一种用于轨道物流的卧式转轨器，包括卧式转轨器主体，所述卧式转轨器主体的外侧定位安装有主框外架，所述卧式转轨器主体上端活动设置有转运滑轨，所述卧式转轨器主体与转运滑轨之间设置有活动侧板与滑轨安装钣金，所述滑轨安装钣金的底部电性安装行走电机，所述卧式转轨器主体的底部中部位置定位有齿条安装轨，所述卧式转轨器主体的内侧定位有直线导轨，所述活动侧板与直线导轨之间设置有直线导轨滑块。本实用新型专利技术所述的一种用于轨道物流的卧式转轨器，通过系统控制可以精确停在与滑轨对接的另一侧轨道上，此时设备从滑轨上驶出完成切换轨道的动作，采用尼龙齿条安装轨，噪音低，采用无刷电机，免维护，采用直线导轨，运行平稳，精度高。度高。度高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道物流的卧式转轨器
[0001]本技术涉及轨道物流系统领域，特别涉及一种用于轨道物流的卧式转轨器。
技术介绍
[0002]卧式转轨器是一种进行轨道物流转运的支撑设备，应用于轨道物流系统，以实现运动设备切换轨道目的，转轨器结构包括主框架、滑轨、滑轨固定钣金、行走电机、齿条安装轨、直线导轨，转轨器按照可切换轨道数量又分为两轨切换转轨器和三轨切换转轨器，随着科技的不断发展，人们对于卧式转轨器的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有的轨道物流转运系统在使用时存在一定的弊端，首先，不能方便快速的对货物运输设备进行转运操作，不能精准的进行轨道切换，不利于人们的使用，还有，在运输的过程中，噪音较大，电机维护性能较差，运行容易出现不平稳的情况，精度较低，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于轨道物流的卧式转轨器。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于轨道物流的卧式转轨器，通过系统控制可以精确停在与滑轨对接的另一侧轨道上，此时设备从滑轨上驶出完成切换轨道的动作，采用尼龙齿条安装轨，噪音低，采用无刷电机，免维护，采用直线导轨，运行平稳，精度高，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于轨道物流的卧式转轨器，包括卧式转轨器主体，所述卧式转轨器主体的外侧定位安装有主框外架，所述卧式转轨器主体上端活动设置有转运滑轨，所述卧式转轨器主体与转运滑轨之间设置有活动侧板与滑轨安装钣金，所述滑轨安装钣金的底部电性安装有行走电机，所述卧式转轨器主体的底部中部位置定位有齿条安装轨，所述卧式转轨器主体的内侧定位有直线导轨，所述活动侧板与直线导轨之间设置有直线导轨滑块。
[0008]作为本申请一种优选的技术方案，所述齿条安装轨上开设有齿条，所述滑轨安装钣金的底部与齿条连接的位置定位有电机安装钣金，所述卧式转轨器主体与主框外架之间定位有沉头螺钉，所述卧式转轨器主体的底部定位安装有转轨器主体加强板。
[0009]作为本申请一种优选的技术方案，所述转运滑轨上定位安装有铜轨轨道，所述转运滑轨的外侧一体成型有滑轨加强挤压型材。
[0010]作为本申请一种优选的技术方案，所述直线导轨的中部开设有滑道，所述滑道内部定位有定位轴体，所述滑道的内侧开设有滑槽，所述直线导轨滑块在滑道内侧活动的位置连接有滑块，所述直线导轨的一端定位有第一定位器，所述直线导轨的另一端定位有第二定位器，所述第一定位器外侧定位有第一定位机构，所述第一定位器上开设有第一进油口，所述第二定位器外侧定位有第二定位机构，所述第二定位器上开设有第二进油口。
[0011]作为本申请一种优选的技术方案，所述卧式转轨器主体与主框外架之间固定安装，所述转运滑轨通过活动侧板、直线导轨滑块、滑轨安装钣金、直线导轨在卧式转轨器主体的上端位置进行活动，且通过行走电机进行驱动，所述活动侧板通过直线导轨滑块在直线导轨的外侧位置进行活动。
[0012]作为本申请一种优选的技术方案，所述齿条安装轨与齿条之间一体成型，所述滑轨安装钣金的底部与齿条之间啮合连接且进行活动，所述主框外架通过沉头螺钉定位在卧式转轨器主体的外侧，所述卧式转轨器主体与转轨器主体加强板之间固定安装。
[0013]作为本申请一种优选的技术方案，所述转运滑轨与铜轨轨道之间一体定位安装，所述转运滑轨与滑轨加强挤压型材之间通过挤压一体成型。
[0014]作为本申请一种优选的技术方案，所述直线导轨通过定位轴体的位置进行定位，所述直线导轨滑块通过滑块、滑槽在滑道的内侧进行还活动，所述直线导轨通过第一定位器与第二定位器之间进行定位。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种用于轨道物流的卧式转轨器，具备以下有益效果：该一种用于轨道物流的卧式转轨器，转轨器结构包括主框架、滑轨、滑轨固定钣金、行走电机、齿条安装轨、直线导轨，转轨器按照可切换轨道数量又分为两轨切换转轨器和三轨切换转轨器，滑轨固定在滑轨固定钣金上，行走电机固定在滑轨固定钣金上，滑轨固定钣金通过直线导轨固定在主框架上，齿条安装轨固定在主框架上，运动设备从某一侧的轨道进入转轨器的滑轨时会停在转轨器的滑轨上，行走电机带动滑轨固定钣金通过与齿条安装轨啮合运动，通过系统控制可以精确停在与滑轨对接的另一侧轨道上，此时设备从滑轨上驶出完成切换轨道的动作，应用于轨道物流系统，实现运动设备切换轨道目的，采用尼龙齿条安装轨，噪音低，采用无刷电机，免维护，采用直线导轨，运行平稳，精度高，整个卧式转轨器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0017]图1为本技术一种用于轨道物流的卧式转轨器的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种用于轨道物流的卧式转轨器中三轨切换转轨器的结构示意图。
[0019]图3为本技术一种用于轨道物流的卧式转轨器中A处放大图的结构示意图。
[0020]图4为本技术一种用于轨道物流的卧式转轨器中直线导轨的结构示意图。
[0021]图5为本技术一种用于轨道物流的卧式转轨器中换轨过程其一的结构示意图。
[0022]图6为本技术一种用于轨道物流的卧式转轨器中换轨过程其二的结构示意图。
[0023]图7为本技术一种用于轨道物流的卧式转轨器中换轨过程其三的结构示意图。
[0024]图8为本技术一种用于轨道物流的卧式转轨器中换轨过程其四的结构示意图。
[0025]图9为本技术一种用于轨道物流的卧式转轨器中换轨过程其五的结构示意
图。
[0026]图中：1、卧式转轨器主体；2、齿条安装轨；3、沉头螺钉；4、主框外架；5、齿条；6、直线导轨；7、转轨器主体加强板；8、活动侧板；9、行走电机；10、铜轨轨道；11、转运滑轨；12、直线导轨滑块；13、滑轨安装钣金；14、滑轨加强挤压型材；15、电机安装钣金；16、第一定位器；17、第一定位机构；18、第一进油口；19、滑块；20、定位轴体；21、滑道；22、第二定位机构；23、第二进油口；24、第二定位器；25、滑槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本技术，而不应视为限制本技术的范围。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道物流的卧式转轨器，包括卧式转轨器主体(1)，其特征在于：所述卧式转轨器主体(1)的外侧定位安装有主框外架(4)，所述卧式转轨器主体(1)上端活动设置有转运滑轨(11)，所述卧式转轨器主体(1)与转运滑轨(11)之间设置有活动侧板(8)与滑轨安装钣金(13)，所述滑轨安装钣金(13)的底部电性安装有行走电机(9)，所述卧式转轨器主体(1)的底部中部位置定位有齿条安装轨(2)，所述卧式转轨器主体(1)的内侧定位有直线导轨(6)，所述活动侧板(8)与直线导轨(6)之间设置有直线导轨滑块(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道物流的卧式转轨器，其特征在于：所述齿条安装轨(2)上开设有齿条(5)，所述滑轨安装钣金(13)的底部与齿条(5)连接的位置定位有电机安装钣金(15)，所述卧式转轨器主体(1)与主框外架(4)之间定位有沉头螺钉(3)，所述卧式转轨器主体(1)的底部定位安装有转轨器主体加强板(7)。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道物流的卧式转轨器，其特征在于：所述转运滑轨(11)上定位安装有铜轨轨道(10)，所述转运滑轨(11)的外侧一体成型有滑轨加强挤压型材(14)。4.根据权利要求1所述的一种用于轨道物流的卧式转轨器，其特征在于：所述直线导轨(6)的中部开设有滑道(21)，所述滑道(21)内部定位有定位轴体(20)，所述滑道(21)的内侧开设有滑槽(25)，所述直线导轨滑块(12)在滑道(21)内侧活动的位置连接有滑块(19)，所述直线导轨(6)的一端定位有第一定位器(16)，所述直线导轨(6)的另一端定位有第二定位器(24)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王谦，刘冰，华坚，汪锐，陆叶青，
申请(专利权)人：苏州沃伦韦尔高新技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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