一种新能源车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆，公开了一种新能源车辆，包括车身骨架结构(1)以及覆盖在所述车身骨架结构(1)外部的车身覆盖件，所述车身覆盖件包括车身顶盖(3)、车身侧围覆盖件(4)、车身前盖、车身后围覆盖件和车门覆盖件，且所述车身覆盖件均为塑料成型件；所述车身覆盖件与所述车身骨架结构(1)彼此连接。本实用新型专利技术的新能源车辆的结构简单，结构强度高，轻量化设计效果好。效果好。效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车辆


[0001]本技术涉及车辆，具体地，涉及一种新能源车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车产业的不断发展，汽车车身的轻量化设计也逐步被重视。
[0003]目前，现有的汽车中，车身骨架大都是运用铝合金骨架的车身，来达到轻量化的要求，如中国专利CN206968793U中公开了一种铝合金客车车身，其公开的铝合金车身中车身的前围骨架、后围骨架、侧围骨架以及顶盖骨架都是由铝合金车身骨架型材制成，铝合金车身骨架之间通过铆钉进行连接。但在实际生产和使用中，包括常规能源车辆和新能源车辆在内的车辆的铝合金车身具有其自身的局限性：铝合金材料的局部拉延性不好，容易出现裂纹，回弹性难以控制；并且，由于在车身骨架的前围骨架和后围骨架中，骨架的两侧弧度小，车辆在行驶过程中容易有大的弧度突变，但铝合金材料在这种大的弧度突变时，就无法满足车身刚度的要求，车辆容易发生危险。
[0004]有鉴于此，需要设计一种新能源车辆，以解决或克服上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的问题是提供一种新能源车辆，该新能源车辆的结构简单，轻量化设计效果好。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种新能源车辆，包括车身骨架结构以及覆盖在所述车身骨架结构外部的车身覆盖件，所述车身覆盖件包括车身顶盖、车身侧围覆盖件、车身前围覆盖件、车身前盖、车身后围覆盖件和车门覆盖件，且所述车身覆盖件均为塑料成型件；所述车身覆盖件与所述车身骨架结构彼此连接。
[0007]可选地，所述车身覆盖件与所述车身骨架结构彼此形成为粘接或可拆卸连接。
[0008]作为本技术的一个优选实施方式，所述车身骨架结构上连接有车身骨架支架，所述车身覆盖件的内侧面上设有或一体形成有安装构件，所述安装构件适于将所述车身覆盖件相互连接和/或将所述车身覆盖件与所述车身骨架结构连接。
[0009]更优选地，所述安装构件包括设于所述车身顶盖内侧面的顶盖安装结构，所述顶盖安装结构与所述车身骨架支架形成为可拆卸连接。
[0010]作为本技术的一个优选实施方式，所述顶盖安装结构与所述车身骨架支架通过紧固件连接或卡扣连接。
[0011]进一步优选地，所述安装构件还包括设于所述车身侧围覆盖件内侧面上的车身侧围安装平板以及设于所述车身顶盖内侧面上的与该车身侧围安装平板卡接的顶盖卡接接头。
[0012]作为本技术的又一个优选实施方式，所述车身侧围安装平板上形成有卡接口，所述顶盖卡接接头适于卡接于所述卡接口，以能够使所述车身顶盖和所述车身侧围覆盖件卡接连接。
[0013]作为本技术的一个具体结构形式，所述车身顶盖的内侧面还一体形成有防变形结构，所述防变形结构的自由端形成为斜面，以适于抵靠所述车身侧围覆盖件。
[0014]作为本技术的另一个具体结构形式，所述车身骨架结构的A柱部位的外侧还覆盖有侧围结构件，且内侧还包覆有A柱内饰板，所述侧围结构件与所述A柱内饰板彼此粘接和/或卡接连接。
[0015]更具体地，所述侧围结构件的截面形成为U型结构，所述A柱内饰板的截面形成为U型结构，所述侧围结构件和所述A柱内饰板能够围合成骨架容纳腔，所述车身骨架结构适于安装在所述骨架容纳腔内。
[0016]进一步具体地，所述侧围结构件上设有或一体形成有安装结构，所述安装结构上设有卡接口，所述A柱内饰板上设有卡接结构，所述卡接结构适于插入所述卡接口，以能够使所述侧围结构件和所述A柱内饰板卡接连接。
[0017]通过上述技术方案，本技术的新能源车辆包括车身骨架结构以及覆盖在所述车身骨架结构外部的车身覆盖件，所述车身覆盖件包括车身顶盖、车身侧围覆盖件、车身前围覆盖件、车身前盖、车身后围覆盖件和车门覆盖件，且所述车身覆盖件均为塑料成型件；所述车身覆盖件与所述车身骨架结构彼此连接。本技术的新能源车辆通过在车身骨架结构的外部包覆车身覆盖件，车身骨架结构上连接车身骨架支架，车身覆盖件包括车身顶盖、车身侧围覆盖件、车身前盖、车身后围覆盖件和车门覆盖件，而本技术的车身覆盖件均形成为塑料成型件，一方面能够实现车身轻量化设计，另一方面也能够有效节约生产成本，提高经济效益。
[0018]有关本技术的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。
附图说明
[0019]图1是本技术的车身骨架结构、车身骨架支架、车身顶盖和车身侧围覆盖件的一个具体实施例的结构示意图；
[0020]图2是本技术的侧围结构件和A柱内饰板的一个具体实施例的结构示意图。
[0021]附图标记说明
[0022]1车身骨架结构
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
2车身骨架支架
[0023]3车身顶盖
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
301顶盖安装结构
[0024]302顶盖卡接接头
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
303防变形结构
[0025]4车身侧围覆盖件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
401车身侧围安装平板
[0026]6侧围结构件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
601安装结构
[0027]7A柱内饰板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
701卡接结构
[0028]8骨架容纳腔
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，本技术的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。
[0030]在本技术的描述中，需要解释的是，在下文的描述中为清楚地说明本技术的技术方案而涉及的一些方位词，例如“内”、“外”等，均是基于结构本身所存在的结构特征而言，例如，侧围结构件6和A柱内饰板7 围合成的骨架容纳腔8，该骨架容纳腔8所指的位置可理解为内，反之则为外。术语为基于附图所示的方向或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]如图1所示，本技术一方面提供一种新能源车辆，包括车身骨架结构1以及覆盖在所述车身骨架结构1外部的车身覆盖件，所述车身覆盖件包括车身顶盖3、车身侧围覆盖件4、车身前围覆盖件、车身前盖、车身后围覆盖件和车门覆盖件，且所述车身覆盖件均为塑料成型件；所述车身覆盖件与所述车身骨架结构1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆，其特征在于，包括车身骨架结构(1)以及覆盖在所述车身骨架结构(1)外部的车身覆盖件，所述车身覆盖件包括车身顶盖(3)、车身侧围覆盖件(4)、车身前围覆盖件、车身前盖、车身后围覆盖件和车门覆盖件，且所述车身覆盖件均为塑料成型件；所述车身覆盖件与所述车身骨架结构(1)彼此连接。2.根据权利要求1所述的新能源车辆，其特征在于，所述车身覆盖件与所述车身骨架结构(1)彼此形成为粘接或可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的新能源车辆，其特征在于，所述车身骨架结构(1)上连接有车身骨架支架(2)，所述车身覆盖件的内侧面上设有或一体形成有安装构件，所述安装构件适于将所述车身覆盖件相互连接和/或将所述车身覆盖件与所述车身骨架结构(1)连接。4.根据权利要求3所述的新能源车辆，其特征在于，所述安装构件包括设于所述车身顶盖(3)内侧面的顶盖安装结构(301)，所述顶盖安装结构(301)与所述车身骨架支架(2)形成为可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的新能源车辆，其特征在于，所述顶盖安装结构(301)与所述车身骨架支架(2)通过紧固件连接或卡扣连接。6.根据权利要求3所述的新能源车辆，其特征在于，所述安装构件还包括设于所述车身侧围覆盖件(4)内侧面上的车身侧围安装平板(401)以及设于所述车身顶盖(3)内侧面上的与该车身侧围安装平板(401)卡接的顶盖卡接接头(302)。7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄南贤，秦致，
申请(专利权)人：常州锋巢汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：