本实用新型专利技术公开了一种聚乙烯内衬油管制备装置，属于油管制备技术领域，所述的内衬油管制备装置包括固定底座、内衬油管固定组件和内衬油管贴合组件，所述的内衬油管固定组件固定连接在固定底座上，所述的内衬油管贴合组件螺纹滑动连接在固定底座上，所述的内衬油管固定组件包括固定架、下油管固定座和上油管固定座，所述的内衬油管贴合组件包括移动板、固定气筒和弧形撑板，在使用过程中能够将油管外管与聚乙烯内衬内管之间进行紧密的贴合，从而来提高聚乙烯内衬油管的使用效率和使用寿命，还能够在内衬油管制备装置的使用过程中对油管进行稳定地夹持固定，从而有效地提高了内衬油管制备装置的加工效率。管制备装置的加工效率。管制备装置的加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种聚乙烯内衬油管制备装置
[0001]本技术属于油管制备
，具体地说，涉及一种聚乙烯内衬油管制备装置。
技术介绍
[0002]油井管作为石油、天然气勘探、开发领域的重要耗材，在石油工业中占有重要的位置，其主要包括钻柱构件，如钻杆、方钻杆、钻艇，套管及油管等。目前我国每年消耗油井管200多万吨，其中油管的消耗约50万吨；
[0003]现有的用于聚乙烯内衬油管的制备装置在进行制备的过程中不便于对油管进行稳定的夹持固定，从而导致了油管的制备效率大大降低，同时在进行制备的过程中难以使油管外管与聚乙烯内衬管内管之间进行贴合，导致了内衬油管的生产质量和使用寿命大大降低。
技术实现思路
[0004]针对现有的用于聚乙烯内衬油管的制备装置在进行制备的过程中不便于对油管进行稳定的夹持固定，从而导致了油管的制备效率大大降低，同时在进行制备的过程中难以使油管外管与聚乙烯内衬管内管之间进行贴合，导致了内衬油管的生产质量和使用寿命大大降低的问题，本技术提供一种聚乙烯内衬油管制备装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种聚乙烯内衬油管制备装置，包括内衬油管制备装置，所述的内衬油管制备装置包括固定底座、内衬油管固定组件和内衬油管贴合组件，所述的内衬油管固定组件固定连接在固定底座上，所述的内衬油管贴合组件螺纹滑动连接在固定底座上，所述的内衬油管固定组件包括固定架、下油管固定座和上油管固定座，所述的内衬油管贴合组件包括移动板、固定气筒和弧形撑板。
[0007]优选地，所述的固定底座上设置有滑动槽，所述的滑动槽内设置有螺纹杆，所述的螺纹杆的两端转动连接在滑动槽的内壁上，所述的固定底座的侧壁上设置有驱动电机，所述的驱动电机固定安装在固定底座的侧壁上且输出转轴与螺纹杆的一端固定连接。
[0008]优选地，所述的移动板的下端设置有滑动块，所述的滑动块固定连接在移动板的下端，所述的滑动块的形状规格与滑动槽相适配，所述的移动板通过滑动块与滑动槽的配合使用滑动连接在固定底座上且螺纹滑动套接在螺纹杆上。
[0009]优选地，所述的移动板的侧壁上设置有第一气缸，所述的第一气缸固定安装在移动板的侧壁上，所述的移动板的侧壁上还设置有气动连接管，所述的气动连接管的一端固定连接在移动板的侧壁上且与第一气缸的输出端固定连接，另一端与固定气筒固定连接在且与固定气筒内部连通。
[0010]优选地，所述的固定气筒和弧形撑板之间设置有连接柱，所述的连接柱的一端固
定连接在弧形撑板上，另一端活动插接在固定气筒内。
[0011]优选地，所述的固定架固定连接在固定底座上，所述的下油管固定座固定连接在固定底座上且位于固定架的下方，所述的下油管固定座和上油管固定座上均设置有缓冲垫，所述的缓冲垫固定连接在下油管固定座和上油管固定座上，所述的固定架的上端设置有第二气缸，所述的第二气缸固定安装在固定架的上端，所述的上油管固定座与固定架之间设置有伸缩气杆，所述的伸缩气杆的一端固定连接在上油管固定座上，另一端与第二气缸的输出端固定连接。
[0012]有益效果
[0013]相比于现有技术，本技术的有益效果为：
[0014]1)上述的一种聚乙烯内衬油管制备装置，通过设置有的内衬油管贴合组件及其移动板、第一气缸、固定气筒和弧形撑板等组件的配合使用，使得内衬油管制备装置在使用过程中能够将油管外管与聚乙烯内衬内管之间进行紧密的贴合，从而来提高聚乙烯内衬油管的使用效率和使用寿命。
[0015]2)上述的一种聚乙烯内衬油管制备装置，通过设置有的内衬油管固定组件及其固定架、下油管固定座、上油管固定座和伸缩气杆等组件的配合使用，使得内衬油管制备装置在使用过程中能够对油管进行稳定地夹持固定，从而有效地提高了内衬油管制备装置的加工效率。
附图说明
[0016]图1为本技术中内衬油管制备装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术中内衬油管制备装置的结构拆分图；
[0018]图3为本技术中弧形撑板及其组件的结构示意图。
[0019]图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：
[0020]图中：100、内衬油管制备装置；1、固定底座；2、内衬油管固定组件；3、内衬油管贴合组件；4、滑动槽；5、螺纹杆；6、驱动电机；7、移动板；8、滑动块；9、第一气缸；10、气动连接管；11、固定气筒；12、弧形撑板；13、连接柱；14、固定架；15、下油管固定座；16、上油管固定座；17、缓冲垫；18、第二气缸；19、伸缩气杆。
具体实施方式
[0021]下面结合具体技术对本技术进一步进行描述。
[0022]实施例
[0023]如图1～3所示，其为本技术一优选实施方式的一种聚乙烯内衬油管制备装置的结构示意图，本实施例的内衬油管制备装置100包括固定底座1、内衬油管固定组件2和内衬油管贴合组件3，所述的内衬油管固定组件2固定连接在固定底座1上，所述的内衬油管贴合组件3螺纹滑动连接在固定底座1上。
[0024]所述的固定底座1上设置有滑动槽4，所述的滑动槽4内设置有螺纹杆5，所述的螺纹杆5的两端转动连接在滑动槽4的内壁上，所述的固定底座1的侧壁上设置有驱动电机6，所述的驱动电机6固定安装在固定底座1的侧壁上且输出转轴与螺纹杆5的一端固定连接，用于通过这些组件的配合使用能够使得内衬油管贴合组件3连接在固定底座1上且在固定
底座1上进行滑动。
[0025]所述的内衬油管贴合组件3包括移动板7、固定气筒11和弧形撑板12，所述的移动板7的下端设置有滑动块8，所述的滑动块8固定连接在移动板7的下端，所述的滑动块8的形状规格与滑动槽4相适配，所述的移动板7通过滑动块8与滑动槽4的配合使用滑动连接在固定底座1上且螺纹滑动套接在螺纹杆5上，用于在内衬油管制备装置100的使用过程中便于移动板7进行移动来对内衬油管进行支撑贴合。
[0026]所述的移动板7的侧壁上设置有第一气缸9，所述的第一气缸9固定安装在移动板7的侧壁上，所述的移动板7的侧壁上还设置有气动连接管10，所述的气动连接管10的一端固定连接在移动板7的侧壁上且与第一气缸9的输出端固定连接，另一端与固定气筒11固定连接在且与固定气筒11内部连通，所述的固定气筒11和弧形撑板12之间设置有连接柱13，所述的连接柱13的一端固定连接在弧形撑板12上，另一端活动插接在固定气筒11内，用于在使用过程中通过第一气缸9的气压作用使得弧形撑板12向外展开并对油管与内衬材料进行支撑贴合来提高连接的紧密型。
[0027]所述的内衬油管固定组件2包括固定架14、下油管固定座15和上油管固定座16，所述的固定架14固定连接在固定底座1上，所述的下油管固定座15固定连接在固定底座1上且位于固定架14的下方，所述的下油管固定座15和上油管固定座16上均设置有缓冲垫17，所述的缓冲垫17固定连接在下油管固定座15本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种聚乙烯内衬油管制备装置，包括内衬油管制备装置(100)，其特征在于：所述的内衬油管制备装置(100)包括固定底座(1)、内衬油管固定组件(2)和内衬油管贴合组件(3)，所述的内衬油管固定组件(2)固定连接在固定底座(1)上，所述的内衬油管贴合组件(3)螺纹滑动连接在固定底座(1)上，所述的内衬油管固定组件(2)包括固定架(14)、下油管固定座(15)和上油管固定座(16)，所述的内衬油管贴合组件(3)包括移动板(7)、固定气筒(11)和弧形撑板(12)。2.根据权利要求1所述的一种聚乙烯内衬油管制备装置，其特征在于：所述的固定底座(1)上设置有滑动槽(4)，所述的滑动槽(4)内设置有螺纹杆(5)，所述的螺纹杆(5)的两端转动连接在滑动槽(4)的内壁上，所述的固定底座(1)的侧壁上设置有驱动电机(6)，所述的驱动电机(6)固定安装在固定底座(1)的侧壁上且输出转轴与螺纹杆(5)的一端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种聚乙烯内衬油管制备装置，其特征在于：所述的移动板(7)的下端设置有滑动块(8)，所述的滑动块(8)固定连接在移动板(7)的下端，所述的滑动块(8)的形状规格与滑动槽(4)相适配，所述的移动板(7)通过滑动块(8)与滑动槽(4)的配合使用滑动连接在固定底座(1)上且螺纹滑动套接在螺纹杆(5)上。4.根据权利要求1所述的一种聚乙烯内衬油管制备装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁修明，鲁于磊，尹永涛，宁旭，张龙哲，
申请(专利权)人：东营市科创石油装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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