一种车厢与骨架辅助安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及货车配件设备技术领域，尤其涉及一种车厢与骨架连接用辅助安装结构，包括安装在车架上的限位座，限位座包括两个以车架的中线为轴对称分布的限位板，限位板与车架的外侧壁连接通过定位柱连接，限位板的上部设置有导向板，在向车架上放置车厢时，车厢的底部的横梁与导向板接触后沿着导向板向下滑动，导向板倾斜安装在车厢向下移动时将车厢向车架的中部进行导向代替人力矫正，提升安装效率，车厢安装好后位于车架两侧的限位板起到预定位的作用，避免在固定车厢时发生偏移。避免在固定车厢时发生偏移。避免在固定车厢时发生偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢与骨架辅助安装结构


[0001]本技术涉及货车配件设备
，尤其涉及一种车厢与骨架连接用辅助安装结构。

技术介绍

[0002]货车作为目前重要的陆路运输设备，一般由牵引车头、车架和安装在车架上的车厢组成，为了增加货车的使用率，车厢大多与车架为可拆卸连接以方便在装卸货物时进行同时拆装，提升货车的使用效率的同时方便货物的装卸，提升运输效率。
[0003]现有的车厢在与车架进行对接时大多采用吊装设备起吊后放置在车架上然后进行固定，利用起吊设备进行安装放置时不易定位，需要人力进行对位后进行下落，存在校对误差，容易发生车厢偏斜。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种具有导向功能且能避免车厢偏移的车厢与骨架连接用辅助安装结构。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：一种车厢与骨架辅助安装结构，包括安装在车架上的限位座，所述限位座包括两个以车架的中线为轴对称分布的限位板，所述限位板与车架的外侧壁之间设置有定位柱，所述限位板的上部设置有导向板。
[0006]进一步地，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢与骨架辅助安装结构，其特征在于：包括安装在车架上的限位座，所述限位座包括两个以车架的中线为轴对称分布的限位板，所述限位板与车架的外侧壁之间设置有定位柱，所述限位板的上部设置有导向板。2.根据权利要求1所述的一种车厢与骨架辅助安装结构，其特征在于：所述限位板与车架的侧壁平行设置，所述导向板倾斜设置，所述限位板与导向板的连接处设置有弧形过渡坡。3.根据权利要求1所述的一种车厢与骨架辅助安装结构，其特征在于：所述限位板和导向板一体成型，所述导向板与限位板所成夹角为120度。4.根据权利要求1所述的一种车厢与骨架辅助安装结构，其特征在于：所述限位板背离车架的一侧设置有加强筋肋。5.根据权利要求4所述的一种车厢与骨架辅助安装结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴林，郏连喜，魏宁，张海朋，王申涌，徐国志，
申请(专利权)人：驻马店广大鸿远车业有限公司，
类型：新型
国别省市：