一种汽车钣金打磨定位工装制造技术

本技术公开了一种汽车钣金打磨定位工装，包括工作台，工作台的表面一侧活动设置有吊装机构，且工作台上表面远离吊装机构的一侧设有打磨机构，在工作台上还设有定位机构，定位机构包括若干第一滑轨、第二滑轨、干第一环形滑轨和第二环形滑轨，且均相连通，滑轨上还滑动设置有若干定位夹具，能够很好的适用于一些周向不规则的汽车钣金，夹块一侧面呈凹弧面设计且在该侧面中心还开设有一安装槽，安装槽内活动设置有一矩形夹块，使得设备能够满足对不同形状的汽车钣金的夹持固定，适用范围广，通过设置吊装机构，代替人力搬运体积较大或重量较重的汽车钣金，节省人力且提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车钣金固定，具体涉及一种汽车钣金打磨定位工装。

技术介绍

1、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，修理汽车钣金时需要使用打磨工具，对汽车钣金进行打磨处理，在打磨处理时，需要先将汽车钣金先进行固定，但是在对汽车钣金进行固定时，大多数治具都是将汽车钣金，从上方或两侧进行固定，在人员进行打磨时，因治具固定在汽车钣金的表面，无法完整地对汽车钣金表面进行打磨，且汽车钣金大多是不规则形状，在固定时，汽车钣金因一些角度问题，并无法准确固定。

技术实现思路

1、为了克服目前对汽车钣金进行固定打磨时通常从汽车钣金上方或两侧进行固定而造成无法完整地对汽车钣金表面进行打磨，且汽车钣金通常为不规则形状，大小也存在较大差距，因此在固定时存在无法准确固定的问题，本技术提供了一种汽车钣金打磨定位工装，目的在于满足不同形状及大小的汽车钣金的准确固定，提高汽车钣金打磨的精度。

2、为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：

3、一种汽车钣金打磨定位工装，包括工作台，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车钣金打磨定位工装,包括工作台(1)，所述工作台(1)底端设有若干支撑基板(11)，其特征在于，所述工作台(1)的表面一侧活动设置有吊装机构(3)，且所述工作台(1)上表面远离所述吊装机构(3)的一侧设有打磨机构(2)，在所述工作台(1)上还设有定位机构，所述定位机构上还滑动设置有若干定位夹具(4)，所述定位机构位于所述打磨机构(2)靠近所述吊装机构(3)的一侧；

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨定位工装,其特征在于，所述定位夹具(4)包括第一电动滑块(41)，若干所述第一滑轨(14)、若干所述第二滑轨(13)、若干所述第一环形滑轨(15)和若干所述第二环形...

【技术特征摘要】

1.一种汽车钣金打磨定位工装,包括工作台(1)，所述工作台(1)底端设有若干支撑基板(11)，其特征在于，所述工作台(1)的表面一侧活动设置有吊装机构(3)，且所述工作台(1)上表面远离所述吊装机构(3)的一侧设有打磨机构(2)，在所述工作台(1)上还设有定位机构，所述定位机构上还滑动设置有若干定位夹具(4)，所述定位机构位于所述打磨机构(2)靠近所述吊装机构(3)的一侧；

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金打磨定位工装,其特征在于，所述定位夹具(4)包括第一电动滑块(41)，若干所述第一滑轨(14)、若干所述第二滑轨(13)、若干所述第一环形滑轨(15)和若干所述第二环形滑轨(16)上均滑动安装有第一电动滑块(41)，所述第一电动滑块(41)顶端设有一安装板(43)，所述安装板(43)顶端设有第一电动转杆(44)，所述第一电动转杆(44)顶端可拆卸设置有夹持组件，所述夹持组件包括滑动底板(46)，所述滑动底板(46)的顶端一侧设有驱动块(45)，所述驱动块(45)靠近所述滑动底板(46)的一侧壁活动设置有夹块(47)，所述夹块(47)远离所述驱动块(45)的一侧面呈凹弧面设计，且所述夹块(47)远离所述驱动块(45)的一侧面中心还开设有一安装槽(471)，所述安装槽(471)内活动设置有一矩形夹块(472)，所述第一电动转杆(44)顶端沿中心轴向开设有安装孔(440)，所述滑动底板(46)底端设有与所述安装孔(440)卡接适配的安装杆(460)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金打磨定位工装,其特征在于，所述驱动块(45)内设置有若干第一伸缩杆(451)，若干所述第一伸缩杆(451)穿设于所述驱动块(45)靠近所述夹块(47)的侧壁并与所述夹块(47)相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小国，
申请(专利权)人：江苏锦丰业汽车新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：