一种车用遮缝装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，公开了一种车用遮缝装置和车辆，车用遮缝装置包括翻折组件和支架，所述支架与车身连接，所述翻折组件设于所述支架上，所述翻折组件的第一端与后备箱盖板连接，所述翻折组件的第二端与车辆座椅相抵接，所述翻折组件的第二端用于跟随车辆座椅的位置进行转动。本实用新型专利技术有效的解决了车辆座椅在翻转过程中导致的后备箱盖板前端漏缝隙的问题。同时，在后排座椅正常状态下，能够避免车辆座椅挤压后备箱盖板，从而避免产生褶皱现象。皱现象。皱现象。

【技术实现步骤摘要】
一种车用遮缝装置和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种车用遮缝装置和车辆。

技术介绍

[0002]目前，车辆的后备箱盖板前端会加长设置一段35mm左右的面料，如图1所示。在后排座椅翻转过程中，所述面板会随着座椅的翻转形成相应大小的缝隙，严重影响外观品质。此外，在后排座椅正常状态下，座椅会挤压后备箱前端的面板，导致后备箱前端产生褶皱现象。
[0003]综上，现有技术中的后备箱盖板与后排座椅容易产生缝隙或褶皱，影响外观品质。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种车用遮缝装置和车辆，以解决现有技术中的后备箱盖板与后排座椅容易产生缝隙或褶皱，影响外观品质的技术问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种车用遮缝装置，包括翻折组件和支架，所述支架与车身连接，所述翻折组件设于所述支架上，所述翻折组件的第一端与后备箱盖板连接，所述翻折组件的第二端与车辆座椅相抵接，所述翻折组件的第二端用于跟随车辆座椅的位置进行转动。
[0006]优选地，所述翻折组件包括连接板和翻折板，所述连接板与所述支架固定连接，所述连接板的第一端与所述后备箱盖板固定连接，所述连接板的第二端与所述翻折板的第一端通过铰接组件转动连接，所述翻折板的第二端与车辆座椅相抵接。
[0007]优选地，所述铰接组件包括铰链前盖板、铰链后盖板和弹性件，所述铰链前盖板设于所述翻折板的第一端，所述铰链后盖板设于所述连接板的第二端，所述弹性件的两端分别设于所述铰链前盖板、所述铰链后盖板内。
[0008]优选地，所述铰链前盖板上设有第一安装槽，所述铰链后盖板上设有第二安装槽，所述弹性件的两端分别与所述第一安装槽、所述第二安装槽卡接配合。
[0009]优选地，所述翻折板靠近所述铰链前盖板的一侧设有卡爪和螺钉，所述铰链前盖板上设有通孔，所述螺钉穿过所述通孔与所述卡爪固定连接；
[0010]所述连接板靠近所述铰链后盖板的一侧设有卡爪和螺钉，所述铰链后盖板上设有通孔，所述螺钉穿过所述通孔与所述卡爪固定连接。
[0011]优选地，所述铰链后盖板靠近所述支架的一侧设有卡接部，所述卡接部上连接有卡扣，所述支架靠近所述连接板的一侧设有安装孔，所述卡扣与所述安装孔插接配合。
[0012]优选地，所述卡接部设于所述铰链后盖板的中部。
[0013]优选地，所述铰接组件设有一个或多个。
[0014]本技术还提供一种车辆，包括如上述内容任意一项所述的车用遮缝装置。
[0015]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0016]本技术提供了一种车用遮缝装置，包括翻折组件和支架，所述支架与车身连
接，所述翻折组件设于所述支架上，所述翻折组件的第一端与后备箱盖板连接，所述翻折组件的第二端与车辆座椅相抵接，所述翻折组件的第二端用于跟随车辆座椅的位置进行转动。在车辆后排座椅翻转时，后备箱盖板上连接的翻折组件跟随转动，使得翻折组件的第二端保持与车辆座椅相贴合，有效的解决了车辆座椅在翻转过程中导致的后备箱盖板前端漏缝隙的问题。同时，所述翻折组件的第二端与车辆座椅一直相抵接，在后排座椅正常状态下，能够避免车辆座椅挤压后备箱盖板，从而避免产生褶皱现象。本技术提供的车用遮缝装置既保证了后备箱结构的日常使用功能和强度需要，又提高了美观性，为用户带来良好的体验。
附图说明
[0017]图1是现有技术中的后备箱盖板结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供的车用遮缝装置整体结构示意图；
[0019]图3是本技术实施例提供的车用遮缝装置剖面结构示意图；
[0020]图4是本技术实施例提供的车用遮缝装置另一剖面结构示意图；
[0021]图5是本技术实施例提供的铰接组件结构示意图；
[0022]图6是本技术实施例提供的铰接组件的另一结构示意图；
[0023]图7是本技术实施例提供的铰链前盖板、铰链后盖板的连接结构示意图；
[0024]图8是本技术实施例提供的卡接部与卡扣的爆炸结构示意图；
[0025]图9是车辆座椅处于正常状态时，翻折板贴合车辆座椅呈弯折状态的示意图；
[0026]图10是车辆座椅放倒时，翻折板贴合车辆座椅呈展开状态的示意图。
[0027]其中，附图标记如下：1、后备箱盖板；2、翻折组件；21、翻折板；22、连接板；23、卡爪；24、螺钉；3、铰接组件；31、铰链前盖板；32、铰链后盖板；33、弹性件；34、第一安装槽；35、第二安装槽；36、卡接部；37、卡扣；4、支架；41、安装孔；5、车身；6、车辆座椅。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照图2、图3，本技术实施例提供的车用遮缝装置，包括翻折组件2和支架4，所述支架4与车身5连接，所述翻折组件2设于所述支架4上，所述翻折组件2的第一端与后备箱盖板1连接，所述翻折组件2的第二端与车辆座椅6相抵接，所述翻折组件2的第二端用于跟随车辆座椅6的位置进行转动。
[0030]在车辆后排座椅翻转时，后备箱盖板1上连接的翻折组件2跟随转动，使得翻折组件2的第二端保持与车辆座椅6相贴合，有效的解决了车辆座椅6在翻转过程中导致的后备箱盖板1前端漏缝隙的问题。同时，所述翻折组件2的第二端与车辆座椅6一直相抵接，在后排座椅正常状态下，能够避免车辆座椅6挤压后备箱盖板1，从而避免产生褶皱现象。本技术提供的车用遮缝装置既保证了后备箱结构的日常使用功能和强度需要，又提高了美观性，为用户带来良好的体验。
[0031]参照图2
‑
图4，在本实施例中，所述翻折组件2包括连接板22和翻折板21，所述连接板22与所述支架4固定连接，所述连接板22的第一端与所述后备箱盖板1固定连接，所述连接板22的第二端与所述翻折板21的第一端通过铰接组件3转动连接，所述翻折板21的第二端与车辆座椅6相抵接。其中，连接板22的第一端可以采用焊接或螺钉连接等方式与后备箱盖板1固定连接，本技术对此不做限定。
[0032]参照图5
‑
图7，所述铰接组件3包括铰链前盖板31、铰链后盖板32和弹性件33，所述铰链前盖板31设于所述翻折板21的第一端，所述铰链后盖板32设于所述连接板22的第二端，所述弹性件33的两端分别设于所述铰链前盖板31、所述铰链后盖板32内。所述铰链前盖板31上设有第一安装槽34，所述铰链后盖板32上设有第二安装槽35，所述弹性件33的两端分别与所述第一安装槽34、所述第二安装槽35卡接配合。
[0033]在具体实施当中，弹性件33采用弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用遮缝装置，其特征在于，包括翻折组件和支架，所述支架与车身连接，所述翻折组件设于所述支架上，所述翻折组件的第一端与后备箱盖板连接，所述翻折组件的第二端与车辆座椅相抵接，所述翻折组件的第二端用于跟随车辆座椅的位置进行转动。2.根据权利要求1所述的车用遮缝装置，其特征在于，所述翻折组件包括连接板和翻折板，所述连接板与所述支架固定连接，所述连接板的第一端与所述后备箱盖板固定连接，所述连接板的第二端与所述翻折板的第一端通过铰接组件转动连接，所述翻折板的第二端与车辆座椅相抵接。3.根据权利要求2所述的车用遮缝装置，其特征在于，所述铰接组件包括铰链前盖板、铰链后盖板和弹性件，所述铰链前盖板设于所述翻折板的第一端，所述铰链后盖板设于所述连接板的第二端，所述弹性件的两端分别设于所述铰链前盖板、所述铰链后盖板内。4.根据权利要求3所述的车用遮缝装置，其特征在于，所述铰链前盖板上设有第一安装槽，所述铰链后盖板上设有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志伟，龚博，田祥云，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：新型
国别省市：