一种汽车钢板焊接用的进料工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钢板焊接用的进料工装，涉及汽车生产技术领域。本实用新型专利技术包括支撑架，支撑架包括两个相互对称设置的导向框；两导向框内顶部与底部之间转动连接有升降螺杆；两升降螺杆周侧面之间螺纹配合有升降架；升降架内侧相对面之间转动连接有翻转架；翻转架内侧转动连接有双向螺纹杆；双向螺纹杆两端周侧面均螺纹配合有夹持架；夹持架一端部与翻转架滑动配合。本实用新型专利技术通过双向螺纹杆转动，两个夹持架在限位导条的限位作用下相对移动对汽车钢板进行夹持，且升降螺杆转动并带动升降架上升，同时位于升降架内侧的翻转架转动并带动夹持架固定的汽车钢板翻转进料，其操作便捷，使用简单，且使用成本较低，满足了实际使用的需要。使用的需要。使用的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢板焊接用的进料工装


[0001]本技术属于汽车生产
，特别是涉及一种汽车钢板焊接用的进料工装。

技术介绍

[0002]汽车钢板主要由板材和特殊钢材构成，具有高强度、薄规格和耐腐蚀的特点。现有汽车钢板之间通过焊接固定，但对于汽车钢板的送料，一般通过输送机传输，并经人工或机械臂对汽车钢板进行夹持进料上料，但前者人工搬运进料，其人工劳动强度大，后者经机械臂操作，其操作复杂，成本较高，无法满足实际使用的需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车钢板焊接用的进料工装，通过通过双向螺纹杆转动，两个夹持架在限位导条的限位作用下相对移动对汽车钢板进行夹持，且升降螺杆转动并带动升降架上升，同时位于升降架内侧的翻转架转动并带动夹持架固定的汽车钢板翻转进料，解决了现有的汽车钢板采用人工或机械臂进料工序，其劳动强度大、成本较高的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种汽车钢板焊接用的进料工装，包括支撑架，所述支撑架包括两个相互对称设置的导向框；两所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢板焊接用的进料工装，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)包括两个相互对称设置的导向框(101)；两所述导向框(101)内顶部与底部之间转动连接有升降螺杆(2)；两所述导向框(101)顶端部均固定设有第一伺服电机(3)；两所述第一伺服电机(3)转轴端分别与升降螺杆(2)顶端部固定连接；两所述升降螺杆(2)周侧面之间螺纹配合有升降架(4)；所述升降架(4)内侧相对面之间转动连接有翻转架(5)；所述翻转架(5)内侧转动连接有双向螺纹杆(6)；所述升降架(4)一端外侧固定设有第二伺服电机(7)；所述第二伺服电机(7)转轴端与翻转架(5)端部固定连接；所述翻转架(5)远离第二伺服电机(7)一端固定设有第三伺服电机(8)；所述第三伺服电机(8)转轴端与双向螺纹杆(6)端部固定连接；所述双向螺纹杆(6)两端周侧面均螺纹配合有夹持架(9)；所述夹持架(9)一端部与翻转架(5)滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板焊接用的进料工装，其特征在于，两所述导向框(101)底端部之间设有工形座(102)；所述工形座(102)两侧端部与导向框(101)两侧底部之间均固定有加强杆(103)。3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板焊接用的进料工装，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小国，
申请(专利权)人：江苏锦丰业汽车新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：