本实用新型专利技术涉及平地机，为解决现有平地机挡泥板不能减少泥土在链轮箱上的积攒的问题，本实用新型专利技术构造一种平地机，在后桥平衡箱上均安装有挡泥板，挡泥板包括支座和与支座固定连接的挡板，所述支座与链轮箱固定连接，所述挡板前后方向延伸且位于链轮箱与车轮之间，其高度低于链轮箱的轮毂的高度，内侧边与链轮箱的外侧板贴合，外侧边凸向轮胎。在本实用新型专利技术中，挡泥板将泥土遮挡在链轮箱以下部位，能有效减少链轮箱上积攒的泥土量，从而降低积攒泥土对车轮轮胎的影响。车轮轮胎的影响。车轮轮胎的影响。
【技术实现步骤摘要】
平地机
[0001]本技术涉及一种工程机械，更具体地说，涉及一种平地机。
技术介绍
[0002]平地机的后桥平衡箱两侧为链轮箱，两侧的后轮安装在链轮箱的旁侧。链轮箱的侧面面积较大，与轮胎之间的间隙较小，链轮箱上容易积攒泥土。积攒的泥土在车轮转动时与轮胎的胎肩和胎侧接触摩擦，损害轮胎，降低轮胎的使用寿命。
[0003]现有平地机上的挡泥板通常都是位于车轮的上方，用于阻挡车轮转动时轮带带起的泥土，防止泥土飞溅到机罩与驾驶室上。现有平地机挡泥板不能减少泥土在链轮箱上的积攒，甚至会加剧泥土在链轮箱上的积攒。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是现有平地机挡泥板不能减少泥土在链轮箱上的积攒的问题，而提供一种平地机。
[0005]本技术为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种平地机，其特征在于在后桥平衡箱上均安装有挡泥板，所述挡泥板包括支座和与支座固定连接的挡板，所述支座与链轮箱固定连接，所述挡板前后方向延伸且位于链轮箱与车轮之间，其高度低于链轮箱的轮毂的高度，内侧边与链轮箱的外侧板贴合，外侧边向轮胎方向凸出。
[0006]在本技术中，挡泥板将泥土遮挡在链轮箱以下部位，能有效减少链轮箱上积攒的泥土量，从而降低积攒泥土对车轮轮胎的影响。
[0007]本技术平地机中，所述挡板的内侧边贴近所述链轮箱的外侧板下边沿，能够尽可能地将泥土遮挡在更低的位置。
[0008]本技术平地机中，所述支座呈竖向布置的板状，其上部与链轮箱固定连接，所述挡板固定在所述支座的下部。
[0009]本技术平地机中，所述挡板与支座之间具有多条前后间隔布置的加强筋，所述加强筋位于所述支座的外侧。
[0010]本技术平地机中，所述挡板的外侧部向下折弯，挡板呈折弯状，能有效提高其强度，避免变形。
[0011]本技术平地机中，所述后桥平衡箱两侧各布置有前后两组挡泥板，两组所述挡泥板对应位于后部前轮和后部后轮的内侧。
[0012]本技术平地机中，两组所述挡泥板均包含前部挡泥板和后部挡泥板，前部挡泥板和后部挡泥板的相邻处位于后桥平衡箱的对应轮毂下方。
[0013]本技术平地机中，每组所述挡泥板中前挡泥板的挡板前端和后挡泥板的挡板后端对应延伸至对应轮胎的前沿和后沿。
[0014]本技术与现有技术相比，在本技术中，挡泥板将泥土遮挡在链轮箱以下部位，能有效减少链轮箱上积攒的泥土量，从而降低积攒泥土对车轮轮胎的影响。
附图说明
[0015]图1是本技术平地机中后轮平衡箱与后轮的装配结构示意图。
[0016]图2是本技术平地机中挡泥板的装配结构示意图。
[0017]图3是本技术平地机中挡泥板的结构示意图。
[0018]图中零部件名称及序号：
[0019]链轮箱10、轮毂11、后桥平衡箱12、后部前轮21、后部后轮22、挡泥板30、前挡泥板31、后挡泥板32、支座41、挡板42、加强筋43。
具体实施方式
[0020]下面结合附图说明具体实施方案。
[0021]图1图2示出了本技术实施例中平地机后桥平衡箱12与车轮的装配结构示意图。平地机的后桥平衡箱12两侧是链轮箱10，每个链轮箱10具有两输出轴，连接两轮毂11，分别安装后部前轮21和后部后轮22。在后部后轮22和后部前轮21与链轮箱10之间均安装有一组挡泥板30。
[0022]每组挡泥板30包含两块挡泥板，分别是前挡泥板31和后挡泥板32。
[0023]每块挡泥板均包括支座41和与支座41固定连接的挡板42，支座41与链轮箱10固定连接，挡板42呈矩形状，其长度方向前后方向延伸且位于链轮箱10与车轮之间，其高度低于链轮箱10的轮毂11的高度，内侧边与链轮箱10的外侧板贴合，外侧边向轮胎凸出延伸，并与轮胎具有间隙。
[0024]如图3所示，支座41呈竖向布置的板状，其上部与链轮箱10固定连接，挡板42固定在支座41的下部。
[0025]挡板42的外侧部也即朝向车轮的一侧具有向下折弯，挡板呈折弯状，能有效提高其强度，避免变形。
[0026]挡板42与支座41之间具有多条前后间隔布置的加强筋43，加强筋43位于支座的外侧，呈竖向布置。
[0027]挡板42的内侧边贴近链轮箱10的外侧板下边沿，能够尽可能地将泥土遮挡在更低的位置。
[0028]在每组挡泥板中，前挡泥板的挡板前端和后挡泥板的挡板后端对应延伸至对应轮胎的前沿和后沿，也即延伸至轮胎的胎冠位置处。
[0029]如图2所示，每组挡泥板中的前挡泥板31和后挡泥板32前后布置，前挡泥板31和后挡泥板32的结构大致相同，因安装位置不同，其上部与链轮箱连接安装部位的形状有所不同。前后固定安装在链轮箱外侧，同组中前挡泥板和后挡泥板前后相邻，相邻处位于轮毂的下方。
[0030]在本实施例中，挡泥板将泥土遮挡在链轮箱以下部位，能有效减少链轮箱上积攒的泥土量，从而降低积攒泥土对车轮轮胎的影响。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平地机，其特征在于在后桥平衡箱上均安装有挡泥板，所述挡泥板包括支座和与支座固定连接的挡板，所述支座与链轮箱固定连接，所述挡板前后方向延伸且位于链轮箱与车轮之间，其高度低于链轮箱的轮毂的高度，内侧边与链轮箱的外侧板贴合，外侧边向轮胎方向凸出。2.根据权利要求1所述的平地机，其特征在于所述挡板为矩形状，其内侧边贴近所述链轮箱的外侧板下边沿。3.根据权利要求2所述的平地机，其特征在于所述支座呈竖向布置的板状，其上部与链轮箱固定连接，所述挡板固定在所述支座的下部。4.根据权利要求3所述的平地机，其特征在于所述挡板与支座之间具有多条前后间隔...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢南潮，李远辉，周海林，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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