本实用新型专利技术涉及警示装置技术领域，公开了一种市政工程道路警示装置，包括机箱座，机箱座上端面固定连接有第一安装板，第一安装板上端面固定连接有两个第一支杆，两个第一支杆一侧外壁均开设有多个限位孔，两个第一支杆内部均活动套接有第二支杆，两个第二支杆上端面固定连接有第二安装板，第二安装板上端面中部固定连接有固定座，固定座内部开设有第一卡槽，固定座内部固定连接有警示牌。本实用新型专利技术中，通过警示牌下端面设置第一卡块，将警示牌卡接在固定座上从而方便对警示牌进行更换，警示不同的内容，通过调整限位块位于不同的限位孔调节警示牌的高度。节警示牌的高度。节警示牌的高度。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路警示装置
[0001]本技术涉及警示装置
，尤其涉及一种市政工程道路警示装置。
技术介绍
[0002]市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。在市政工程中，警示装置是常用的工具之一。
[0003]传统的市政工程道路警示装置，警示牌的高度是固定的不能调节且通常为一体化设计，无法对警示内容进行更换，为此提出一种市政工程道路警示装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政工程道路警示装置，通过警示牌下端面设置第一卡块，将警示牌卡接在固定座上从而方便对警示牌进行更换从而警示不同的内容，通过相互套接的两对支杆以及限位块与限位孔，通过调整限位块位于不同的限位孔调节警示牌的高度。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种市政工程道路警示装置，包括机箱座，机箱座上端面固定连接有第一安装板，第一安装板上端面固定连接有两个第一支杆，两个第一支杆一侧外壁均开设有多个限位孔，两个第一支杆内部均活动套接有第二支杆，两个第二支杆上端面固定连接有第二安装板，第二安装板上端面中部固定连接有固定座，固定座内部开设有第一卡槽，固定座前端面一侧开设有插块槽，固定座内部固定连接有警示牌；
[0006]警示牌下端面固定连接有第一卡块，警示牌前后端面均固定设置有反光贴纸，两个第二支杆下端内部均固定设置有弹簧，两个弹簧远离第二支杆的一端固定连接有限位块，机箱座内部固定设置有蓄电池和控制器，第一安装板一侧滑动连接有第三安装板，第三安装板靠近第一安装板的一侧固定连接有第二卡块，第三安装板上端面一侧固定连接有两个第三支杆，两个第三支杆上端固定连接有挡雨板，第一安装板靠近第三安装板的一侧开设有第二卡槽。
[0007]进一步地，机箱座底部设置有万向轮；设置万向轮方便装置进行移动。
[0008]进一步地，第一卡块固定卡合在第一卡槽内部；卡接的方式方便对警示牌进行更换。
[0009]进一步地，机箱座上端面位于第一支杆前后两侧均固定设置有太阳能板；设置太阳能板向蓄电池供电节省能源。
[0010]进一步地，插块槽配套插设有插块；使用插块将第一卡块锁死在第一卡槽内，增加装置的稳定性。
[0011]进一步地，第二安装板上端面位于警示牌前后两侧均固定连接有灯管；使用灯管在夜间照亮警示牌，提高装置在夜间的警示作用。
[0012]进一步地，灯管、太阳能板和控制器均与蓄电池电性连接；使用太阳能板与蓄电池供电，控制器控制灯管的打开与关闭。
[0013]进一步地，限位块卡合在限位孔内部；按下限位块移动第二支杆从而调整限位块卡合在不同的限位孔内部，从而调节警示牌的高度。
[0014]进一步地，第二卡块在第二卡槽内部滑动，设置第二卡槽和第二卡块为装置增加一个可拆卸挡雨板，使装置在雨天也可以正常使用。
[0015]本技术具有如下有益效果：
[0016]1、按下限位块，移动第二支杆。在限位块与一个限位孔对齐时松开限位块，弹簧复位将限位块顶出，从而调整限位块卡合在不同的限位孔内部，从而调节警示牌的高度。
[0017]2、通过卡接的方式连接警示牌与固定座，方便对警示牌进行更换，以便警示不同的内容。
[0018]3、使用太阳能板与蓄电池供电，控制器控制灯管的打开与关闭，使用灯管在夜间照亮警示牌，提高装置在夜间的警示作用。
[0019]4、设置第二卡槽和第二卡块为装置增加一个可拆卸挡雨板，使装置在雨天也可以正常使用。
附图说明
[0020]图1为本技术的轴测图；
[0021]图2为本技术的俯剖图；
[0022]图3为本技术的正剖图；
[0023]图4为本技术的侧剖图。
[0024]图例说明：
[0025]1、机箱座；2、万向轮；3、第一安装板；4、第一支杆；5、限位孔；6、限位块；7、第二支杆；8、第二安装板；9、固定座；10、第一卡槽；11、太阳能板；12、插块；13、灯管；14、警示牌；15、反光贴纸；16、插块槽； 17、第一卡块；18、蓄电池；19、控制器；20、弹簧；21、第三安装板；22、第三支杆；23、挡雨板；24、第二卡块；25、第二卡槽。
具体实施方式
[0026]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种市政工程道路警示装置，包括机箱座1，机箱座1上端面固定连接有第一安装板3，第一安装板3上端面固定连接有两个第一支杆4，两个第一支杆4一侧外壁均开设有多个限位孔5，两个第一支杆4内部均活动套接有第二支杆7，两个第二支杆7上端面固定连接有第二安装板8，第二安装板8上端面中部固定连接有固定座9，固定座9内部开设有第一卡槽10，固定座9前端面一侧开设有插块槽16，固定座 9内部固定连接有警示牌14。
[0027]警示牌14下端面固定连接有第一卡块17，警示牌14前后端面均固定设置有反光贴纸15，两个第二支杆7下端内部均固定设置有弹簧20，两个弹簧 20远离第二支杆7的一端固定连接有限位块6，机箱座1内部固定设置有蓄电池18和控制器19，第一安装板3一侧滑动连接有第三安装板21，第三安装板21靠近第一安装板3的一侧固定连接有第二卡块24，第三安装板21上端面一侧固定连接有两个第三支杆22，两个第三支杆22上端固定连接有挡雨板
23，第一安装板3靠近第三安装板21的一侧开设有第二卡槽25。
[0028]机箱座1底部设置有万向轮2，第一卡块17固定卡合在第一卡槽10内部，机箱座1上端面位于第一支杆4前后两侧均固定设置有太阳能板11，插块槽 16配套插设有插块12，第二安装板8上端面位于警示牌14前后两侧均固定连接有灯管13，灯管13、太阳能板11和控制器19均与蓄电池18电性连接，限位块6卡合在限位孔5内部。
[0029]使用时，预选合适的警示牌14，将警示牌14通过第一卡块17卡合在第一卡槽10内，将插块12插在插块槽16内，通过万向轮2将装置移动至合适位置后，按下限位块6，弹簧20压缩，调整限位块6位于合适的限位孔5位置时，松开限位块6，弹簧20复位将限位块6顶出，即可完成高度调节，太阳能板11向蓄电池18供电，夜晚，控制器19控制灯管13打开，即可提高装置在夜晚的警示功能，且可根据实际天气按需安装或拆卸挡雨板23。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路警示装置，包括机箱座(1)，其特征在于：机箱座(1)上端面固定连接有第一安装板(3)，第一安装板(3)上端面固定连接有两个第一支杆(4)，两个第一支杆(4)一侧外壁均开设有多个限位孔(5)，两个第一支杆(4)内部均活动套接有第二支杆(7)，两个第二支杆(7)上端面固定连接有第二安装板(8)，第二安装板(8)上端面中部固定连接有固定座(9)，固定座(9)内部开设有第一卡槽(10)，固定座(9)前端面一侧开设有插块槽(16)，固定座(9)内部固定连接有警示牌(14)；警示牌(14)下端面固定连接有第一卡块(17)，警示牌(14)前后端面均固定设置有反光贴纸(15)，两个第二支杆(7)下端内部均固定设置有弹簧(20)，两个弹簧(20)远离第二支杆(7)的一端固定连接有限位块(6)，机箱座(1)内部固定设置有蓄电池(18)和控制器(19)，第一安装板(3)一侧滑动连接有第三安装板(21)，第三安装板(21)靠近第一安装板(3)的一侧固定连接有第二卡块(24)，第三安装板(21)上端面一侧固定连接有两个第三支杆(22)，两个第三支杆(22)上端固定连接有挡雨板(23)，第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春华，
申请(专利权)人：广东一技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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