一种船舶坞修船底除锈设备制造技术

本实用新型专利技术属于船舶维护技术领域，尤其为一种船舶坞修船底除锈设备，包括移动车，所述移动车的上端左部固定连接有储水箱体，所述储水箱体的上端固定连接有高压泵，所述高压泵的输出端固定连接有给水水管，所述给水水管远离高压泵的一端固定连接有软管，所述软管远离给水水管的一端固定连接有除锈喷头，所述移动车的上端右部固定连接有U型架，所述U型架的内后壁上部开有滑槽，所述U型架的前端固定连接有移动装置，且移动装置与滑槽之间滑动连接，所述移动装置与除锈喷头穿插固定连接。本实用新型专利技术所述的一种船舶坞修船底除锈设备，能够对船舶的多个角度进行高压冲洗去锈，使得船舶的去锈效果更佳，便于人们使用。便于人们使用。便于人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶坞修船底除锈设备


[0001]本技术涉及船舶维护
，特别涉及一种船舶坞修船底除锈设备。

技术介绍

[0002]船舶是各类船只的总称，是指能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，而坞修指的是在船坞内对水线以下船体结构、推进装置以及浮于水面时不能施工的其他构件或设备所进行的修理工作，其是一项非常重要的工作，即人员在对船舶进行坞修时，其中对船只的除锈是必不可少的步骤，在现有的船舶坞修船底除锈过程中至少有以下弊端：1、一般对船舶进行除锈时，大都是人员手动拿取高压水枪对船舶生锈处进行冲洗除锈，使得人员长时间手拿高压枪进行冲洗会造成手部的酸疼，从而给人员带来不便；2、一般的除锈设备对船舶锈迹处冲洗时，不能对高压喷头的冲洗角度进行调整，使得设备存在一定的局限性，不能满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种船舶坞修船底除锈设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种船舶坞修船底除锈设备，包括移动车，所述移动车的上端左部固定连接有储水箱体，所述储水箱体的上端固定连接有高压泵，所述高压泵的输出端固定连接有给水水管，所述给水水管远离高压泵的一端固定连接有软管，所述软管远离给水水管的一端固定连接有除锈喷头，所述移动车的上端右部固定连接有U型架，所述U型架的内后壁上部开有滑槽，所述U型架的前端固定连接有移动装置，且移动装置与滑槽之间滑动连接，所述移动装置与除锈喷头穿插固定连接，所述U型架的下端固定连接有调节角度装置。
[0006]优选的，所述移动装置包括驱动器，所述驱动器与U型架的前端固定连接，所述驱动器的输出端贯穿U型架的前端上部并固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的后端设置有轴承，所述螺纹柱通过轴承与U型架活动连接，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有固定块，所述固定块的左端上部固定连接有滑块，所述固定块的前端右部设置有转轴，所述固定块通过转轴与固定喷头组件穿插活动连接，所述滑块位于滑槽内滑动连接。
[0007]优选的，所述固定喷头组件包括U型块，所述U型块的前端上部开有前后穿通的洞孔，所述U型块的左端开有穿通的固定孔。
[0008]优选的，所述U型块通过洞孔和转轴与固定块活动连接，所述U型块通过固定孔与除锈喷头固定连接。
[0009]优选的，所述调节角度装置包括固定柱，所述固定柱与固定块的下端左部固定连接，所述固定柱的下端固定连接有L型倾斜板，所述L型倾斜板的左端固定连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿L型倾斜板的左端上部并固定连接有连接块，所述连接块远离气缸的一端与U型块的左端下部固定连接。
[0010]优选的，所述L型倾斜板与除锈喷头不接触，所述L型倾斜板与U型架不接触。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中，通过设置有移动装置，将移动装置上设有固定喷头组件，将固定喷头组件上设有的U型块通过固定孔与除锈喷头穿插固定连接，使得在驱动器的输出端作用下，驱动器带动螺纹柱转动，螺纹柱带动固定块通过滑块位于滑槽内与U型架进行前后方向的限位移动，使得除锈喷头能够与固定块同步移动，从而能够对船舶锈迹处进行来回往复的冲洗，故使人员无需手持高压水枪对船舶去锈，为人员去锈工作提供方便；
[0013]2、本技术中，通过设置有调节角度装置，将调节角度装置上设有固定柱、L型倾斜板、气缸和连接块，将固定柱与固定块固定连接，使得固定块移动时可同步带动固定柱下端固定连接的L型倾斜板移动，使得在气缸的输出端作用下，气缸推动连接块带动U型块进行左右方向的摆动，从而能实现对除锈喷头的角度进行左右方向的调节，故使除锈喷头能够对船舶的不同角度进行冲洗去锈，便于人们使用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种船舶坞修船底除锈设备的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种船舶坞修船底除锈设备的移动装置整体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种船舶坞修船底除锈设备的固定喷头组件整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种船舶坞修船底除锈设备的调节角度装置整体结构示意图。
[0018]图中：1、移动车；2、储水箱体；3、高压泵；4、给水水管；5、软管；6、除锈喷头；7、U型架；8、滑槽；9、移动装置；10、调节角度装置；91、驱动器；92、螺纹柱；93、轴承；94、固定块；95、滑块；96、转轴；97、固定喷头组件；101、固定柱；102、L型倾斜板；103、气缸；104、连接块；971、U型块；972、固定孔；973、洞孔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种船舶坞修船底除锈设备，包括移动车1，移动车1的上端左部固定连接有储水
箱体2，储水箱体2的上端固定连接有高压泵3，高压泵3的输出端固定连接有给水水管4，给水水管4远离高压泵3的一端固定连接有软管5，软管5远离给水水管4的一端固定连接有除锈喷头6，移动车1的上端右部固定连接有U型架7，U型架7的内后壁上部开有滑槽8，U型架7的前端固定连接有移动装置9，且移动装置9与滑槽8之间滑动连接，移动装置9与除锈喷头6穿插固定连接，U型架7的下端固定连接有调节角度装置10。
[0025]本实施例中，移动装置9包括驱动器91，驱动器91与U型架7的前端固定连接，驱动器91的输出端贯穿U型架7的前端上部并固定连接有螺纹柱92，螺纹柱92的后端设置有轴承93，螺纹柱92通过轴承93与U型架7活动连接，螺纹柱92的外表面螺纹连接有固定块94，固定块94的左端上部固定连接有滑块95，固定块94的前端右部设置有转轴96，固定块94通过转轴96与固定喷头组件97穿插活动连接，滑块95位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶坞修船底除锈设备，包括移动车(1)，其特征在于：所述移动车(1)的上端左部固定连接有储水箱体(2)，所述储水箱体(2)的上端固定连接有高压泵(3)，所述高压泵(3)的输出端固定连接有给水水管(4)，所述给水水管(4)远离高压泵(3)的一端固定连接有软管(5)，所述软管(5)远离给水水管(4)的一端固定连接有除锈喷头(6)，所述移动车(1)的上端右部固定连接有U型架(7)，所述U型架(7)的内后壁上部开有滑槽(8)，所述U型架(7)的前端固定连接有移动装置(9)，且移动装置(9)与滑槽(8)之间滑动连接，所述移动装置(9)与除锈喷头(6)穿插固定连接，所述U型架(7)的下端固定连接有调节角度装置(10)。2.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述移动装置(9)包括驱动器(91)，所述驱动器(91)与U型架(7)的前端固定连接，所述驱动器(91)的输出端贯穿U型架(7)的前端上部并固定连接有螺纹柱(92)，所述螺纹柱(92)的后端设置有轴承(93)，所述螺纹柱(92)通过轴承(93)与U型架(7)活动连接，所述螺纹柱(92)的外表面螺纹连接有固定块(94)，所述固定块(94)的左端上部固定连接有滑块(95)，所述固定块(94)的前端右部设置有转轴(96)，所述固定块(94)通过转轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐波，谢守鹏，
申请(专利权)人：上海宏昀船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：