一种用于注塑模具油缸抽芯的防退机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于注塑模具油缸抽芯的防退机构，包括滑座导向压条、行程滑块、抽芯滑座、抽芯、浮动限位块、弹簧、油缸连接块、油缸和止转块，滑座导向压条与模具本体紧固连接，行程滑块、抽芯滑座与滑座导向压条滑动连接，行程滑块与油缸的活塞杆端部连接的油缸连接块卡接，且通过止转块限位，抽芯滑座与行程滑块通过10mm空行程嵌入连接，抽芯与抽芯滑座卡接，浮动限位块下端通过弹簧作用与模具本体伸缩连接，浮动限位块上端始终与行程滑块下端接触，结构紧凑，通过抽芯滑座与浮动限位块自锁作用，抽芯自锁后与抽芯滑座形成90度直面来抵抗产品注塑产生的后退压力，避免了抽芯后退造成制品品质不合格和抽芯结构复杂带来的制造成本上升问题。造成本上升问题。造成本上升问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于注塑模具油缸抽芯的防退机构


[0001]本技术属于注塑模具
，具体地说，本技术涉及一种用于注塑模具油缸抽芯的防退机构。

技术介绍

[0002]目前注塑模具油缸抽芯结构，因为注塑件制品倒扣面积较大，抽芯结构受注塑压力就越大，注塑压力瞬间会打退抽芯结构，导致注塑件制品出现不良段差，不能成为合格产品。为避免抽芯结构后退，通常是在结构基础上再增加一个自锁油缸，增加自锁油缸需要占用空间较大，成本比较高，受设备限制比较多，而且生产效率低。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种用于注塑模具油缸抽芯的防退机构，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于注塑模具油缸抽芯的防退机构，包括滑座导向压条、行程滑块、抽芯滑座、抽芯、浮动限位块、弹簧、油缸连接块、油缸和止转块，所述滑座导向压条对称设置通过螺栓与模具本体紧固连接，所述行程滑块、抽芯滑座与滑座导向压条滑动连接，所述行程滑块与油缸的活塞杆端部连接的油缸连接块卡接，且通过止转块限位，所述抽芯滑座与行程滑块通过10mm空行程嵌入连接，所述抽芯与抽芯滑座卡接，所述浮动限位块下端通过弹簧作用与模具本体伸缩连接，所述浮动限位块上端始终与行程滑块下端接触。
[0005]优选的，所述行程滑块下端分为第一阶梯面和第二阶梯面，且第一阶梯面和第二阶梯面之间通过斜面一连接。
[0006]优选的，所述浮动限位块上端分为第三阶梯面和第四阶梯面，且第三阶梯面和第四阶梯面之间通过斜面二连接。
[0007]采用以上技术方案的有益效果是：
[0008]1、本技术的用于注塑模具油缸抽芯的防退机构，结构紧凑，通过抽芯滑座与浮动限位块自锁作用，抽芯自锁后与抽芯滑座形成90度直面来抵抗产品注塑产生的后退压力，避免了抽芯后退造成制品品质不合格和抽芯结构复杂带来的制造成本上升问题。
附图说明
[0009]图1是本技术的用于注塑模具油缸抽芯的防退机构自锁状态示意图；
[0010]图2是图1中A
‑
A剖视图；
[0011]图3是本技术的用于注塑模具油缸抽芯的防退机构装配图；
[0012]图4是行程滑块结构示意图；
[0013]图5是浮动限位块结构示意图；
[0014]其中：
[0015]1、滑座导向压条；2、行程滑块；3、抽芯滑座；4、抽芯；5、浮动限位块；6、弹簧；7、油缸连接块；8、油缸；9、止转块；10、注塑产品；
[0016]20、第一阶梯面；21、第二阶梯面；22、斜面一；
[0017]50、第三阶梯面；51、第四阶梯面；52、斜面二。
具体实施方式
[0018]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0019]如图1至图5所示，本技术是一种用于注塑模具油缸抽芯的防退机构，结构紧凑，通过抽芯滑座与浮动限位块自锁作用，抽芯自锁后与抽芯滑座形成90度直面来抵抗产品注塑产生的后退压力，避免了抽芯后退造成制品品质不合格和抽芯结构复杂带来的制造成本上升问题。
[0020]具体的说，如图1至图5所示，包括滑座导向压条1、行程滑块2、抽芯滑座3、抽芯4、浮动限位块5、弹簧6、油缸连接块7、油缸8和止转块9，所述滑座导向压条1对称设置通过螺栓与模具本体紧固连接，所述行程滑块2、抽芯滑座3与滑座导向压条1滑动连接，所述行程滑块2与油缸8的活塞杆端部连接的油缸连接块7卡接，且通过止转块9限位，所述抽芯滑座3与行程滑块2通过10mm空行程嵌入连接，所述抽芯4与抽芯滑座3卡接，所述浮动限位块5下端通过弹簧6作用与模具本体伸缩连接，所述浮动限位块5上端始终与行程滑块2下端接触。
[0021]所述行程滑块2下端分为第一阶梯面20和第二阶梯面21，且第一阶梯面20和第二阶梯面21之间通过斜面一22连接。
[0022]所述浮动限位块5上端分为第三阶梯面50和第四阶梯面51，且第三阶梯面50和第四阶梯面51之间通过斜面二52连接。
[0023]以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：
[0024]实施例1：
[0025]本技术的用于注塑模具油缸抽芯的防退机构，注塑前，油缸8通过油缸连接块7往前推动行程滑块2，行程滑块2向前移动10mm后与抽芯滑座3接触，推动抽芯滑座3并同时推动抽芯4，使得抽芯4到达复位状态。在上述过程中，行程滑块2推着抽芯滑座3向前运动，浮动限位块5在弹簧6恢复力作用下向上浮动，直到第一阶梯面20与第三阶梯面50贴合、第二阶梯面21与第四阶梯面51贴合，斜面一22与斜面二52贴合，此时浮动限位块5上浮后，浮动限位块5前臂面抵挡住抽芯滑座3侧面，形成了90度机械限位自锁面，90度机械限位自锁面可以抵挡住抽芯4在注塑过程产生的后退压力，从而解决了抽芯4因注塑压力后退而产生的注塑制品段差不良问题。
[0026]实施例2：
[0027]本技术的用于注塑模具油缸抽芯的防退机构，注塑完成后，油缸8通过油缸连接块7往后拉动行程滑块2，行程滑块2向后移动10mm后与抽芯滑座3接触，在没有接触到抽芯滑座3这段行程中，行程滑块2的斜面一22先与浮动限位块5上的斜面二52产生运动，行程滑块2往后运动，挤压浮动限位块5的弹簧6压缩，从而浮动限位块5往下运动。行程滑块2继续往后运动压缩浮动限位块5往下，直到第一阶梯面20与第四阶梯面接触51，此时第三阶梯
面50位于抽芯滑座3下方，使得浮动限位块5与抽芯滑座3的自锁限位面打开，行程滑块2往后运动同时也开始接触到抽芯滑座3并带动抽芯滑座3和抽芯4往后继续运动，从而达到抽芯4完成制品倒扣抽芯状态。
[0028]以上结合附图对本技术进行了示例性描述，显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于注塑模具油缸抽芯的防退机构，其特征在于：包括滑座导向压条(1)、行程滑块(2)、抽芯滑座(3)、抽芯(4)、浮动限位块(5)、弹簧(6)、油缸连接块(7)、油缸(8)和止转块(9)，所述滑座导向压条(1)对称设置通过螺栓与模具本体紧固连接，所述行程滑块(2)、抽芯滑座(3)与滑座导向压条(1)滑动连接，所述行程滑块(2)与油缸(8)的活塞杆端部连接的油缸连接块(7)卡接，且通过止转块(9)限位，所述抽芯滑座(3)与行程滑块(2)通过10mm空行程嵌入连接，所述抽芯(4)与抽芯滑座(3)卡接，所述浮动限位块(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：石建新，郭守广，钱春潮，
申请(专利权)人：科达斯特恩常州汽车塑件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：