基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置及试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置及试验方法，本发明专利技术涉及超越离合器测试技术领域。该基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置及试验方法，通过限位组件与传动组件的设置，当在对被测件进行装配时，能够通过向外侧拉动传动轴杆，而后通过将被测件插入定位头，而后将被测件通过定位头以及传动轴杆等组件的配合插入至定位环内部，使其通过若干个定位爪进行定位即可完成被测件的装配，保证后侧实验的稳定性的同时能够有效的提升超越离合器在进行装配、拆卸的便捷性，提升了设备的使用效果，同时通过限位组件的设置，能够使得设备对不同型号的被测件进行限位作业，提升了设备的适用范围。提升了设备的适用范围。提升了设备的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置及试验方法


[0001]本专利技术涉及超越离合器测试
，具体为基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置及试验方法。

技术介绍

[0002]超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件；它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。
[0003]超越离合器在生产时，需要通过挑选样品对其进行测试，以保证其性能满足要求，现有的超越离合器在进行试验时，多需要通过将被测件的主动件、从动件分别与试验设备或定位模具进行固定，使得被测件在进行装配、拆卸时较为繁琐的同时降低了设备的作业效率，另外当对不同型号的被测件进行测定时，还需要对设备的定位件进行更换处理，降低了设备的适用范围。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置及试验方法，解决了对被测件进行装配时较为繁琐、适用范围较小的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置，包括机体，所述机体的顶面一侧固定安装有承重板、且承重板的顶面中部固定安装有驱动电机，所述机体的顶面另一侧固定安装有定位板、且定位板的内侧固定安装有测功机，所述测功机的内侧设置有限位组件、且通过限位组件转动设置有超越离合器，所述驱动电机的内侧设置有传动组件，所述限位组件包含有定位环，所述测功机的输出端固定安装有传动端头、且传动端头的端部安装有螺纹定位杆，所述定位环的内部中心位置开设有插口、且通过螺纹定位杆的配合固定安装在传动端头的外侧，所述定位环的圆周外侧对称开设有若干个插槽，若干个所述插槽的内部均设有定位爪、且与定位爪之间均设置有限位组件，若干个所述定位爪的内侧两端均固定安装有橡胶条，其中一个所述定位爪的内侧中部固定啊有第二弧形插板，所述超越离合器的主动件以及从动件圆周侧面均开设有相同的弧形插口，所述测功机与定位环之间设置有支撑组件。
[0006]优选的，所述限位组件包含有滑杆，所述滑杆有若干个、且分别固定安装在对应的定位爪的端部，所述定位环的侧面对称开设有若干个弧形滑槽，若干个所述滑杆分别对应的定位爪的配合滑动安装在弧形滑槽内部、且端部均套接有定位螺母。
[0007]优选的，所述支撑组件包含有定位架，所述定位架固定安装在机体的顶面，所述定位架的内部固定套接有轴承，所述传动端头的端部穿过轴承、且与轴承的内壁固定轮连接。
[0008]优选的，所述支撑组件还包含有承载垫环，所述承载垫环转动安装在定位环的侧面，所述承载垫环的侧面超出定位环、且安装位置与定位环的圆心轴相同。
[0009]优选的，所述传动组件包含有传动轴杆，所述传动轴杆的内部滑动设置有内滑杆，
所述内滑杆的端部开设有衔接槽、且衔接槽的外侧四周对称开设有若干个定位孔，所述内滑杆的端部固定套接在驱动电机的输出端部，所述传动轴杆的一端与内滑杆之间设置有复位组件，所述传动轴杆的一端设置有定位组件、且通过定位组件固定安装有定位头。
[0010]优选的，所述复位组件包含有支撑弹簧，所述传动轴杆的一端固定安装有拉环、且拉环的外侧固定安装有拉板，所述内滑杆的端部固定套接有固定环，所述支撑弹簧套接在内滑杆的外侧、且两端分别与固定环以及拉环的侧面固定连接。
[0011]优选的，所述定位组件包含有插环，所述传动轴杆的端部开设有环形槽、且环形槽的外侧对称开设有若干个螺纹孔，所述插环固定安装在定位头，所述定位头通过插环与定位头的配合固定安装在传动轴杆的端部。
[0012]优选的，所述定位头的外侧固定安装有第一弧形插板，所述第一弧形插板的安装位置与超越离合器主动件、从动件圆周侧面开设的弧形插口相互对应，所述定位头的圆周外侧固定套接有挡环。
[0013]本专利技术还公开了基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置的试验方法，具体包括以下步骤：
[0014]S1、设备调节：首先通过转动若干个对应的定位螺母取消定位爪、滑杆与定位环之间的定位，而后分别向外侧拉动对应的定位爪，直至拉动到适用于测试的超越离合器后，通过定位螺母重新固定，完成设备的调节过程；
[0015]S2、被测件安装：将传动轴杆通过拉环以及拉板向外侧推动，使得传动轴杆受力沿内滑杆向一侧滑动将支撑弹簧进行挤压，从而使其端部的定位头与定位环分离，而后将被测的超越离合器插入定位头的外侧，插入的同时使第一弧形插板插入对应的弧形插口内部，而后通过松开拉板使得传动轴杆通过定位头将超越离合器向定位环一侧顶出，而后通过手持将定位爪内侧中部安装的第二弧形插板与对应的弧形插口对其插入，从而通过若干个定位爪完成超越离合器的定位，即可完成被测件的装配；
[0016]S3、测试设定：设定超越离合器的转速和扭矩，计算驱动电机的转速、扭矩以及测功机的扭矩，启动试验装置，测功机设定为空载，驱动电机设定为转速模式使驱动电机转速达到设定初始值；
[0017]S4、数据记录：重复上述步骤，当超越离合器出现故障时，对其进行更换并记录，而后更换后续的被测件继续试验。
[0018]优选的，所述S2中被测件超越离合器安装完成后、传动轴杆与超越离合器以及定位环之间的圆心轴相同。
[0019]有益效果
[0020]本专利技术提供了基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置及试验方法。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0021](1)、该基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置及试验方法，通过限位组件与传动组件的设置，当在对被测件进行装配时，能够通过向外侧拉动传动轴杆，而后通过将被测件插入定位头，而后将被测件通过定位头以及传动轴杆等组件的配合插入至定位环内部，使其通过若干个定位爪进行定位即可完成被测件的装配，保证后侧实验的稳定性的同时能够有效的提升超越离合器在进行装配、拆卸的便捷性，提升了设备的使用效果。
[0022](2)、该基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置及试验方法，通过定位环以及
若干个定位爪的设置，在进行装配前通过转动若干个对应的定位螺母能够取消定位爪、滑杆与定位环之间的定位，而后通过分别向外侧拉动对应的定位爪，直至拉动到适用于测试的超越离合器后，通过定位螺母重新固定，完成设备的调节过程，使得限位组件能够适用于对不同型号的被测件进行限位作业，提升了设备的适用范围。
附图说明
[0023]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0024]图2为本专利技术传动轴杆剖视结构示意图；
[0025]图3为本专利技术A点放大结构示意图；
[0026]图4为本专利技术限位组件剖视结构示意图；
[0027]图5为本专利技术B点放大结构示意图；
[0028]图6为本专利技术定位环以及传动端头剖视结构示意图；
[0029]图7为本专利技术定位环与定位爪结构示意图；
[0030]图8为本专利技术图7爆炸结构示意图；
[0031]图9为本专利技术流程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置，包括机体(1)，所述机体(1)的顶面一侧固定安装有承重板(201)、且承重板(201)的顶面中部固定安装有驱动电机(2)，所述机体(1)的顶面另一侧固定安装有定位板(4)、且定位板(4)的内侧固定安装有测功机(401)，其特征在于：所述测功机(401)的内侧设置有限位组件、且通过限位组件转动设置有超越离合器(5)，所述驱动电机(2)的内侧设置有传动组件；所述限位组件包含有定位环(6)，所述测功机(401)的输出端固定安装有传动端头(4011)、且传动端头(4011)的端部安装有螺纹定位杆(4012)，所述定位环(6)的内部中心位置开设有插口(601)、且通过螺纹定位杆(4012)的配合固定安装在传动端头(4011)的外侧，所述定位环(6)的圆周外侧对称开设有若干个插槽(603)，若干个所述插槽(603)的内部均设有定位爪(7)、且与定位爪(7)之间均设置有限位组件，若干个所述定位爪(7)的内侧两端均固定安装有橡胶条(701)，其中一个所述定位爪(7)的内侧中部固定啊有第二弧形插板(702)，所述超越离合器(5)的主动件以及从动件圆周侧面均开设有相同的弧形插口(501)，所述测功机(401)与定位环(6)之间设置有支撑组件。2.根据权利要求1所述的基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置，其特征在于：所述限位组件包含有滑杆(703)，所述滑杆(703)有若干个、且分别固定安装在对应的定位爪(7)的端部，所述定位环(6)的侧面对称开设有若干个弧形滑槽(602)，若干个所述滑杆(703)分别对应的定位爪(7)的配合滑动安装在弧形滑槽(602)内部、且端部均套接有定位螺母(704)。3.根据权利要求2所述的基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置，其特征在于：所述支撑组件包含有定位架(402)，所述定位架(402)固定安装在机体(1)的顶面，所述定位架(402)的内部固定套接有轴承(4021)，所述传动端头(4011)的端部穿过轴承(4021)、且与轴承(4021)的内壁固定轮连接。4.根据权利要求3所述的基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置，其特征在于：所述支撑组件还包含有承载垫环(8)，所述承载垫环(8)转动安装在定位环(6)的侧面，所述承载垫环(8)的侧面超出定位环(6)、且安装位置与定位环(6)的圆心轴相同。5.根据权利要求4所述的基于装载机超越离合器的疲劳测试试验装置，其特征在于：所述传动组件包含有传动轴杆(3)，所述传动轴杆(3)的内部滑动设置有内滑杆(301)，所述内滑杆(301)的端部开设有衔接槽(3011)、且衔接槽(3011)的外侧四周对称开设有若干个定位孔(3012)，所述内滑杆(301)的端部固定套接在驱动电机(2)的输出端部，所述传动轴杆(3)的一端与内滑杆(301)之间设置有复位组件，所述传动轴杆(3)的一端设置有定位组件、且通过定位组件固定安装有定位头(305)。6.根据权利要求5所述的基于装载机超越离合器的疲...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩屹丽，方振国，顾笑笑，周宇川，丁利，邓新华，邱海彬，韩镇，孔建东，
申请(专利权)人：杭州宗兴科技有限公司，
类型：发明
国别省市：