一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，包括：车架和踏板，所述车架的底部安装有车轮，所述车架的顶部设置有坐凳，所述坐凳的一侧设置有推把，所述推把的一侧设置有置物斗，所述坐凳远离推把的一侧通过车架安装有把手；该具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车的有益效果是：在需要改变脚踏板的角度的时候，可以通过向下拉动拉杆，拉杆带动卡块向下运动，没有卡块对转轴的限位作用，就可以转动转轴，使得转轴带动连接架与踏板进行旋转，从而起到调节整个踏板的角度，当调节完成后，可以通过活动弹簧复位带动卡块回弹，此时就可以对转轴进行限位，这就是一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车的特点。角度旋转可调节的儿童三轮车的特点。角度旋转可调节的儿童三轮车的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车


[0001]本技术涉及儿童三轮车
，具体为一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车。

技术介绍

[0002]为了更好方便家长带孩子，很多家长都会旋转购买儿童三轮车，在使用的时候可以将儿童摆放在三轮车上，然后推动三轮车，就可以将儿童带到户外，从而可以减轻家长带儿童的压力。
[0003]现在使用的儿童三轮车在使用的时候儿童都是坐在坐凳上，然后将腿摆放在踏板上，同时还可以根据儿童的使用需求对踏板的角度和高度进行调节，但是目前的儿童三轮车在对踏板的角度进行调节的时候，都是直接转动连接架与踏板，从而改变踏板的角度，但是无法更改踏板的旋转半径，也就是说踏板与车架之间的中间距离并没有发生改变，当需要改变踏板的旋转的角度的时候，还需要对踏板的高度进行升降，因此其旋转过程非常的繁琐，而儿童在摆放腿脚的时候，可能会由于身高的问题，导致儿童在摆放的脚的时候非常的方便，此时就需要对踏板进行旋转调节，但是其调节过程非常的繁琐，从而无法满足使用者的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车以解决上述
技术介绍
提出的现在使用的儿童三轮车在需要对踏板的角度进行旋转调节的时候，都是直接对踏板进行旋转调节，导致可能不同身高的儿童在使用的时候腿脚摆放的时候可能会不方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，包括：车架和踏板，所述车架的底部安装有车轮，所述车架的顶部设置有坐凳，所述坐凳的一侧设置有推把，所述推把的一侧设置有置物斗，所述坐凳远离推把的一侧通过车架安装有把手，所述踏板设置在车架的两侧；
[0006]两个所述踏板之间安装有连接架，所述连接架与车架的连接处安装有转轴，所述转轴的外侧设置有卡齿，所述卡齿的底部设置有卡块，所述卡块的底部贯穿连接架连接有拉杆，所述拉杆与车架之间设置有活动弹簧。
[0007]优选的，所述拉杆通过活动弹簧与车架之间构成伸缩结构，且拉杆与卡块之间为固定连接。
[0008]优选的，所述卡块的内部开设有与卡齿大小相匹配的插孔，且卡块为半弧形结构。
[0009]优选的，所述把手的中间套接有套环，所述套环与把手之间连接有连接杆，所述连接杆的一侧连接有握把，所述连接杆的一侧通过活动槽贯穿套环连接有螺纹杆。
[0010]优选的，所述螺纹杆与套环之间为螺纹连接，且螺纹杆关于套环的中心线对称分布有两组。
[0011]优选的，所述握把通过连接杆与套环之间构成伸缩结构，且握把关于套环的中心线对称设置有两组。
[0012]优选的，所述坐凳与车架的连接处连接有旋转座，所述旋转座与坐凳之间贯穿连接有插杆，所述插杆与旋转座之间设置有伸缩弹簧。
[0013]优选的，所述插杆通过圆形槽贯穿旋转座插接到插接坐凳中，且坐凳通过旋转座与车架之间构成旋转结构。
[0014]与现有技术相比，该具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车的有益效果是：在需要改变脚踏板的角度的时候，可以通过向下拉动拉杆，拉杆带动卡块向下运动，没有卡块对转轴的限位作用，就可以转动转轴，使得转轴带动连接架与踏板进行旋转，从而起到调节整个踏板的角度，当调节完成后，可以通过活动弹簧复位带动卡块回弹，此时就可以对转轴进行限位，这就是一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车的特点。
[0015]1.该具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，儿童三轮车在使用的时候，由于孩童的身高需要，为了保证儿童的脚摆放更加的舒适，此时就需要根据需求对踏板的角度进行调节，当需要对踏板的角度进行调节的时候，可以向拉杆向下拉动，此时没有卡块对转轴的限位，使得转轴可以通过连接架带动踏板进行旋转，当踏板旋转到合适的位置后，松开拉杆，使得卡块通过活动弹簧与卡齿对接，从而对转轴进行限位，此时就可以改变踏板的位置，满足孩童的使用需求。
[0016]2.该具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，儿童三轮在使用的时候，由于孩童的手臂的长度不同，为了使得儿童可以更好的控制把手，此时就需要对把手之间的间距进行调节，可以通过转动螺纹杆，使得套环与连接杆之间产生松动，此时握把就可以通过连接杆向套环的内部收缩，当握把调节到合适的位置后，在通过反向转动螺纹杆，使得螺纹杆贯穿套环对连接杆进行挤压，此时就可以通过螺纹杆将连接杆固定在套环中，从而可以改变两个握把之间的间距，满足儿童的握持需求。
[0017]3.该具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，儿童在使用儿童三轮车的时候，为了方便儿童不同的使用需求，就需要根据使用需求调节坐凳的角度，可以将插杆向外侧拉动，没有插杆对坐凳的限位后，就可以通过旋转座转动坐凳，当坐凳旋转到合适的位置后，松开插杆，插杆通过伸缩弹簧复位，并且将坐凳限位在旋转座中，此时就可以起到对坐凳的旋转调节的作用。
附图说明
[0018]图1为本技术主视结构示意图；
[0019]图2为本技术立体结构示意图；
[0020]图3为本技术踏板的主视结构示意图
[0021]图4为本技术踏板的左侧剖切结构示意图；
[0022]图5为本技术卡块的正面剖切结构示意图；
[0023]图6为本技术坐凳的主视剖切连接结构示意图；
[0024]图7为本技术坐凳的俯视剖切连接结构示意图；
[0025]图8为本技术握把的左侧剖切连接结构示意图。
[0026]图中：1、车架；2、车轮；3、坐凳；4、推把；5、置物斗；6、把手；7、踏板；8、连接架；9、转
轴；10、卡齿；11、卡块；12、拉杆；13、活动弹簧；14、套环；15、连接杆；16、握把；17、螺纹杆；18、旋转座；19、插杆；20、伸缩弹簧。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
‑
8，本技术提供一种技术方案：一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，包括：车架1和踏板7，车架1的底部安装有车轮2，车架1的顶部设置有坐凳3，坐凳3的一侧设置有推把4，推把4的一侧设置有置物斗5，坐凳3远离推把4的一侧通过车架1安装有把手6，踏板7设置在车架1的两侧；
[0029]两个踏板7之间安装有连接架8，连接架8与车架1的连接处安装有转轴9，转轴9的外侧设置有卡齿10，卡齿10的底部设置有卡块11，卡块11的底部贯穿连接架8连接有拉杆12，拉杆12与车架1之间设置有活动弹簧13，拉杆12通过活动弹簧13与车架1之间构成伸缩结构，且拉杆12与卡块11之间为固定连接，卡块11的内部开设有与卡齿10大小相匹配的插孔，且卡块1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，包括：车架(1)和踏板(7)，其特征在于，所述车架(1)的底部安装有车轮(2)，所述车架(1)的顶部设置有坐凳(3)，所述坐凳(3)的一侧设置有推把(4)，所述推把(4)的一侧设置有置物斗(5)，所述坐凳(3)远离推把(4)的一侧通过车架(1)安装有把手(6)，所述踏板(7)设置在车架(1)的两侧；两个所述踏板(7)之间安装有连接架(8)，所述连接架(8)与车架(1)的连接处安装有转轴(9)，所述转轴(9)的外侧设置有卡齿(10)，所述卡齿(10)的底部设置有卡块(11)，所述卡块(11)的底部贯穿连接架(8)连接有拉杆(12)，所述拉杆(12)与车架(1)之间设置有活动弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，其特征在于：所述拉杆(12)通过活动弹簧(13)与车架(1)之间构成伸缩结构，且拉杆(12)与卡块(11)之间为固定连接。3.根据权利要求1所述的一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，其特征在于：所述卡块(11)的内部开设有与卡齿(10)大小相匹配的插孔，且卡块(11)为半弧形结构。4.根据权利要求1所述的一种具有座椅角度旋转可调节的儿童三轮车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪滨，唐彩华，赵文东，刘金磊，
申请(专利权)人：山东祺月集团有限公司，
类型：新型
国别省市：