本发明专利技术涉及一种起重机驱动装置，包括驱动机构、预警机构和制动机构，其特征在于：所述驱动机构由轨道(1)、移动底座(2)、双轴电机(3)、第一支杆(4)、第二支杆(5)、传动轮(6)和滑轮(7)构成，所述移动底座(2)的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有双轴电机(3)，所述空腔的内部通过轴承分别转动连接有第一支杆(4)和第二支杆(5)，所述第一支杆(4)和第二支杆(5)的外表面均安装有传动轮(6)和滑轮(7)。的外表面均安装有传动轮(6)和滑轮(7)。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机驱动装置
[0001]本专利技术属于起重机
，尤其涉及一种起重机驱动装置。
技术介绍
[0002]现有现有桥式起重机的大车、小车驱动装置由电机、减速机以及制动器组装而成，使用时，电机驱动减速机运转，减速机带动传动轴转动，从而驱动起重机大车、小车。目前，现有技术中的起重机驱动装置对于起重机大车移动的稳定性较差，且在移动过程中对于轨道中掉落的障碍物，不方便预警提醒，影响移动，其次现有的驱动装置的紧急制动性能较差，导致实用性差，现专利技术一种起重机驱动装置解决了上述问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于解决上述问题，提供一种起重机驱动装置。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供一种起重机驱动装置，包括驱动机构、预警机构和制动机构，所述驱动机构由轨道、移动底座、双轴电机、第一支杆、第二支杆、传动轮和滑轮构成，所述移动底座的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有双轴电机，所述空腔的内部通过轴承分别转动连接有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆的外表面均安装有传动轮和滑轮；所述预警机构由弹簧筒、复位弹簧、弹簧杆、触杆、触点开关、挡板、三角块和警报器构成，所述弹簧筒的内部安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端安装有弹簧杆，所述弹簧杆的端部安装有挡板，所述挡板的一侧面安装有三角块；所述制动机构由圆杆、定位滑块、支撑弹簧、制动板、磁性块和电磁铁构成，所述圆杆的外表面安装有定位滑块，所述定位滑块一侧面安装有支撑弹簧，所述圆杆的一端安装有制动板，所述制动板的一侧面安装有磁性块。
[0005]可选的，所述第一支杆的一端安装在双轴电机的输出端，所述传动轮的数量有若干个，相邻两个所述传动轮之间通过传动链传动连接。
[0006]可选的，所述滑轮、挡板和三角块均与轨道的内底壁抵接，所述弹簧杆的端部插接在弹簧筒的内部，所述移动底座位于轨道的内部。
[0007]可选的，所述弹簧筒和触杆分别安装在移动底座的前面和后面，所述警报器安装在移动底座的顶部，所述触杆的位置与触点开关的位置相对应。
[0008]可选的，所述移动底座的两侧面均开设有定位滑槽，所述支撑弹簧远离定位滑块的一端在定位滑槽的内部，所述定位滑块的端部位于定位滑槽的内部，所述定位滑块可沿定位滑槽的长度方向滑动，所述电磁铁安装在移动底座的一侧面，所述电磁铁的位置与磁性块的位置相对应，所述圆杆的另一端插接在定位滑槽的内部。
[0009]可选的，所述移动底座的顶部安装有支撑梁，所述支撑梁的顶部安装有横梁，所述双轴电机、电磁铁、触点开关和警报器均通过导线与外部电源电性连接，所述触点开关通过导线与警报器电性连接。
[0010]本专利技术提供了一种起重机驱动装置，具备以下有益效果：
[0011]1、该起重机驱动装置，通过驱动机构的设置，使该起重机驱动装置具备了提高移动的稳定性的效果，在使用的过程中，相邻传动轮之间通过传动链传动连接，使多个滑轮同步转动，达到了提高移动的稳定性的目的。
[0012]2、该起重机驱动装置，通过预警机构的设置，使该起重机驱动装置具备了对轨道内的障碍物起到预警提醒的作用，在使用的过程中，移动底座移动时，通过三角块推动较小的障碍物，当障碍物过多时，复位弹簧收缩，使触杆触碰触点开关，使警报器报警，便于预警提醒工作人员，达到了提高实用性的目的。
[0013]3、该起重机驱动装置，通过制动机构的设置，使该起重机驱动装置具备了便于紧急制动的效果，制动时，电磁铁通电产生磁力，使电磁铁与磁性块之间产生磁性互斥力，使制动板与轨道内壁抵接，起到制动的作用，达到了提高实用性的目的。
附图说明
[0014]图1为本专利技术立体结构示意图；
[0015]图2为本专利技术仰视剖面的结构示意图；
[0016]图3为本专利技术图2中A处放大的结构示意图；
[0017]图4为本专利技术图3中B处放大的结构示意图；
[0018]图5为本专利技术侧视剖面的结构示意图；
[0019]图6为本专利技术图5中C处放大的结构示意图。
具体实施方式
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作详细地描述，实施方式不能在此一一赘述，但本专利技术的实施方式并不因此限定于以下实施方式。
[0022]请参阅图1至图6，本专利技术提供技术方案：一种起重机驱动装置，包括驱动机构、预警机构和制动机构，通过驱动机构的设置，使该起重机驱动装置具备了提高移动的稳定性的效果，在使用的过程中，相邻传动轮6之间通过传动链传动连接，使多个滑轮7同步转动，达到了提高移动的稳定性的目的，通过预警机构的设置，使该起重机驱动装置具备了对轨道1内的障碍物起到预警提醒的作用，在使用的过程中，移动底座2移动时，通过三角块14推动较小的障碍物，当障碍物过多时，复位弹簧9收缩，使触杆11触碰触点开关12，使警报器15报警，便于预警提醒工作人员，达到了提高实用性的目的，通过制动机构的设置，使该起重机驱动装置具备了便于紧急制动的效果，制动时，电磁铁21通电产生磁力，使电磁铁21与磁性块20之间产生磁性互斥力，使制动板19与轨道1内壁抵接，起到制动的作用，达到了提高实用性的目的，驱动机构由轨道1、移动底座2、双轴电机3、第一支杆4、第二支杆5、传动轮6和滑轮7构成，第一支杆4的一端安装在双轴电机3的输出端，传动轮6的数量有若干个，相邻两个传动轮6之间通过传动链传动连接，移动底座2的内部开设有空腔，空腔的内部设置有双轴电机3，空腔的内部通过轴承分别转动连接有第一支杆4和第二支杆5，第一支杆4和第
二支杆5的外表面均安装有传动轮6和滑轮7，滑轮7、挡板13和三角块14均与轨道1的内底壁抵接，弹簧杆10的端部插接在弹簧筒8的内部，移动底座2位于轨道1的内部，移动底座2的两侧面均开设有定位滑槽，支撑弹簧18远离定位滑块17的一端在定位滑槽的内部，定位滑块17的端部位于定位滑槽的内部，定位滑块17可沿定位滑槽的长度方向滑动，电磁铁21安装在移动底座2的一侧面，电磁铁21的位置与磁性块20的位置相对应，圆杆16的另一端插接在定位滑槽的内部，移动底座2的顶部安装有支撑梁22，支撑梁22的顶部安装有横梁23，双轴电机3、电磁铁21、触点开关12和警报器15均通过导线与外部电源电性连接，触点开关12通过导线与警报器15电性连接；预警机构由弹簧筒8、复位弹簧9、弹簧杆10、触杆11、触点开关12、挡板13、三角块14和警报器15构成，弹簧筒8和触杆11分别安装在移动底座2的前面和后面，警报器15安装在移动底座2的顶部，触杆11的位置与触点开关12的位置相对应，弹簧筒8的内部安装有复位弹簧9，复位弹簧9的一端安装有弹簧杆10，弹簧杆10的端部安装有挡板13，挡板13的一侧面安装有三角块14；制动机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机驱动装置，包括驱动机构、预警机构和制动机构，其特征在于：所述驱动机构由轨道(1)、移动底座(2)、双轴电机(3)、第一支杆(4)、第二支杆(5)、传动轮(6)和滑轮(7)构成，所述移动底座(2)的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有双轴电机(3)，所述空腔的内部通过轴承分别转动连接有第一支杆(4)和第二支杆(5)，所述第一支杆(4)和第二支杆(5)的外表面均安装有传动轮(6)和滑轮(7)。2.根据权利要求1所述的一种起重机驱动装置，其特征在于：所述预警机构由弹簧筒(8)、复位弹簧(9)、弹簧杆(10)、触杆(11)、触点开关(12)、挡板(13)、三角块(14)和警报器(15)构成，所述弹簧筒(8)的内部安装有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的一端安装有弹簧杆(10)，所述弹簧杆(10)的端部安装有挡板(13)，所述挡板(13)的一侧面安装有三角块(14)。3.根据权利要求2所述的一种起重机驱动装置，其特征在于：所述制动机构由圆杆(16)、定位滑块(17)、支撑弹簧(18)、制动板(19)、磁性块(20)和电磁铁(21)构成，所述圆杆(16)的外表面安装有定位滑块(17)，所述定位滑块(17)一侧面安装有支撑弹簧(18)，所述圆杆(16)的一端安装有制动板(19)，所述圆杆(16)的另一端插接在定位滑槽的内部，所述制动板(19)的一侧面安装有磁性块(20)。4.根据权利要求1所述的一种起重机驱动装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：张树辉，张清明，张树贞，高祥海，
申请(专利权)人：光明起重集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。