一种高速公路车道信息显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路车道信息显示屏，包括显示屏基柱，显示屏基柱上固定安装有屏幕防护框，屏幕防护框的顶端固定安装有防反光装置，所述防反光装置包括两块防护支撑座，防护支撑座上转动安装有防护支撑杆，防护支撑杆上套接有遮光板，遮光板上固定安装有光照传感器；防护支撑杆的两端分别套接有传动齿轮，传动齿轮和驱动装置转动连接，防护支撑座上固定安装有限制架，限制架内设有防反光辅助装置，本实用新型专利技术通过在屏幕防护框的顶端固定安装有防反光装置，在辅助支撑杆的协助下，对遮光板的角度进行调节，一方面避免了显示屏在强烈阳光照射下屏幕炫光情况的发生，另一方面避免了遮光板转动完成后不稳定情况的发生。避免了遮光板转动完成后不稳定情况的发生。避免了遮光板转动完成后不稳定情况的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路车道信息显示屏


[0001]本技术涉及显示屏
，具体涉及一种高速公路车道信息显示屏。

技术介绍

[0002]车道信息屏通过与收费车道软件网络连接控制车道信息屏的状态显示，目前正常情况下与车道软件连接只能显示两条信息：软件上班显示：ETC货车专用，软件下班显示：车道关闭。车道信息屏与车道软件连接通信，无法实现切换多条显示内容，给一线工作人员带来一定的不便。
[0003]且由于高速公路上灰尘较多且高速公路车道信息显示屏长时间放置在户外，极易沾满灰尘，并且，强烈的日照会导致显示屏表面出现炫光，这些都会导致广大的司机无法看清屏幕内容，不能及时的提醒广大的司机朋友正确选择下高速收费站应该驶入那个车道，为了解决上述问题，本技术提出了一些以下技术方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路车道信息显示屏，解决现有技术中一种高速公路车道信息显示屏由于长时间暴露在户外，导致屏幕沾满灰尘且由于强烈的光照导致的显示屏表面出现炫光，极易看不清屏幕等问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种高速公路车道信息显示屏，包括显示屏基柱，显示屏基柱固定安装有稳固装置，稳固装置的一端固定安装有屏幕防护框，屏幕防护框的顶端固定安装有防反光装置，所述防反光装置包括两块防护支撑座，两块防护支撑座分别固定安装在屏幕防护框顶部两端，防护支撑座上转动安装有防护支撑杆，防护支撑杆上套接有遮光板，遮光板上固定安装有光照传感器；
[0007]防护支撑杆的两端分别套接有传动齿轮，传动齿轮和驱动装置转动连接，所述驱动装置包括驱动平台，驱动平台固定安装在屏幕防护框的顶端，驱动平台上固定安装有驱动电机，驱动电机上固定安装有传动柱，传动柱的一端转动安装在防护支撑座上，传动柱上套接有主动齿轮，主动齿轮和传动齿轮啮合；
[0008]防护支撑座上固定安装有限制架，限制架内设有防反光辅助装置，所述防反光辅助装置包括支撑凸轮，支撑凸轮固定安装在传动柱上，支撑凸轮的正上方连接有辅助支撑杆，辅助支撑杆滑动安装在限制架内；
[0009]屏幕防护框内固定安装有显示框，显示框内固定安装有显示屏。
[0010]作为本技术进一步的方案：稳固装置包括两根稳固支撑柱，稳固支撑柱的两端分别固定安装有稳固平台，稳固平台的一端和稳固基座固定连接。
[0011]作为本技术进一步的方案：防护支撑杆位于辅助支撑杆的正上方沿侧面周向设置有3个限制凹槽，两边的限制凹槽与中间的限制凹槽的角度呈45度角。
[0012]作为本技术进一步的方案：屏幕防护框内部两侧壁上分别设有防尘窗口。
[0013]作为本技术进一步的方案：屏幕防护框内侧两端分别转动安装有防尘支撑杆，防尘支撑杆转动安装在屏幕防护框内部顶端两侧壁上，防尘支撑杆上套接有防尘膜，防尘膜的一端与轮卷支撑杆固定连接，轮卷支撑杆的一端和轮卷电机固定连接。
[0014]作为本技术进一步的方案：屏幕防护框内侧两端分别转动安装有方向调整杆。
[0015]作为本技术进一步的方案：屏幕防护框内位于两个防尘支撑杆之间设有屏幕防护框内固定安装有显示框，显示框内部上下底面分别设有散热棉，显示框的侧面设有若干个通气孔。
[0016]本技术的有益效果：
[0017](1)本技术通过在屏幕防护框的顶端固定安装有防反光装置，光照传感器感受光照强度驱动电机工作，在辅助支撑杆的协助下，对遮光板的角度进行调节，一方面避免了显示屏在强烈阳光照射下屏幕炫光情况的发生，另一方面避免了遮光板转动完成后不稳定情况的发生；
[0018](2)本技术通过在屏幕防护框内转动安装有防尘装置，通过轮卷电机带动轮卷支撑杆转动来对防尘膜进行轮卷达到更换的效果，避免了外界的灰尘附着在显示屏表面情况的发生。
附图说明
[0019]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0020]图1是本技术一种高速公路车道信息显示屏的侧面剖面结构示意图；
[0021]图2是本技术一种高速公路车道信息显示屏的结构示意图；
[0022]图3是本技术防反光装置的结构示意图；
[0023]图4是本技术驱动装置的结构示意图；
[0024]图5是本技术防护支撑杆的侧面剖面结构示意图；
[0025]图6是本技术防反光辅助装置的俯视结构示意图；
[0026]图7是本技术防尘装置的结构示意图。
[0027]图中：1、显示屏基柱；2、稳固装置；3、屏幕防护框；4、防反光装置；5、驱动装置；6、防反光辅助装置；7、显示框；8、防尘装置；9、方向调整杆；21、稳固支撑柱；22、稳固平台；23、稳固基座；31、防尘窗口；41、防护支撑座；42、防护支撑杆；43、遮光板；44、限制架；45、传动齿轮；51、驱动平台；52、驱动电机；53、传动柱；61、支撑凸轮；62、辅助支撑杆；71、通气孔；81、防尘支撑杆；82、防尘膜；83、轮卷支撑杆；84、轮卷电机；421、限制凹槽；431、光照传感器；531、主动齿轮。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]如图1至图7所示，一种高速公路车道信息显示屏，包括显示屏基柱1。
[0030]显示屏基柱1上设有与显示屏基柱1垂直的稳固装置2，所述稳固装置2包括两根稳固支撑柱21，稳固支撑柱21的两端分别固定安装有稳固平台22，这里需要说明的是，两根稳固支撑柱21在竖直方向上位置保持在一条垂直线上。通过设置稳固平台22，避免了显示屏自身重量过大导致的显示屏固定位置发生偏移情况的发生。
[0031]稳固平台22的一端和稳固基座23固定连接，稳固基座23为一块圆形结构的钢板，通过设置稳固基座23，避免了装置固定不稳定情况的发生。
[0032]靠近显示屏基柱1的两块稳固基座23和显示屏基柱1固定连接，远离显示屏基柱1的两块稳固基座23的一端固定安装有屏幕防护框3，屏幕防护框3的顶端固定安装有防反光装置4，所述防反光装置4包括两块防护支撑座41，两块防护支撑座41分别固定安装在屏幕防护框3顶部两端，防护支撑座41上转动安装有防护支撑杆42，防护支撑杆42上套接有遮光板43，遮光板43上固定安装有光照传感器431，通过设置遮光板43，避免了显示屏在强烈阳光照射下屏幕炫光情况的发生。
[0033]防护支撑杆42的两端分别套接有传动齿轮45，传动齿轮45和驱动装置5转动连接，所述驱动装置5包括驱动平台51，驱动平台51固定安装在屏幕防护框3的顶端，驱动平台51上固定安装有驱动电机52，驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路车道信息显示屏，包括显示屏基柱，其特征在于，显示屏基柱固定安装有稳固装置，稳固装置的一端固定安装有屏幕防护框，屏幕防护框的顶端固定安装有防反光装置，所述防反光装置包括两块防护支撑座，两块防护支撑座分别固定安装在屏幕防护框顶部两端，防护支撑座上转动安装有防护支撑杆，防护支撑杆上套接有遮光板，遮光板上固定安装有光照传感器；防护支撑杆的两端分别套接有传动齿轮，传动齿轮和驱动装置转动连接，所述驱动装置包括驱动平台，驱动平台固定安装在屏幕防护框的顶端，驱动平台上固定安装有驱动电机，驱动电机的轴伸和传动柱固定连接，传动柱的一端转动安装在防护支撑座上，传动柱上套接有主动齿轮，主动齿轮和传动齿轮啮合；防护支撑座上固定安装有限制架，限制架内设有防反光辅助装置，所述防反光辅助装置包括支撑凸轮，支撑凸轮固定安装在传动柱上，支撑凸轮的正上方连接有辅助支撑杆，辅助支撑杆滑动安装在限制架内；屏幕防护框内固定安装有显示框，显示框内固定安装有显示屏。2.根据权利要求1所述的一种高速公路车道信息显示屏,其特征在于，稳固装置包括两根...

【专利技术属性】
技术研发人员：石林，夏则龙，方容，
申请(专利权)人：安徽凯金斯智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：