用于刹车片固定的U型架内表面处理设备制造技术

本发明专利技术揭示了用于刹车片固定的U型架内表面处理设备，包括U型架本体，U型架本体内设有两个方向相对的支撑板，支撑板的底部倾斜设置有打磨轮，两个打磨轮的倾斜方向相反，打磨轮的圆周外壁形状为V型，并且其V型的角度为90

【技术实现步骤摘要】
用于刹车片固定的U型架内表面处理设备


[0001]本专利技术涉及磨削设备的
，特别是涉及用于刹车片固定的U型架内表面处理设备。

技术介绍

[0002]刹车片是用于制动车辆的摩擦结构，其是车辆上的主要安全部件之一，刹车片一般通过U型架固定在刹车盘的两侧，通过刹车片的相互靠近来对刹车盘进行摩擦减速作用。
[0003]刹车片上的U型架主要是通过铸造加工的方式一体成型，其在铸造完成后，需要对U型架的内表面进行磨削处理，从而使内表面更加平整，并且去除多余坯料，方便精准安装刹车片，由于U型架的形状较为特殊，其整体呈弧形，其截面呈U型，传统的磨削设备无法对其内部进行打磨处理，只能依靠工人通过打磨机进行手动打磨处理，因此需要消耗大量人力和时间来完成该工作，工作效率较低，并且人工操作的难度较大，打磨的平整性较差，容易影响其加工质量。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供用于刹车片固定的U型架内表面处理设备。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：用于刹车片固定的U型架内表面处理设备，包括U型架本体，U型架本体内设有两个方向相对的支撑板，支撑板的底部倾斜设置有打磨轮，两个打磨轮的倾斜方向相反，打磨轮的圆周外壁形状为V型，并且其V型的角度为90
°
，所述打磨轮的倾斜角度为45
°
，打磨轮的侧壁上设置有第一传动轮，第一传动轮位于两个打磨轮之间，两个第一传动轮之间传动设置有第二传动轮；还包括推动结构，所述推动结构用于推动支撑板、打磨轮、第一传动轮和第二传动轮沿U型架本体内壁移动。
[0006]进一步地，所述推动结构包括移动座，移动座顶部设置有第一电机，移动座底部设置有多边形固定套管，多边形固定套管内滑动设置有多边形移动套管，多边形移动套管底部伸出至多边形固定套管的外侧并与两个支撑板连接，多边形移动套管内壁为圆形，多边形固定套管内设有传动多边形套管，传动多边形套管的顶部与第一电机的输出端传动连接，传动多边形套管内滑动设有传动多边形轴，传动多边形轴的底部穿过多边形移动套管并与第二传动轮连接，多边形移动套管的底部转动设有传动多边形轴，连接轮穿过传动多边形轴并固定连接。
[0007]进一步地，所述多边形移动套管的外侧套设有连接框，连接框与多边形移动套管横向滑动连接，支撑板的顶部竖直并滑动安装在连接框的侧壁上，支撑板顶部设有封板；所述连接框顶部和底部共设有四个压力检测计，压力检测计上设有第一板簧，连接框顶部的第一板簧与多边形移动套管连接，连接框底部的第一板簧与支撑板连接；其中，所述第二传动轮的形状为圆柱形，所述第一传动轮的形状为圆锥形。
[0008]进一步地，多边形固定套管的外壁上转动套设有内齿环，并且多边形固定套管外壁与内齿环内壁之间设有多处缝隙，缝隙内设有长齿柱，内齿环与长齿柱啮合，长齿柱顶部转动安装在多边形固定套管外壁上，长齿柱底部设有斜齿轮，多边形移动套管的外侧壁上竖向开设有多个斜齿槽，斜齿轮与斜齿槽内的斜齿啮合；所述多边形固定套管外壁上设有第二电机，第二电机的输出端与一个长齿柱传动连接。
[0009]进一步地，还包括弓形外板，弓形外板位于移动座的外侧，弓形外板上对称转动设置有两个转盘，两个转盘之间设有两个丝杆和两个直角导向板，丝杆穿过移动座并螺纹连接，直角导向板与移动座滑动连接，两个丝杆的端部设有直齿轮，两个直齿轮相互啮合；还包括第三电机，第三电机固定在一个转盘上，第三电机的输出端一个直齿轮传动连接。
[0010]进一步地，弓形外板顶部设有双头电机，双头电机的两个输出端上均设有传动轴，传动轴的外端设有推拉盘，推拉盘上偏心转动设有推拉杆，推拉杆的外端偏心转动安装在转盘的侧壁上。
[0011]进一步地，U型架本体底部设有底板，U型架本体放置在底板上，底板上相对设置有两个气缸，气缸的活动端设置有夹板，夹板的侧壁与U型架本体的外壁接触。
[0012]与现有技术相比本专利技术的有益效果为：通过采用两个V型形状并倾斜分布的打磨轮对U型架本体内壁进行自动打磨清理处理，可有效简化打磨难度，简化操作方式，节省人力和时间，提高工作效率，并且有效提高了打磨的稳定性和U型架本体内壁的平整性，有效提高了U型架本体的加工质量。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中弓形外板放大结构示意图；图3是图2中打磨轮放大结构示意图；图4是图2中多边形移动套管剖视斜视放大结构示意图；图5是图1中U型架本体和底板放大结构示意图；附图中标记：1、U型架本体；2、支撑板；3、打磨轮；4、第一传动轮；5、第二传动轮；6、移动座；7、第一电机；8、多边形固定套管；9、多边形移动套管；10、传动多边形套管；11、传动多边形轴；12、连接轮；13、连接框；14、封板；15、压力检测计；16、第一板簧；17、内齿环；18、长齿柱；19、斜齿轮；20、斜齿槽；21、第二电机；22、弓形外板；23、转盘；24、丝杆；25、直角导向板；26、直齿轮；27、第三电机；28、双头电机；29、传动轴；30、推拉盘；31、推拉杆；32、底板；33、气缸；34、夹板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]在本专利技术的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0017]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本实施例采用递进的方式撰写。
[0018]如图1至图3所示，本专利技术的用于刹车片固定的U型架内表面处理设备，包括U型架本体1，U型架本体1内设有两个方向相对的支撑板2，支撑板2的底部倾斜设置有打磨轮3，两个打磨轮3的倾斜方向相反，打磨轮3的圆周外壁形状为V型，并且其V型的角度为90
°
，所述打磨轮3的倾斜角度为45
°
，打磨轮3的侧壁上设置有第一传动轮4，第一传动轮4位于两个打磨轮3之间，两个第一传动轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于刹车片固定的U型架内表面处理设备，其特征在于，包括U型架本体（1），U型架本体（1）内设有两个方向相对的支撑板（2），支撑板（2）的底部倾斜设置有打磨轮（3），两个打磨轮（3）的倾斜方向相反，打磨轮（3）的圆周外壁形状为V型，并且其V型的角度为90
°
，所述打磨轮（3）的倾斜角度为45
°
，打磨轮（3）的侧壁上设置有第一传动轮（4），第一传动轮（4）位于两个打磨轮（3）之间，两个第一传动轮（4）之间传动设置有第二传动轮（5）；还包括推动结构，所述推动结构用于推动支撑板（2）、打磨轮（3）、第一传动轮（4）和第二传动轮（5）沿U型架本体（1）内壁移动。2.如权利要求1所述的用于刹车片固定的U型架内表面处理设备，其特征在于，所述推动结构包括移动座（6），移动座（6）顶部设置有第一电机（7），移动座（6）底部设置有多边形固定套管（8），多边形固定套管（8）内滑动设置有多边形移动套管（9），多边形移动套管（9）底部伸出至多边形固定套管（8）的外侧并与两个支撑板（2）连接，多边形移动套管（9）内壁为圆形，多边形固定套管（8）内设有传动多边形套管（10），传动多边形套管（10）的顶部与第一电机（7）的输出端传动连接，传动多边形套管（10）内滑动设有传动多边形轴（11），传动多边形轴（11）的底部穿过多边形移动套管（9）并与第二传动轮（5）连接，多边形移动套管（9）的底部转动设有传动多边形轴（11），连接轮（12）穿过传动多边形轴（11）并固定连接。3.如权利要求2所述的用于刹车片固定的U型架内表面处理设备，其特征在于，所述多边形移动套管（9）的外侧套设有连接框（13），连接框（13）与多边形移动套管（9）横向滑动连接，支撑板（2）的顶部竖直并滑动安装在连接框（13）的侧壁上，支撑板（2）顶部设有封板（14）；所述连接框（13）顶部和底部共设有四个压力检测计（15），压力检测计（15）上设有第一板簧（16），连接框（13）顶部的第一板簧（16）与多边形移动套管（9）连接，连接框（13）底部的第一板簧（16）与支...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国硕，
申请(专利权)人：常熟三嵩精密机电有限公司，
类型：发明
国别省市：