑
33℃，粘度指数在120以上，具有较好的低温流动性；所述的聚a
‑
烯烃为100℃运动粘度在3.6～6.0厘斯之间，聚a
‑
烯烃的倾点不高于
‑
50℃，粘度指数在130以上，具有优异的低温流动性；所述的己二酸双酯为100℃运动粘度在3.5～5.5厘斯之间，己二酸双酯的倾点不高于
‑
69℃，具有优异的低温流动性，粘度指数在140以上，具有优异的粘温性能；所述的汽油机油复合剂为雪佛龙OLOA
®ꢀ
54530、OLOA
®ꢀ
55600、OLOA
®ꢀ
54720中至少一种，具有优异的清净分散性能、抗磨和抗氧化性能；所述的粘度指数改进剂为赢创VISCOPLEX
®ꢀ3‑
510、VISCOPLEX
®ꢀ3‑
500、VISCOPLEX
®ꢀ6‑
054聚甲基丙烯酸酯粘度指数改进剂中至少一种，具有优异的剪切稳定性及降凝效果；所述的聚酯为100℃运动粘度在2800～3200厘斯之间，聚酯的粘度指数不小于290，具有更优异的剪切稳定性和粘温性能。
[0010]所述的高性能补强剂中含有纳米石墨烯，具有超薄的片层结构和吸附能力，形成摩擦吸附油膜，可以减少摩擦系数，显著提高发动机油的承载抗磨性能，从而降低发动机摩擦面的磨损，同时具有优异的高温清净分散性、热稳定性及导热性，极佳的散热性能，所述的高性能补强剂是这样实现的：把适量纳米石墨烯、适量硬脂酰胺在烘箱中烘干，取出放在干燥器中自然冷却至室温备用。反应器中加入加氢基础油，恒温加热搅拌，加入纳米石墨烯、硬脂酰胺、硫化烷基酚钙及无灰分散剂搅匀，即得到高性能补强剂；所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯降凝剂、烷基萘、聚a
‑
烯烃降凝剂中至少一种，优选
聚甲基丙烯酸酯降凝剂。
[0011]本专利技术一种全合成汽油机油具有如下优点：1.采用聚甲基丙烯酸酯粘度指数改进剂，具有优异的粘温性能及剪切稳定性，给发动机提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种粘温性能好的全合成汽油机油，其特征在于，各组分按重量份配比为：GTL基础油
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
25～30份聚a
‑
烯烃
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
35～45份己二酸双酯
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5～8份汽油机油复合剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
9～15份粘度指数改进剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5～9份聚酯
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5～7份高性能补强剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
1～2份降凝剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
0.3～0.8份。2.如权利要求1所述的一种全合成汽油机油，其特征在于，所述的GTL基础油为100℃运动粘度在3.8～4.2厘斯之间，粘度指数在120以上。3.如权利要求1所述的一种全合成汽油机油，其特征在于，所述的聚a
‑
烯烃为100℃运动粘度在3.6～6.0厘斯之间，粘度指数在130以上。4.如权利要求1所述的一种全合成汽油机油，其特征在于，所述的己二酸双酯为100℃运动粘度在3.5～5.5厘斯之间，粘度指数在140以上。5.如权利要求1所述的一种全合成汽油机油，其特征在于，所述的汽油机油复合剂为雪佛龙OLOA
®ꢀ
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炳耀，高君保，
申请(专利权)人：广东三和控股有限公司，
类型：发明
国别省市：