一种模块化地轨组件制造技术

本实用新型专利技术属于激光切割技术领域，具体提供了一种模块化地轨组件，包括：由多个可拆卸连接的地轨单体组成的地轨本体以及安装在地轨本体上的驱动齿条和导轨；地轨单体上设有多个与驱动齿条上的齿条安装孔Ⅰ相对应的齿条安装孔Ⅱ，用于安装所述驱动齿条；地轨单体上多个齿条安装孔Ⅱ的起始孔到地轨单体边缘的距离为齿条安装孔Ⅰ间孔距的一半；地轨单体上设有多个与导轨上的导轨安装孔Ⅰ相对应的导轨安装孔Ⅱ，用于安装所述导轨；地轨单体上多个导轨安装孔Ⅱ的起始孔到地轨单体边缘的距离为导轨安装孔Ⅰ间孔距的一半；地轨单体长度是齿条安装孔Ⅰ孔距和导轨安装孔Ⅰ孔距的最大公约数的整数倍。可根据需求调整地轨单体数量，实现地轨的模块化设计。现地轨的模块化设计。现地轨的模块化设计。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化地轨组件


[0001]本技术属于激光切割
，具体涉及一种模块化地轨组件。

技术介绍

[0002]如今激光切割技术已广泛应用于各行各业，除了对标准化的板材和管材进行切割之外，也需要考虑对具有复杂曲面结构的三维零件进行切割，如汽车行业的热成型件，航空航天行业的包覆件等。因此，现阶段客户对于移动式工作台的台面尺寸要求比较多，差异化比较大，而对于不同尺寸的工作台，其相应配套的地轨尺寸也不同。工作台地轨组件一般是由地轨本体、驱动齿条、直线导轨等组件组成，齿条和直线导轨均需要通过螺栓与地轨本体连接在一起，而现有直线导轨的安装孔距与驱动齿条的安装孔距并不相同，针对一些需要定制的工作台，也需要根据其尺寸重新定制地轨，无法随意对地轨长度进行拼接，这将大大增加设计人员的工作量。
[0003]为此，本技术提供了一种模块化地轨组件，在产品设计过程中采用模块化设计，可根据需要对地轨进行拼接，大大节省工作时间，提高工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中配套地轨需根据工作台尺寸进行定制，增加设计人员的工作量，增加制作成本的问题。
[0005]为此，本技术提供了一种模块化地轨组件，包括：由多个可拆卸连接的地轨单体组成的地轨本体以及安装在所述地轨本体上的驱动齿条和导轨；所述地轨单体上设有多个与所述驱动齿条上的齿条安装孔Ⅰ相对应的齿条安装孔Ⅱ，用于安装所述驱动齿条；所述地轨单体上多个所述齿条安装孔Ⅱ的起始孔到所述地轨单体边缘的距离为所述齿条安装孔Ⅰ间孔距的一半；所述地轨单体上设有多个与所述导轨上的导轨安装孔Ⅰ相对应的导轨安装孔Ⅱ，用于安装所述导轨；所述地轨单体上多个所述导轨安装孔Ⅱ的起始孔到所述地轨单体边缘的距离为所述导轨安装孔Ⅰ间孔距的一半；所述地轨单体的长度是所述齿条安装孔Ⅰ间孔距和所述导轨安装孔Ⅰ间孔距的最大公约数的整数倍。
[0006]具体的，上述地轨单体之间通过连接螺栓可拆卸连接。
[0007]具体的，利用固定螺栓穿过所述齿条安装孔Ⅰ和所述齿条安装孔Ⅱ将所述驱动齿条安装在所述地轨单体上。
[0008]具体的，利用固定螺栓穿过所述导轨安装孔Ⅰ和所述导轨安装孔Ⅱ将所述导轨安装在所述地轨单体上。
[0009]具体的，上述地轨单体底部设有用于与地面固定的地脚安装板；所述地脚安装板上设有安装孔，通过螺钉穿过所述安装孔将所述地轨单体固定在地面上。
[0010]具体的，上述模块化地轨组件还包括可覆盖住所述地轨本体的防尘罩。
[0011]具体的，上述防尘罩为风琴式防尘罩。
[0012]具体的，上述地轨本体一端设有防尘罩安装板；所述风琴式防尘罩一端与所述防
尘罩安装板固定，另一端可在所述地轨本体上移动。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下优点和有益效果：
[0014]本技术提供的这种模块化地轨组件中地轨单体上多个齿条安装孔Ⅱ中起始孔到地轨单体边缘的距离为两个相邻齿条安装孔Ⅰ之间孔距的一半，导轨安装孔Ⅱ的起始孔到所述地轨单体边缘的距离为两个相邻导轨安装孔Ⅰ之间孔距的一半，且地轨单体的长度是两个相邻齿条安装孔Ⅰ之间孔距和两个相邻导轨安装孔Ⅰ之间孔距的最大公约数的整数倍，可以保证当两个地轨单体进行拼接时，接缝两端齿条安装孔Ⅱ之间的间距和导轨安装孔Ⅱ之间的间距与齿条安装孔Ⅰ之间孔距和导轨安装孔Ⅰ之间孔距相同，不会出现多段地轨单体拼接时，拼接处导轨安装孔Ⅱ的孔距与导轨安装孔Ⅰ的孔距不一样，或齿条安装孔Ⅱ的孔距与齿条安装孔Ⅰ的孔距与不一样，导致接口错位的情况，进而可以根据实际使用需求增加或减少地轨单体数量，调整地轨本体的总长度，以实现地轨的模块化设计。此外，本技术提供的模块化地轨组中导轨、驱动齿条通过固定螺栓安装在地轨单体上，相邻地轨单体之间通过连接螺栓连接，拆装组合方便，提高了设计效率。
[0015]以下将结合附图对本技术做进一步详细说明。
附图说明
[0016]图1是本技术提供的模块化地轨组件的结构示意图。
[0017]图2是本技术提供的模块化地轨组件的俯视图。
[0018]图3是本技术提供的模块化地轨组件的地轨单体之间连接结构示意图。
[0019]图4是本技术提供的模块化地轨组件的地轨单体上齿条安装孔Ⅱ和导轨安装孔Ⅱ布置图。
[0020]附图标记说明：1、地轨单体；2、齿条安装孔Ⅱ；3、导轨安装孔Ⅱ；4、驱动齿条；5、齿条安装孔Ⅰ；6、导轨；7、导轨安装孔Ⅰ；8、连接螺栓；9、地脚安装板；10、安装孔；11、防尘罩；12、防尘罩安装板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0023]参照图1
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4，本技术提供了一种模块化地轨组件，包括：由多个可拆卸连接的地轨单体1组成的地轨本体以及安装在所述地轨本体上的驱动齿条4和导轨6；所述地轨单体1上设有多个与所述驱动齿条4上的齿条安装孔Ⅰ5相对应的齿条安装孔Ⅱ2，用于安装所述驱动齿条4；所述地轨单体1上多个所述齿条安装孔Ⅱ2的起始孔到所述地轨单体1边缘的
距离为所述齿条安装孔Ⅰ5间孔距的一半；所述地轨单体1上设有多个与所述导轨6上的导轨安装孔Ⅰ7相对应的导轨安装孔Ⅱ3，用于安装所述导轨6；所述地轨单体1上多个所述导轨安装孔Ⅱ3的起始孔到所述地轨单体1边缘的距离为所述导轨安装孔Ⅰ7间孔距的一半；所述地轨单体1的长度是所述齿条安装孔Ⅰ5间孔距和所述导轨安装孔Ⅰ7间孔距的最大公约数的整数倍。由于地轨单体1上多个齿条安装孔Ⅱ2中起始孔到地轨单体1边缘的距离为两个相邻齿条安装孔Ⅰ5之间孔距的一半，导轨安装孔Ⅱ3的起始孔到所述地轨单体1边缘的距离为两个相邻导轨安装孔Ⅰ7之间孔距的一半，且地轨单体1的长度是两个相邻齿条安装孔Ⅰ5之间孔距和两个相邻导轨安装孔Ⅰ7之间孔距的最大公约数的整数倍，可以保证当两个地轨单体1进行拼接时，接缝两端齿条安装孔Ⅱ2之间的间距和导轨安装孔Ⅱ3之间的间距与齿条安装孔Ⅰ5之间孔距和导轨安装孔Ⅰ7之间孔距相同，不会出现多段地轨单体1拼接时，拼接处导轨安装孔Ⅱ3的孔距与导轨安装孔Ⅰ7的孔距不一样，或齿条安装孔Ⅱ2的孔距与齿条安装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化地轨组件，其特征在于，包括：由多个可拆卸连接的地轨单体组成的地轨本体以及安装在所述地轨本体上的驱动齿条和导轨；所述地轨单体上设有多个与所述驱动齿条上的齿条安装孔Ⅰ相对应的齿条安装孔Ⅱ，用于安装所述驱动齿条；所述地轨单体上多个所述齿条安装孔Ⅱ的起始孔到所述地轨单体边缘的距离为所述齿条安装孔Ⅰ间孔距的一半；所述地轨单体上设有多个与所述导轨上的导轨安装孔Ⅰ相对应的导轨安装孔Ⅱ，用于安装所述导轨；所述地轨单体上多个所述导轨安装孔Ⅱ的起始孔到所述地轨单体边缘的距离为所述导轨安装孔Ⅰ间孔距的一半；所述地轨单体的长度是所述齿条安装孔Ⅰ间孔距和所述导轨安装孔Ⅰ间孔距的最大公约数的整数倍。2.如权利要求1所述的模块化地轨组件，其特征在于：所述地轨单体之间通过连接螺栓可拆卸连接。3.如权利要求1所述的模块化地轨组件，其特征在于：利用固...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱驰，武亚锟，刘程林，张崇尧，陈斯雯，吴苶，
申请(专利权)人：华工法利莱切焊系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：