交通安全预警系统技术方案

本发明专利技术公开了交通安全预警系统，包括用于储存数据的储存单元，还包括：前端感知单元，用于目标的跟踪定位、速度检测、方向检测及提取目标结构化数据；前端预警显示单元，用于提醒行人及车辆路口有车需要注意安全；平台应用单元，用于管理道路交通安全预警业务；网络传输单元，用于将预警信号传递给所述前端预警显示单元以及所述平台应用单元。本发明专利技术提供的交通安全预警系统的前端感知单元通过雷达及高清摄像机检测到冲突方向有来车、行人或者非机动车汇入路口时，通过网络传输单元将道路信息传递给前端预警显示部分，前端预警显示单元通过多功能预警屏显示预警文字、声音和警示灯提醒行人及驾驶人员，以防止交通事故的发生。以防止交通事故的发生。以防止交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
交通安全预警系统


[0001]本专利技术涉及交通预警
，具体涉及交通安全预警系统。

技术介绍

[0002]近年来，由于我国机动车的数量的快速增长带来的各种交通问题和交通事故频频发生。为了提高对各级公路的管理水平，预防交通事故发生，响应交通运输部、科技部下发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021
‑
2035年)》关于推进一体化协同化的平安交通建设的发展规划。如何利用具有科学方法和先进技术进行有效地预防和减少交通事故、提高高速公路交通安全水平迫切需要得到解决。
[0003]如授权公告号为CN 212009835 U，授权日期为2018.05.25，名称为《交通云警示平台》的技术专利，包括交通信息采集设备、云平台和人机交互终端，所述交通信息采集设备包括传感器、GPS定位装置，所述传感器包括温度传感器、车速传感器和摄像机，温度传感器、车速传感器和摄像机安装于路灯、汽车车身或广告牌上，所述云平台包括数据储存装置、数据处理装置，所述传感器通过无线或有线传输设备与所述数据储存装置相连，所述数据储存装置将数据传递给数据处理装置，所述数据处理装置通过无线数据传输设备与人机交互终端相连。
[0004]现有技术中普遍存在有如下缺陷，公路上的多采用固定的静态交通指示标牌，这种方式的预警效果比较局限，常导致行人和车辆无法准确有效的通过视觉和听觉被动接收安全预警信息。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供交通安全预警系统，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]交通安全预警系统，包括用于储存数据的储存单元，还包括：
[0008]前端感知单元，用于目标的跟踪定位、速度检测、方向检测及提取目标结构化数据；
[0009]前端预警显示单元，用于提醒行人及车辆路口有车需要注意安全；
[0010]平台应用单元，用于管理道路交通安全预警业务，所述平台应用单元包括中央控制模块，所述中央控制模块用于控制系统内元件；
[0011]网络传输单元，用于将预警信号传递给所述前端预警显示单元以及所述平台应用单元。
[0012]上述的交通安全预警系统，所述前端感知单元包括雷达视频双模融合模块，所述雷达视频双模融合模块包括雷达以及摄像机，用于对预警点位周围信息进行采集。
[0013]上述的交通安全预警系统，所述前端感知单元还包括AI智能边缘分析模块，所述AI智能边缘分析模块包括：
[0014]图像处理，用于对所述雷达视频双模融合模块采集到的预警点位周围信息图像中
的像素级别的数据进行加工；
[0015]图像分析，用于从所述图像处理加工后的图像中提取出感兴趣的目标对象；
[0016]图像理解，用于从所述图像处理加工后的图像中抓取图形特征，按照人类视觉的认知习惯进行分析。
[0017]上述的交通安全预警系统，所述前端感知单元还包括数据轻量化回传模块，用于将所述AI智能边缘分析模块保留有效的图像、视频存储数据生成计算结果，然后将计算结果通过网络传输单元传输到平台应用单元。
[0018]上述的交通安全预警系统，所述前端预警显示单元包括预警屏、扬声器以及警示灯，在通过所述网络传输单元接收到所述前端感知单元采集到的预警信号后控制所述预警屏显示预警文字、控制所述扬声器响起以及控制所述警示灯亮起，用于提醒周围行人及车辆。
[0019]上述的交通安全预警系统，还包括太阳能供能单元，所述太阳能供能单元包括太阳能板、基座、套管以及立杆，所述太阳能板用于吸收太阳能转化为电能供设备使用，所述立杆转动连接于所述基座上，所述套管固接于所述基座上，所述套管顶端转动连接有圆筒，所述圆筒顶端固接有支撑架，所述太阳能板固接于所述支撑架上，所述立杆底端设置有驱动机构，所述立杆与所述圆筒之间设置有减速机构。
[0020]上述的交通安全预警系统，所述减速机构包括第一齿轮、第二齿轮以及齿圈，所述第一齿轮同轴固接于所述立杆顶端，所述第二齿轮转动连接于所述圆筒内，所述齿圈固接于所述圆筒内侧壁，所述第一齿轮与所述齿圈均与所述第二齿轮啮合。
[0021]上述的交通安全预警系统，所述基座上设置有备用电源组件。
[0022]上述的交通安全预警系统，所述支撑架顶端固接有避雷针。
[0023]上述的交通安全预警系统，所述套管上固接有横杆，所述雷达以及摄像机均固接于所述横杆上，所述警示灯固接于预警屏上，所述套管外侧壁固接有安装架，所述预警屏上固接有转动架，所述转动架与所述安装架转动连接，所述套管上固接有外壳，所述外壳内设置有传动机构。
[0024]在上述技术方案中，本专利技术提供的交通安全预警系统的前端感知单元通过雷达及高清摄像机检测到冲突方向有来车、行人或者非机动车汇入路口时，通过网络传输单元将道路信息传递给前端预警显示部分，前端预警显示单元通过多功能预警屏显示预警文字、声音和警示灯提醒行人及驾驶人员，以防止交通事故的发生。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本专利技术实施例提供的道路预警作业系统流程图；
[0027]图2为本专利技术实施例提供的太阳能供能单元的整体结构示意图；
[0028]图3为本专利技术实施例提供的太阳能供能单元的侧视结构示意图；
[0029]图4为图3中a
‑
a处剖视图；
[0030]图5为图3中b
‑
b处剖视图；
[0031]图6为本专利技术实施例提供的外壳内部结构示意图；
[0032]图7为本专利技术实施例提供的卡块的整体结构示意图；
[0033]图8为图4中A处结构放大示意图；
[0034]图9为本专利技术另一个实施例提供的外壳内部结构示意图
[0035]图10为本专利技术另一个实施例提供的第一杆体与第二杆体爆炸结构示意图。
[0036]附图标记说明：
[0037]1、储存单元；2、前端感知单元；2.1、雷达；2.2、摄像机；3、前端预警显示单元；3.1、预警屏；3.2、扬声器；3.3、警示灯；4、平台应用单元；5、网络传输单元；6、太阳能供能单元；7、太阳能板；8、基座；9、立杆；9.1、第一杆体；9.2、第二杆体；10、套管；11、圆筒；12、支撑架；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、齿圈；16、转轴；17、避雷针；18、横杆；19、安装架；20、转动架；20.1、圆环；21、外壳；22、主动轮；23、从动轮；24、传动轮；25、滑动座；26、滑槽；27、第一弹簧；28、电磁铁；29、卡块；29.1、卡槽；29.2、触发按钮；30、开口；31、滑套；32、定位块；33、第二弹簧；34、牵引丝；35、升降块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.交通安全预警系统，包括用于储存数据的储存单元，其特征在于，还包括：前端感知单元，用于目标的跟踪定位、速度检测、方向检测及提取目标结构化数据；前端预警显示单元，用于提醒行人及车辆路口有车需要注意安全；平台应用单元，用于管理道路交通安全预警业务，所述平台应用单元包括中央控制模块，所述中央控制模块用于控制系统内元件；网络传输单元，用于将预警信号传递给所述前端预警显示单元以及所述平台应用单元。2.根据权利要求1所述的交通安全预警系统，其特征在于，所述前端感知单元包括雷达视频双模融合模块，所述雷达视频双模融合模块包括雷达以及摄像机，用于对预警点位周围信息进行采集。3.根据权利要求2所述的交通安全预警系统，其特征在于，所述前端感知单元还包括AI智能边缘分析模块，所述AI智能边缘分析模块包括：图像处理，用于对所述雷达视频双模融合模块采集到的预警点位周围信息图像中的像素级别的数据进行加工；图像分析，用于从所述图像处理加工后的图像中提取出感兴趣的目标对象；图像理解，用于从所述图像处理加工后的图像中抓取图形特征，按照人类视觉的认知习惯进行分析。4.根据权利要求1所述的交通安全预警系统，其特征在于，所述前端感知单元还包括数据轻量化回传模块，用于将所述AI智能边缘分析模块保留有效的图像、视频存储数据生成计算结果，然后将计算结果通过网络传输单元传输到平台应用单元。5.根据权利要求2所述的交通安全预警系统，其特征在于，所述前端预警显示单元包括预警屏、扬声器以及警...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓宇，刘聪阳，郝志刚，郝鹏，马云岗，田博文，王亚娜，
申请(专利权)人：乌兰察布市晶普技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：