一种下压式物流运输车制造技术

技术编号:36001296 阅读:11 留言:0更新日期:2022-12-17 23:19
本发明专利技术公开了一种下压式物流运输车,包括运输车主体与行走车,所述行走车安装在运输车主体的底部位置,所述运输车主体的内部定位安装车厢内壳、外罩壳、输送装置与压板,所述压板的内部定位压座,所述输送装置的内部定位电路控制装置与输送电机,所述运输车主体与行走车之间安装连接座与底盘。本发明专利技术所述的一种下压式物流运输车,通过输送电机驱动输送装置运转,自动将物品装载到车厢内,下压装置将物品压紧后小车即可对物品进行运送,采用无线与有线相结合的方式,抗干扰性强,便于更好的对小车位置进行控制,有线的方式是用CAN通讯,小车底部有电极,在轨道上运行,轨道上包含CAN通讯所用的两条轨道和电源轨道等,活动方便。活动方便。活动方便。

【技术实现步骤摘要】
一种下压式物流运输车


[0001]本专利技术涉及物流运输车领域,特别涉及一种下压式物流运输车。

技术介绍

[0002]物流运输车是一种进行物流转运的支撑设备,是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备,常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转,物流小车传输系统被广泛运用于各种场合,解决了物流传输烦杂的问题,降低了物流运送成本,提升了运输效率,随着科技的不断发展,人们对于物流运输车的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有的物流运输车在使用时存在一定的弊端,现有的轨道小车一般是箱式结构,需要人工对物品进行存取,这种类型的小车在某些人力资源不足或需要对大量物品进行快速存取和运送操作的场合下则显得不够高效,采用智能化方式对车体进行管理与控制,但通讯结构较为单一,抗干扰性能较差,给实际的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种下压式物流运输车。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种下压式物流运输车,通过输送电机驱动输送装置运转,自动将物品装载到车厢内,下压装置将物品压紧后小车即可对物品进行运送,采用无线与有线相结合的方式,抗干扰性强,便于更好的对小车的位置进行控制,有线的方式是用CAN通讯,小车底部有电极,在轨道上运行,轨道上有若干铜轨,其中包含CAN通讯所用的两条轨道和电源轨道等,活动方便,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:一种下压式物流运输车,包括运输车主体与行走车,所述行走车安装在运输车主体的底部位置,所述运输车主体的内部定位安装有车厢内壳、外罩壳、输送装置与压板,所述压板的内部定位有压座,所述输送装置的内部定位有电路控制装置与输送电机,所述运输车主体与行走车之间安装有连接座与底盘,所述行走车的底部定位有电极,所述行走车的外侧活动设置有车轮。
[0008]作为本申请一种优选的技术方案,所述运输车主体前端位置定位有检修板,所述运输车主体的顶部定位有顶壳,所述外罩壳内部定位有下压装置、上下限位装置与丝杆,所述底盘上定位有底盘外框与底盘定位结构,所述车轮安装在连接座的位置定位有轮架,所述行走车的前端设置有小车传感模块。
[0009]作为本申请一种优选的技术方案,所述电路控制装置上电性安装有电源模块、显示模块、报警模块、微控制器、行走控制模块、上限控制模块、下限控制模块、无线通讯模块、上限传感模块、下限传感模块、监测传感器与有限通讯模块,所述电路控制装置远程连接有人机交互模块,所述微控制器端口连接有连接端子。
[0010]作为本申请一种优选的技术方案,所述监测传感器、下限传感模块、上限传感模块
与微控制器之间进行连接,所述微控制器与显示模块、报警模块、行走控制模块、上限控制模块、下限控制模块之间进行连接。
[0011]作为本申请一种优选的技术方案,所述运输车主体与车厢内壳、压板、外罩壳、输送装置之间定位安装,所述压板与压座之间电性安装,所述行走车通过连接座、底盘与运输车主体之间定位安装。
[0012]作为本申请一种优选的技术方案,所述运输车主体与检修板之间通过螺栓进行定位,所述运输车主体的顶部与顶壳之间定位安装,所述上下限位装置、下压装置、丝杆定位设置在外罩壳内,所述底盘与底盘外框、底盘定位结构之间定位安装。
[0013]作为本申请一种优选的技术方案,所述电路控制装置与电源模块、显示模块、报警模块、微控制器、行走控制模块、上限控制模块、下限控制模块、无线通讯模块、有限通讯模块之间进行定位,所述电源模块给微控制器提供电能。
[0014]作为本申请一种优选的技术方案,所述监测传感器、下限传感模块、上限传感模块的输出端通过有限通讯模块、连接端子与微控制器的输入端电性连接,且监测传感器、下限传感模块、上限传感模块的输出端通过无线通讯模块与微控制器的输入端无线通信连接,所述微控制器的输出端与显示模块、报警模块、行走控制模块、上限控制模块和下限控制模块的输入端电性连接。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比,本专利技术提供了一种下压式物流运输车,具备以下有益效果:该一种下压式物流运输车,在小车到达指定装载物品的位置后,通过输送电机驱动输送装置运转,自动将物品装载到车厢内,下压装置将物品压紧后小车即可对物品进行运送,在小车到达指定卸载物品的位置后,下压装置上移,输送电机驱动输送装置运转,自动将物品卸载至指定位置,可以全过程自动化的完成物品运送任务,满足在人力资源不足或需要对大量物品进行快速存取和运送操作的场合下的物品运送工作,采用无线与有线相结合的方式,抗干扰性强,便于更好的对小车的位置进行控制,有线的方式是用CAN通讯,小车底部有电极,在轨道上运行,轨道上有若干铜轨,其中包含CAN通讯所用的两条轨道和电源轨道等,活动方便,整个物流运输车结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一种下压式物流运输车的整体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术一种下压式物流运输车中整体内部的结构示意图。
[0019]图3为本专利技术一种下压式物流运输车中电路控制装置的结构示意图。
[0020]图4为本专利技术一种下压式物流运输车中微控制器输入端连接的结构示意图。
[0021]图5为本专利技术一种下压式物流运输车中微控制器输出端连接的结构示意图。
[0022]图中:1、运输车主体;2、车厢内壳;3、顶壳;4、压板;5、外罩壳;6、底盘;7、行走车;8、电极;9、车轮;10、轮架;11、连接座;12、检修板;13、压座;14、底盘外框;15、底盘定位结构;16、电路控制装置;17、输送电机;18、输送装置;19、丝杆;20、下压装置;21、上下限位装置;22、电源模块;23、连接端子;24、显示模块;25、报警模块;26、微控制器;27、行走控制模块;28、上限控制模块;29、下限控制模块;30、人机交互模块;31、无线通讯模块;32、上限传感模块;33、下限传感模块;34、监测传感器;35、有限通讯模块;36、小车传感模块。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图和具体实施方式对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,但是本领域技术人员将会理解,下列所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,仅用于说明本专利技术,而不应视为限制本专利技术的范围。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例中未注明具体条件者,按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者,均为可以通过市售购买获得的常规产品。
[0024]在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种下压式物流运输车,包括运输车主体(1)与行走车(7),其特征在于:所述行走车(7)安装在运输车主体(1)的底部位置,所述运输车主体(1)的内部定位安装有车厢内壳(2)、外罩壳(5)、输送装置(18)与压板(4),所述压板(4)的内部定位有压座(13),所述输送装置(18)的内部定位有电路控制装置(16)与输送电机(17),所述运输车主体(1)与行走车(7)之间安装有连接座(11)与底盘(6),所述行走车(7)的底部定位有电极(8),所述行走车(7)的外侧活动设置有车轮(9)。2.根据权利要求1所述的一种下压式物流运输车,其特征在于:所述运输车主体(1)前端位置定位有检修板(12),所述运输车主体(1)的顶部定位有顶壳(3),所述外罩壳(5)内部定位有下压装置(20)、上下限位装置(21)与丝杆(19),所述底盘(6)上定位有底盘外框(14)与底盘定位结构(15),所述车轮(9)安装在连接座(11)的位置定位有轮架(10),所述行走车(7)的前端设置有小车传感模块(36)。3.根据权利要求1所述的一种下压式物流运输车,其特征在于:所述电路控制装置(16)上电性安装有电源模块(22)、显示模块(24)、报警模块(25)、微控制器(26)、行走控制模块(27)、上限控制模块(28)、下限控制模块(29)、无线通讯模块(31)、上限传感模块(32)、下限传感模块(33)、监测传感器(34)与有限通讯模块(35),所述电路控制装置(16)远程连接有人机交互模块(30),所述微控制器(26)端口连接有连接端子(23)。4.根据权利要求1所述的一种下压式物流运输车,其特征在于:所述监测传感器(34)、下限传感模块(33)、上限传感模块(32)与微控制器(26)之间进行连接,所述微控制器(26)与显示模块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:王谦刘冰华坚汪锐陆叶青高汝莹
申请(专利权)人:苏州沃伦韦尔高新技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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