一种台面具有固定结构的电动平车制造技术

本申请属于电动平车技术领域，公开了一种台面具有固定结构的电动平车。包括电动平车本体，电动平车本体的底端固定连接有四个固定架，两个固定架相对的一侧均转动连接有钢轮，电动平车本体的顶端设置有锁紧组件，锁紧组件包括第一移动架，第一移动架滑动连接在电动平车本体的顶端，第一移动架的其中一端转动连接有转动杆，转动杆的其中一端固定连接有手柄，转动杆的另一端固定连接有螺纹杆。该实用新型专利技术，设置了锁紧组件，利用锁紧组件的设计，手柄与螺纹杆，便于两个移动架受力进行水平移动，方便三角块移动至限位槽的内部，从而达到锁紧的作用，使需要运输的物品固定在电动平车的顶部，避免的掉落的情况。避免的掉落的情况。避免的掉落的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种台面具有固定结构的电动平车


[0001]本申请涉及电动平车
，更具体地说，涉及一种台面具有固定结构的电动平车。

技术介绍

[0002]电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨，其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向（即使转弯也城靠轨道转弯），此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点。
[0003]现有的一些电动平车台面平整结构简单，虽然使用方便，由于在使用过程中在轨道上进行滑动，也存在一定的惯性，可能会货物从电动平车的外表面上滑落，导致货物发生损坏，同时造成一定的危险性，给使用者造成不便，鉴于此，我们提出一种台面具有固定结构的电动平车。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种台面具有固定结构的电动平车。
[0005]本申请提供的一种台面具有固定结构的电动平车采用如下的技术方案：
[0006]一种台面具有固定结构的电动平车，包括电动平车本体，所述电动平车本体的底端固定连接有四个固定架，两个所述固定架相对的一侧均转动连接有钢轮；
[0007]所述电动平车本体的顶端设置有锁紧组件，所述锁紧组件包括第一移动架，所述第一移动架滑动连接在电动平车本体的顶端，所述第一移动架的其中一端转动连接有转动杆，所述转动杆的其中一端固定连接有手柄，所述转动杆的另一端固定连接有螺纹杆，所述第一移动架的顶端固定连接有固定块，所述固定块的其中一端固定连接有长形块，所述长形块的顶端开设有固定槽。
[0008]优选的，所述固定槽的内部固定连接有固定柱，所述固定柱的其中一端滑动连接有移动柱。
[0009]优选的，所述移动柱的其中一端固定连接有三角块，所述移动柱的另一端固定连接有圆柱杆，所述圆柱杆的外部固定连接有两个挡块。
[0010]优选的，所述电动平车本体的顶端滑动连接有第二移动架，所述第二移动架的顶端固定连接有固定座。
[0011]优选的，所述固定座的其中一端开设有限位槽，所述固定座的一侧开设有U形槽。
[0012]优选的，所述螺纹杆的外部与第二移动架的内部螺纹连接，所述固定槽的内部与圆柱杆的外部滑动连接。
[0013]优选的，所述三角块的外部与限位槽的内部滑动连接，所述圆柱杆的外部与U形槽
的内部滑动连接。
[0014]综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：
[0015]该技术，设置了锁紧组件，利用锁紧组件的设计，手柄与螺纹杆，两者相互配合，在力的作用下，便于两个移动架受力进行水平移动，方便三角块移动至限位槽的内部，限制住移动架的水平移动，从而达到锁紧的作用，使需要运输的物品固定在电动平车的顶部，避免的掉落的情况。
附图说明
[0016]图1为本申请的电动平车结构示意图；
[0017]图2为本申请的电动平车顶部结构示意图；
[0018]图3为本申请的图2中A处放大结构示意图。
[0019]图中标号说明：
[0020]1、电动平车本体；2、固定架；3、钢轮；4、第一移动架；5、转动杆；6、手柄；7、固定块；8、第二移动架；9、螺纹杆；10、长形块；11、固定槽；12、固定柱；13、移动柱；14、三角块；15、圆柱杆；16、挡块；17、固定座；18、限位槽；19、U形槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0024]实施例1：
[0025]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0026]本申请实施例公开一种台面具有固定结构的电动平车，请参阅图1，包括电动平车本体1，电动平车本体1的底端固定连接有四个固定架2，两个固定架2相对的一侧均转动连接有钢轮3；
[0027]电动平车本体1的顶端设置有锁紧组件，锁紧组件包括第一移动架4，第一移动架4滑动连接在电动平车本体1的顶端，第一移动架4的其中一端转动连接有转动杆5，转动杆5的其中一端固定连接有手柄6，转动杆5的另一端固定连接有螺纹杆9，第一移动架4的顶端
固定连接有固定块7，固定块7的其中一端固定连接有长形块10，长形块10的顶端开设有固定槽11。
[0028]本技术，设置了锁紧组件，利用锁紧组件的设计，手柄6与螺纹杆9，两者相互配合，在力的作用下，便于两个移动架受力进行水平移动，方便三角块14移动至限位槽18的内部，限制住移动架的水平移动，从而达到锁紧的作用，使需要运输的物品固定在电动平车的顶部，避免的掉落的情况
[0029]固定槽11的内部固定连接有固定柱12，固定柱12的其中一端滑动连接有移动柱13。
[0030]进一步的，固定柱12的内部设置有弹簧，在受力时，弹簧可进行压缩，使移动柱13在固定柱12的内部滑动，有助于三角块14受力挤压后移动至限位槽18的内部，使三角块14在限位槽18的内部，限制住两个移动架进行移动。
[0031]移动柱13的其中一端固定连接有三角块14，移动柱13的另一端固定连接有圆柱杆15，圆柱杆15的外部固定连接有两个挡块16。
[0032]再进一步，通过圆柱杆15受力向远离固定柱12的方向进行水平移动，使三角块14在限位槽18的内部进行移动，从而解除对移动架的限制，而圆柱杆15在U形槽19的内部进行滑动，使三角块14从限位槽18限位的位置移出，在松开圆柱杆15使三角块14从限位槽18的内部移出。
[0033]电动平车本体1的顶端滑动连接有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种台面具有固定结构的电动平车，包括电动平车本体（1），其特征在于：所述电动平车本体（1）的底端固定连接有四个固定架（2），两个所述固定架（2）相对的一侧均转动连接有钢轮（3）；所述电动平车本体（1）的顶端设置有锁紧组件，所述锁紧组件包括第一移动架（4），所述第一移动架（4）滑动连接在电动平车本体（1）的顶端，所述第一移动架（4）的其中一端转动连接有转动杆（5），所述转动杆（5）的其中一端固定连接有手柄（6），所述转动杆（5）的另一端固定连接有螺纹杆（9），所述第一移动架（4）的顶端固定连接有固定块（7），所述固定块（7）的其中一端固定连接有长形块（10），所述长形块（10）的顶端开设有固定槽（11）。2.根据权利要求1所述的一种台面具有固定结构的电动平车，其特征在于：所述固定槽（11）的内部固定连接有固定柱（12），所述固定柱（12）的其中一端滑动连接有移动柱（13）。3.根据权利要求2所述的一种台面具有固定结构的电动平车，其特征在于：所述移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李家道，
申请(专利权)人：青岛铸远铸造机械有限公司，
类型：新型
国别省市：