一种车床用车铣复合滑枕制造技术

技术编号:36102665 阅读:20 留言:0更新日期:2022-12-28 14:02
本实用新型专利技术公开了一种车床用车铣复合滑枕,包括外圆车刀、主轴单元、滑枕箱体,滑枕箱体上部一侧与进给箱固接,进给箱下部与伺服主电机通过法兰盘固接,伺服主电机输出轴与主动同步带轮连接,从动同步带轮古代在动力轴上,动力轴通过轴套固定在滑枕箱体内,动力轴后端通过支座与滑枕箱体连接,动力轴下端通过联轴器与主轴单元连接,主轴单元通过鼠牙盘齿轮结构锁紧,主轴单元与外圆车刀连接。本实用新型专利技术滑枕箱传动链简单可靠性高,既能满足车削需要,也能满足铣削需要,可以广泛用于立加或立车等通用机床。车等通用机床。车等通用机床。

【技术实现步骤摘要】
一种车床用车铣复合滑枕


[0001]本技术属于通用加工
,特别涉及一种车床用车铣复合滑枕。

技术介绍

[0002]目前来讲市场上大多是立车都是采用的数控刀架来进行车削的,但是如果想要铣削就无法实现,同样的立式加工中心只能作为铣削用,如果想用于车削,主轴无法旋转。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术中的不足,提供一种车床用车铣复合滑枕,滑枕箱传动链简单可靠性高,既能满足车削需要,也能满足铣削需要,可以广泛用于立加或立车等通用机床。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0005]一种车床用车铣复合滑枕,包括外圆车刀、主轴单元、滑枕箱体,滑枕箱体上部一侧与进给箱固接,进给箱下部与伺服主电机通过法兰盘固接,伺服主电机输出轴与主动同步带轮连接,从动同步带轮固定在动力轴上,动力轴通过轴套固定在滑枕箱体内,动力轴后端通过支座与滑枕箱体连接,动力轴下端通过联轴器与主轴单元连接,主轴单元通过鼠牙盘齿轮结构锁紧,主轴单元与外圆车刀连接。
[0006]主轴单元通过主轴套与滑枕箱体下部连接。
[0007]支座包括间隔套、支座轴承,间隔套两侧设有支座轴承。两个支座轴承中间用间隔套隔开。
[0008]轴套包括前端轴承、后端轴承,前端轴承设于轴套前端并通过轴承压盖压住,后端轴承设于轴套后端并用后端压盖压住。
[0009]从动同步带轮通过锁紧螺母与动力轴连接。用锁紧螺母压紧。
[0010]鼠牙盘齿轮结构包括端齿盘、鼠牙盘,端齿盘与主轴连接,鼠牙盘可上下移动,端齿盘与鼠牙盘啮合或分开,鼠牙盘下部通过油缸回路控制上移,鼠牙盘上部通过弹簧控制下移。
[0011]滑枕箱体外侧与增压缸支架连接,增压缸支架与增压缸连接,增压缸通过管道与主轴套上的打刀油路连接。
[0012]本技术的有益效果是:
[0013]1)滑枕箱采用对称设计,并布有合理的加强筋,整体刚性好。
[0014]2)滑枕箱传动链简单可靠性高,既能满足车削需要,也能满足铣削需要,可以广泛用于立加或立车等通用机床。
[0015]3)主轴单元通过动力轴传动或通过电机结合鼠牙盘锁定实现车削和铣削,满足复合加工的需求,结构布局合理,稳定性高,整体刚性好。
[0016]4)支座提高动力轴稳定性。
[0017]5)轴套提高动力轴稳定性。
[0018]6)同步带提供动力传递。
[0019]7)鼠牙盘使主轴单元位置锁定,便于车削加工。
附图说明
[0020]附图1是本技术一种车床用车铣复合滑枕示意图。
[0021]附图2是本技术一种车床用车铣复合滑枕图1A向剖视示意图。
[0022]附图3是本技术一种车床用车铣复合滑枕图2放大示意图。
[0023]图中,1、滑枕箱体;2、主轴单元;3、外圆车刀;4、主轴伺服电机;5、进给箱;6、主动同步带轮;7、同步带;8、动力轴;9、从动同步带轮;10、前端轴承;11、轴承压盖;12、后端轴承;13、锁紧螺母;14、支座轴承;15、间隔套;16、支座;17、联轴器; 18、主轴套;19、增压缸支架;20、增压缸;21、法兰盘;22、动力套;23、动力套;24、后端压盖;25、打刀油路;26、弹簧;27、油缸回路;28、鼠牙盘;
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]实施例1
[0027]如图1

3,一种车床用车铣复合滑枕,包括外圆车刀3、主轴单元2、滑枕箱体1,滑枕箱体1上部一侧与进给箱5固接,进给箱5 下部与伺服主电机通过法兰盘21固接,伺服主电机输出轴与主动同步带轮6连接,从动同步带7轮固定在动力轴8上,动力轴8通过轴套固定在滑枕箱体1内,动力轴8后端通过支座16与滑枕箱体1 连接,动力轴8下端通过联轴器17与主轴单元2连接,主轴单元2 通过鼠牙盘28齿轮结构锁紧,主轴单元2与外圆车刀3连接。
[0028]主轴单元2通过主轴套18与滑枕箱体1下部连接。
[0029]支座16包括间隔套15、支座轴承14,间隔套15两侧设有支座轴承14。两个支座轴承14中间用间隔套15隔开。
[0030]轴套包括前端轴承10、后端轴承12,前端轴承10设于轴套前端并通过轴承压盖11压住,后端轴承12设于轴套后端并用后端压盖24压住。
[0031]从动同步带7轮通过锁紧螺母13与动力轴8连接。用锁紧螺母 13压紧。
[0032]鼠牙盘28齿轮结构包括端齿盘、鼠牙盘28,端齿盘与主轴连接,鼠牙盘28可上下移动,端齿盘与鼠牙盘28啮合或分开,鼠牙盘28下部通过油缸回路27控制上移,鼠牙盘28上部通过弹簧26 控制下移。
[0033]滑枕箱体1外侧与增压缸20支架19连接,增压缸20支架19 与增压缸20连接,增压
缸20通过管道与主轴套18上的打刀油路 25连接。
[0034]当滑枕箱用于车削时,此时主轴不转,液压缸使鼠牙盘28上下齿啮合,主轴伺服电机并且保持额定扭矩,此状态能够满足车铣使用要求。当用于铣削时,液压缸使鼠牙盘28上下齿分开,主轴伺服电机4通过主动皮带轮将动力传递到从动皮带轮上,从动皮带轮带动动力轴8转动,将动力通过联轴器17传递到主轴单元2上,实现铣削功能。当需要换刀时,增压缸给主轴供油,通过主轴单元2后面的油缸实现主轴打刀功能。
[0035]滑枕箱采用对称设计,并布有合理的加强筋,整体刚性好。
[0036]滑枕箱传动链简单可靠性高,既能满足车削需要,也能满足铣削需要,可以广泛用于立加或立车等通用机床。
[0037]主轴单元2通过动力轴8传动或通过电机结合鼠牙盘28锁定实现车削和铣削,满足复合加工的需求,结构布局合理,稳定性高,整体刚性好。
[0038]支座16提高动力轴8稳定性。
[0039]轴套提高动力轴8稳定性。
[0040]同步带7提供动力传递。
[0041]鼠牙盘28使主轴单元2位置锁定,便于车削加工。
[0042]以上内容仅仅是对本技术的结构所作的举例和说明,所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床用车铣复合滑枕,其特征是,包括外圆车刀、主轴单元、滑枕箱体,滑枕箱体上部一侧与进给箱固接,进给箱下部与伺服主电机通过法兰盘固接,伺服主电机输出轴与主动同步带轮连接,从动同步带轮固定在动力轴上,动力轴通过轴套固定在滑枕箱体内,动力轴后端通过支座与滑枕箱体连接,动力轴下端通过联轴器与主轴单元连接,主轴单元通过鼠牙盘齿轮结构锁紧,主轴单元与外圆车刀连接。2.如权利要求1所述的一种车床用车铣复合滑枕,其特征是,主轴单元通过主轴套与滑枕箱体下部连接。3.如权利要求1所述的一种车床用车铣复合滑枕,其特征是,支座包括间...

【专利技术属性】
技术研发人员:李贯存冯加俊李瞻王永胜
申请(专利权)人:济南第一机床有限公司
类型:新型
国别省市:

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