一种童车快装式方向盘连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车快装式方向盘连接结构，包括：方向盘和连接机构；所述方向盘底部连接有连接机构，所述连接机构内部连接有转轴。该童车快装式方向盘连接结构，第二挤压块与第一挤压块可以通过第一弹簧自身弹力进行复位，第二挤压块与第一挤压块复位时可以带动第二卡槽与第一卡槽进行复位，第二卡槽与第一卡槽复位时可以与定位槽进行卡合连接，方便方向盘可以与转轴进行快速安装，当固定杆的端部滑动出连接槽的内部时，可以对固定块进行拉动，固定块受到拉动时可以带动插槽进行移动，插槽移动时可以通过转轴进行滑动，插槽滑出转轴表面时可以将固定块进行拆卸，方便固定块可以进行快速拆卸。以进行快速拆卸。以进行快速拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种童车快装式方向盘连接结构


[0001]本技术涉及童车
，具体为一种童车快装式方向盘连接结构。

技术介绍

[0002]儿童电动车是童车的一种，主要指的是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车。市场上儿童电动车主要有以下几类：电动汽车，电动摩托车，电动工程车，毛绒玩具电动车等。电动汽车多数带有遥控器，由于有包围式的座位，一般不容易从车上摔下来，1岁以上的可以独立乘坐但还不懂控制的儿童可以由家长使用遥控器进行控制，等小孩到了3岁左右可以自行控制的时候，就可以由小孩使用儿童电动车的方向盘与油门踏板自行控制，但仍需有家长在一边照看，以确保安全，儿童电动车的方向盘通常是对车轮进行角度控制，传统的方向盘通常是通过螺栓进行固定连接，现有的童车快装式方向盘连接结构在使用时还存在一定缺陷，就比如；
[0003]现有的童车快装式方向盘通常是将方向盘通过孔洞插入转轴的端部，然后再使用螺栓贯穿方向盘与转轴，最后通过螺帽将方向盘与转轴拧紧固定，此种方向盘的安装方式非常的麻烦，而且方向盘在长时间转动使用时会导致螺帽的松动，进而导致方向盘的松动，童车方向盘不方便快速安装。

技术实现思路

[0004]本技术提供如下技术方案：本技术的目的在于提供一种童车快装式方向盘连接结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的童车方向盘存在许多缺陷，不方便快速安装，固定块不方便固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种童车快装式方向盘连接结构，包括：方向盘和连接机构；
[0006]所述方向盘底部连接有连接机构，所述连接机构内部连接有转轴。
[0007]优选的，所述连接机构还设置有安装槽、按压槽、第一挤压块、第一卡槽、第二挤压块、第二卡槽、按压块与第一弹簧；
[0008]所述连接机构底部开设有安装槽，所述安装槽内部贯穿开设有按压槽。
[0009]优选的，所述安装槽内部嵌合有第一挤压块，所述第一挤压块内部开设有第一卡槽；
[0010]所述第一挤压块内部活动连接有第二挤压块，所述第二挤压块内部开设有第二卡槽。
[0011]优选的，所述第一挤压块与第二挤压块的侧面均连接有按压块所述第一挤压块与第二挤压块之间连接有第一弹簧。
[0012]优选的，所述连接机构还设置有固定块、连接板、插槽、固定槽、固定杆、固定环、挤压槽、定位块与第二弹簧；
[0013]所述连接机构内部通过安装槽活动连接有固定块，所述连接机构内部通过安装槽
活动连接有连接板。
[0014]优选的，所述固定块与连接板表面均贯穿开设有插槽，所述固定块与转轴表面均贯穿开设有连接槽；
[0015]所述连接槽的两端均开设有固定槽，所述连接槽内部贯穿活动连接有固定杆。
[0016]优选的，所述固定杆侧面套接有固定环，所述固定杆的表面贯穿开设有挤压槽；
[0017]所述挤压槽两侧均连接有定位块，所述定位块之间连接有第二弹簧。
[0018]优选的，所述转轴侧面开设有定位槽。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该童车快装式方向盘连接结构，第二挤压块与第一挤压块可以通过第一弹簧自身弹力进行复位，第二挤压块与第一挤压块复位时可以带动第二卡槽与第一卡槽进行复位，第二卡槽与第一卡槽复位时可以与定位槽进行卡合连接，方便方向盘可以与转轴进行快速安装，当固定杆的端部滑动出连接槽的内部时，可以对固定块进行拉动，固定块受到拉动时可以带动插槽进行移动，插槽移动时可以通过转轴进行滑动，插槽滑出转轴表面时可以将固定块进行拆卸，方便固定块可以进行快速拆卸。
[0020]1.当方向盘需要安装时，可以拉动转轴插入安装槽的内部，转轴在插入安装槽时，可以带动固定块、连接板与安装槽进行滑动，当转轴一端移动到第二卡槽与第一卡槽内部时，转轴可以通过端部的倾斜面对第二卡槽与第一卡槽向两侧挤压，第二卡槽与第一卡槽向两侧挤压时可以带动第二挤压块与第一挤压块进行相向移动，第二挤压块与第一挤压块相向移动时可以带动按压块进行移动，按压块移动时可以通过按压槽进行滑动，第二挤压块与第一挤压块相向移动的同时可以对第一弹簧进行挤压，转轴移动的同时可以带动定位槽进行移动，当定位槽移动到第二卡槽与第一卡槽侧面时，第二挤压块与第一挤压块可以通过第一弹簧自身弹力进行复位，第二挤压块与第一挤压块复位时可以带动第二卡槽与第一卡槽进行复位，第二卡槽与第一卡槽复位时可以与定位槽进行卡合连接，方便方向盘可以与转轴进行快速安装；
[0021]2.当固定块需要拆卸时，可以对两组定位块进行相向按压，定位块受到按压时可以通过挤压槽进行滑动，定位块滑动时可以对第二弹簧进行挤压，当定位块挤压到挤压槽内部时，可以对固定杆的端部进行按动，固定杆受到按动时可以通过连接槽与固定环进行滑动，当固定杆的端部滑动出连接槽的内部时，可以对固定块进行拉动，固定块受到拉动时可以带动插槽进行移动，插槽移动时可以通过转轴进行滑动，插槽滑出转轴表面时可以将固定块进行拆卸，方便固定块可以进行快速拆卸。
附图说明
[0022]图1为本技术侧视结构示意图；
[0023]图2为本技术方向盘后视立体结构示意图；
[0024]图3为本技术连接机构侧视放大剖面结构示意图；
[0025]图4为本技术第二挤压块放大立体结构示意图；
[0026]图5为本技术第一挤压块放大立体结构示意图；
[0027]图6为本技术A部放大结构示意图；
[0028]图7为本技术B部放大结构示意图。
[0029]图中：1、方向盘；2、连接机构；201、安装槽；202、按压槽；203、第一挤压块；204、第一卡槽；205、第二挤压块；206、第二卡槽；207、按压块；208、第一弹簧；209、固定块；210、连接板；211、插槽；212、连接槽；213、固定槽；214、固定杆；215、固定环；216、挤压槽；217、定位块；218、第二弹簧；3、转轴；301、定位槽。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种童车快装式方向盘连接结构，包括：方向盘1和连接机构2；
[0032]方向盘1底部连接有连接机构2，连接机构2内部连接有转轴3。
[0033]连接机构2还设置有安装槽201、按压槽202、第一挤压块203、第一卡槽204、第二挤压块205、第二卡槽206、按压块207与第一弹簧208，连接机构2底部开设有安装槽201，安装槽201内部贯穿开设有按压槽202，按动按压块207可以通过按压槽202进行滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种童车快装式方向盘连接结构，包括：方向盘(1)和连接机构(2)，其特征在于；所述方向盘(1)底部连接有连接机构(2)，所述连接机构(2)内部连接有转轴(3)。2.根据权利要求1所述的一种童车快装式方向盘连接结构，其特征在于：所述连接机构(2)还设置有安装槽(201)、按压槽(202)、第一挤压块(203)、第一卡槽(204)、第二挤压块(205)、第二卡槽(206)、按压块(207)与第一弹簧(208)；所述连接机构(2)底部开设有安装槽(201)，所述安装槽(201)内部贯穿开设有按压槽(202)。3.根据权利要求2所述的一种童车快装式方向盘连接结构，其特征在于：所述安装槽(201)内部嵌合有第一挤压块(203)，所述第一挤压块(203)内部开设有第一卡槽(204)；所述第一挤压块(203)内部活动连接有第二挤压块(205)，所述第二挤压块(205)内部开设有第二卡槽(206)。4.根据权利要求2所述的一种童车快装式方向盘连接结构，其特征在于：所述第一挤压块(203)与第二挤压块(205)的侧面均连接有按压块(207)所述第一挤压块(203)与第二挤压块(205)之间连接有第一弹簧(208)。5.根据权利要求1所述的一种童车快装式...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪状，刘书明，赵文东，刘金磊，
申请(专利权)人：山东祺月集团有限公司，
类型：新型
国别省市：