一种汽车铝板加工用送料平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车铝板加工用送料平台，涉及送料平台技术领域。本实用新型专利技术包括导辊输送架和两成对设置的固定座，两成对设置的固定座通过螺栓固定在导辊输送架顶部，固定座顶部固定有伸缩杆，伸缩杆顶部固定有支撑板，两支撑板上贯穿有支撑轴，支撑轴两端通过螺栓固定在支撑板上，支撑轴上滑动连接有两平行设置的铝板导向结构，铝板导向结构滑动连接在两个支撑轴上。本实用新型专利技术通过在导辊输送架顶部设置铝板导向结构，能够在传送铝板的同时对位置不同一的铝板进行梳理，使得铝板按着既定的方形和位置输出，方便后续对铝板进行加工，不需要人工再次调整，提高对铝板的加工效率，降低人工劳动强度。降低人工劳动强度。降低人工劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝板加工用送料平台


[0001]本技术属于送料平台
，特别是涉及一种汽车铝板加工用送料平台。

技术介绍

[0002]汽车铝板时生产汽车骨架或壳体的主要材料，汽车铝板由于体积和重量较大，因此在汽车生产过程中需要对铝板进行加工时，大都是使用导辊输送架进行送料，而放置在导辊输送架上的汽车铝板在放置时形状和角度不同一，在传送至加工设备前还需要人工进行位置的矫正和角度上的调整，不仅影响加工生产效率，而且增加了劳动强度。此外，现有的导辊输送架在传送铝板的过程中难免会发生震动，从而使得汽车铝板与导辊之间发生磕碰，容易瑞铝板造成损伤，并且由于导辊输送架中的导辊表面较为光滑，在传送重量较大的铝板时，有时会出现摩擦力不足的情况，出现导辊输送架与铝板之间打滑。针对上述情况，本申请提出一种带有导向结构的汽车铝板加工用送料平台，降低对铝板的损伤，提高传送效率，降低人工劳动强度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车铝板加工用送料平台，通过在导辊输送架上设置用于对铝板传送方形进行矫正的铝板导向结构，解决了现有的导辊输送架传送铝板位置、角度不统一，需要人工进行矫正，影响加工效率的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种汽车铝板加工用送料平台，包括导辊输送架和两成对设置的固定座，两成对设置的所述固定座通过螺栓固定在导辊输送架顶部，所述固定座顶部固定有伸缩杆，所述伸缩杆顶部固定有支撑板，两所述支撑板上贯穿有支撑轴，所述支撑轴两端通过螺栓固定在支撑板上，所述支撑轴上滑动连接有两平行设置的铝板导向结构，所述铝板导向结构滑动连接在两个支撑轴上；
[0006]所述铝板导向结构包括固定槽道，所述固定槽道内部滑动连接有圆盘形滑块，所述圆盘形滑块顶部固定有贯穿固定槽道顶部的连接杆，所述连接杆顶端固定有套设在支撑轴上的滑套，所述滑套上贯穿有底端与支撑轴接触的紧固螺栓；
[0007]所述固定槽道底部固定有L形支架，所述L形支架上沿直线等距转动连接有若干导向辊，所述导向辊顶端与固定槽道底部转动连接；
[0008]所述圆盘形滑块外圆面上固定有外螺纹杆，所述外螺纹杆贯穿固定槽道，所述外螺纹杆位于固定槽道外部的一段外圆面上螺纹连接有锁紧螺母。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定槽道上沿直线方向开设有与外螺纹杆配合的导向槽，所述锁紧螺母一端在拧紧状态下与固定槽道外表面接触，所述固定槽道两端面均通过螺栓固定有挡板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述导辊输送架底部通过螺栓固定有两组对称设置的升降杆，所述升降杆底端固定有万向轮。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定座顶部的伸缩杆成对设置，且两成对设置的所述伸缩杆顶部伸出端均与支撑板底部固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定槽道底部沿直线等距开设有与导向辊配合的上限位孔，所述L形支架上沿直线等距开设有与导向辊配合的下限位孔。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述导辊输送架中导辊外圆面上套设有橡胶防滑套，所述橡胶防滑套外表面上设置有若干弧形翅片。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过在导辊输送架顶部设置铝板导向结构，能够在传送铝板的同时对位置不同一的铝板进行梳理，使得铝板按着既定的方形和位置输出，方便后续对铝板进行加工，不需要人工再次调整，提高对铝板的加工效率，降低人工劳动强度。
[0016]2、本技术通过在导辊输送架的导辊上套设橡胶防滑套，并在橡胶防滑套外部设置若干橡胶弧形翅片，提高与放置在导辊输送架上的铝板之间的摩擦力，避免在传送过程中出现铝板与导辊输送架之间发生打滑的情况，另外，使得导辊输送架与铝板之间有缓冲减少在传送过程中对铝板的损伤。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一种汽车铝板加工用送料平台的结构示意图。
[0020]图2为铝板导向结构的结构示意图。
[0021]图3为铝板导向结构另一视角的结构示意图。
[0022]图4为铝板导向结构部分结构的结构示意图。
[0023]图5为固定槽道、L形支架的结构示意图。
[0024]图6为图5另一视角的结构示意图。
[0025]图7为橡胶防滑套的结构示意图。
[0026]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0027]1‑
导辊输送架，2
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固定座，3
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伸缩杆，4
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支撑板，5
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支撑轴，6
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铝板导向结构，7
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橡胶防滑套，601
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固定槽道，602
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圆盘形滑块，603
‑
连接杆，604
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滑套，605
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紧固螺栓，606
‑
L形支架，607
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导向辊，608
‑
外螺纹杆，609
‑
锁紧螺母，610
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导向槽，611
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挡板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]具体实施例一：
[0030]请参阅图1
‑
7所示，本技术为一种汽车铝板加工用送料平台，包括导辊输送架1和两成对设置的固定座2，两成对设置的固定座2通过螺栓固定在导辊输送架1顶部，固定座2顶部固定有伸缩杆3，固定座2顶部的伸缩杆3成对设置，且两成对设置的伸缩杆3顶部伸出端均与支撑板4底部固定连接，伸缩杆3顶部固定有支撑板4，两支撑板4上贯穿有支撑轴5，支撑轴5两端通过螺栓固定在支撑板4上，支撑轴5上滑动连接有两平行设置的铝板导向结构6，铝板导向结构6滑动连接在两个支撑轴5上。
[0031]铝板导向结构6包括固定槽道601，固定槽道601内部滑动连接有圆盘形滑块602，圆盘形滑块602顶部固定有贯穿固定槽道601顶部的连接杆603，连接杆603顶端固定有套设在支撑轴5上的滑套604，滑套604上贯穿有底端与支撑轴5接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝板加工用送料平台，包括导辊输送架(1)和两成对设置的固定座(2)，两成对设置的所述固定座(2)通过螺栓固定在导辊输送架(1)顶部，所述固定座(2)顶部固定有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)顶部固定有支撑板(4)，两所述支撑板(4)上贯穿有支撑轴(5)，所述支撑轴(5)两端通过螺栓固定在支撑板(4)上，其特征在于：所述支撑轴(5)上滑动连接有两平行设置的铝板导向结构(6)，所述铝板导向结构(6)滑动连接在两个支撑轴(5)上；所述铝板导向结构(6)包括固定槽道(601)，所述固定槽道(601)内部滑动连接有圆盘形滑块(602)，所述圆盘形滑块(602)顶部固定有贯穿固定槽道(601)顶部的连接杆(603)，所述连接杆(603)顶端固定有套设在支撑轴(5)上的滑套(604)，所述滑套(604)上贯穿有底端与支撑轴(5)接触的紧固螺栓(605)；所述固定槽道(601)底部固定有L形支架(606)，所述L形支架(606)上沿直线等距转动连接有若干导向辊(607)，所述导向辊(607)顶端与固定槽道(601)底部转动连接；所述圆盘形滑块(602)外圆面上固定有外螺纹杆(608)，所述外螺纹杆(608)贯穿固定槽道(601)，所述外螺纹杆(608)位于固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小国，
申请(专利权)人：江苏锦丰业汽车新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：