本实用新型专利技术公开了一种挂车悬挂后支架支撑成型装置，包括支撑架和放置台，支撑架顶端的一侧固定安装有液压油缸,液压油缸的顶端固定安装有安装板,安装板的底端固定安装有驱动电机,驱动电机的输出端固定连接有钻头。本实用新型专利技术通过设置有放置架、伺服电机、连接杆、移动筒、固定板和清洁刷，钻孔产生的金属碎渣通过放置架之间的缝隙掉落至放置台内部，再由伺服电机控制连接杆转动，连接杆转动使得移动筒带动着固定板和清洁刷移动，清洁刷的底端紧贴于放置台内部的底端移动，将落至放置台上的金属碎渣清理掉，金属碎渣经过通孔上部时从通孔落出，从而达到了清理碎屑的目的，以免碎屑堆积在放置台上影响钻孔，便于后支架制作成型。便于后支架制作成型。便于后支架制作成型。
【技术实现步骤摘要】
一种挂车悬挂后支架支撑成型装置
[0001]本技术涉及后支架
，具体为一种挂车悬挂后支架支撑成型装置。
技术介绍
[0002]随着交通运输业和物流业的快速发展，高速公路的建设和投入使用，挂车作为一种经济实用的交通工具被广泛应用，因此挂车是一种重要的交通运输工具，而挂车悬挂后支架是挂车的重要部件，对于悬挂后支架多使用液压冲压，不仅加快了生产效率，同时也提高了质量，最后再经过钻孔装置钻出安装孔即可成型。
[0003]授权公告号为CN215745739U，公开了一种挂车悬挂后支架支撑成型装置其记载了液压气缸的底端表面焊接有上安装座，上安装座的底端表面开设有卡槽，卡槽与卡块相互卡接，卡块固定在下安装座的顶端表面，下安装座的底端表面固定有上模具座，同时下模具座放置于工作台的顶端表面的凹槽内部，本技术中的上模具座和下模具座均采用可拆卸连接的方式，为此可根据不同类型的后支架支撑零件，在同一装置中更换不同规格，形状的上模具座和下模具座，从而实现同一装置对不同类型的后支架支撑零件的加工。
[0004]上述装置虽然对不同规格的型材进行冲压形成后支架，但是冲压后需要钻孔装置钻孔，一般的钻孔装置未设置有除尘的机构，而钻孔会产生大量的金属碎渣，若金属碎渣不及时处理，容易堆积在钻孔装置上影响钻孔，因此，需要设计一种挂车悬挂后支架支撑成型装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种挂车悬挂后支架支撑成型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的冲压后需要钻孔装置钻孔，一般的钻孔装置未设置有除尘的机构，而钻孔会产生大量的金属碎渣，若金属碎渣不及时处理，容易堆积在钻孔装置上影响钻孔的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种挂车悬挂后支架支撑成型装置，包括：支撑架和放置台，支撑架顶端的一侧固定安装有液压油缸,液压油缸的顶端固定安装有安装板,安装板的底端固定安装有驱动电机,驱动电机的输出端固定连接有钻头，放置台的底端固定安装有支撑腿,放置台的顶端均匀固定安装有放置架，放置台的顶端固定安装有伺服电机,伺服电机的输出端固定连接有连接杆,连接杆的一端通过轴承与放置台的顶端转动连接，连接杆的外表面螺纹安装有移动筒,移动筒的正面固定安装有固定板，固定板的底端设置有清洁刷，放置台的一面开设有滑槽,滑槽的内部滑动安装有滑块,滑块的一面与移动筒固定连接，放置台的底端均匀开设有通孔。
[0007]优选的，支撑腿的一侧固定安装有插板,插板的顶端插入安装有疏通杆。
[0008]优选的，支撑腿之间固定安装有底板,底板顶端的两侧皆固定安装有卡接板,底板的顶端设置有集中箱,集中箱底端的两侧皆固定安装有卡接架。
[0009]优选的，固定板的顶端开设有插槽,插槽的内部插入安装有插块,插块的两侧皆开设有螺纹槽,固定板的两侧皆螺纹安装有螺栓。
[0010]优选的，底板的底端设置有固定机构,固定机构包括第二弹簧,第二弹簧的顶端与底板的底端固定连接，第二弹簧的底端固定安装有相接板，集中箱的底端开设有稳固槽,底板的底端插入安装有稳固杆,稳固杆的底端与相接板的顶端固定连接。
[0011]优选的，集中箱内部的底端均匀固定连接有第一弹簧,第一弹簧的顶端固定安装有缓冲板。
[0012]优选的，相接板的底端固定安装有拉环,拉环的外表面固定安装有防滑套。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过设置有放置架、伺服电机、连接杆、移动筒、固定板和清洁刷，钻孔产生的金属碎渣通过放置架之间的缝隙掉落至放置台内部，再由伺服电机控制连接杆转动，连接杆转动使得移动筒带动着固定板和清洁刷移动，清洁刷的底端紧贴于放置台内部的底端移动，将落至放置台上的金属碎渣清理掉，金属碎渣经过通孔上部时从通孔落出，从而达到了清理碎屑的目的，以免碎屑堆积在放置台上影响钻孔，便于后支架制作成型。
[0015]2、通过设置有底板、卡接板、卡接架和集中箱，将卡接架对准卡接板滑入，使得集中箱滑到底板上，从通孔中落出的金属碎屑进入到集中箱内部，集中箱将金属碎屑收集，以便后期集中处理，通过设置有固定机构，第二弹簧的拉力作用于相接板，使得稳固杆的顶端处于稳固槽中，对集中箱进行固定，从而提高了集中箱使用时的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构正视示意图；
[0017]图2为本技术的放置台结构俯视示意图；
[0018]图3为本技术的结构侧视示意图；
[0019]图4为本技术的图2中A处结构局部放大剖面示意图。
[0020]图中：110、支撑架；111、放置台；112、液压油缸；113、安装板；114、驱动电机；115、钻头；116、支撑腿；117、放置架；118、伺服电机；119、连接杆；120、移动筒；121、固定板；122、清洁刷；123、滑槽；124、滑块；125、通孔；126、插槽；127、插块；128、螺纹槽；129、螺栓；130、底板；131、卡接板；132、卡接架；133、集中箱；134、第一弹簧；135、缓冲板；136、插板；137、疏通杆；200、固定机构；210、第二弹簧；211、相接板；212、稳固槽；213、稳固杆；214、拉环；215、防滑套。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种挂车悬挂后支架支撑成型装置,包括：支撑架110和放置台111，支撑架110顶端的一侧固定安装有液压油缸112,液压油缸112的顶端固定安装有安装板113,安装板113的底端固定安装有驱动电机114,驱动电机114的输出端固定连接有钻头115，放置台111的底端固定安装有支撑腿116,放置台111的顶
端均匀固定安装有放置架117，放置台111的顶端固定安装有伺服电机118,伺服电机118的输出端固定连接有连接杆119,连接杆119的一端通过轴承与放置台111的顶端转动连接，连接杆119的外表面螺纹安装有移动筒120,移动筒120的正面固定安装有固定板121，固定板121的底端设置有清洁刷122，放置台111的一面开设有滑槽123,滑槽123的内部滑动安装有滑块124,滑块124的一面与移动筒120固定连接，放置台111的底端均匀开设有通孔125，将冲压成型的后支架放置在放置架117上，由钻头115对后支架进行钻孔，钻孔产生的金属碎渣通过放置架117之间的缝隙掉落至放置台111内部，再由伺服电机118控制连接杆119转动，连接杆119转动使得移动筒120带动着固定板121和清洁刷122移动，清洁刷1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种挂车悬挂后支架支撑成型装置，其特征在于，包括：支撑架（110）和放置台（111），支撑架（110）顶端的一侧固定安装有液压油缸（112）,液压油缸（112）的顶端固定安装有安装板（113）,安装板（113）的底端固定安装有驱动电机（114）,驱动电机（114）的输出端固定连接有钻头（115），放置台（111）的底端固定安装有支撑腿（116）,放置台（111）的顶端均匀固定安装有放置架（117），放置台（111）的顶端固定安装有伺服电机（118）,伺服电机（118）的输出端固定连接有连接杆（119）,连接杆（119）的一端通过轴承与放置台（111）的顶端转动连接，连接杆（119）的外表面螺纹安装有移动筒（120）,移动筒（120）的正面固定安装有固定板（121），固定板（121）的底端设置有清洁刷（122），放置台（111）的一面开设有滑槽（123）,滑槽（123）的内部滑动安装有滑块（124）,滑块（124）的一面与移动筒（120）固定连接，放置台（111）的底端均匀开设有通孔（125）。2.根据权利要求1所述的一种挂车悬挂后支架支撑成型装置，其特征在于：支撑腿（116）的一侧固定安装有插板（136）,插板（136）的顶端插入安装有疏通杆（137）。3.根据权利要求1所述的一种挂车悬挂后支架支撑成型装置，其特征在于：支撑腿（116）之间固定安装有底板（130...
【专利技术属性】
技术研发人员：周长鹏，张立民，孟凡斌，
申请(专利权)人：曼德惟尔山东智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。