一种储能电源车的车厢结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种储能电源车的车厢结构，涉及电源车技术领域，该储能电源车的车厢结构，包括车厢体，所述车厢体顶部架设台阶式的顶架，所述车厢体顶面设置通风窗，且通风窗位于顶架下方并由顶架遮挡，所述车厢体顶面四周设置斜坡面与车厢体立面衔接，且车厢体侧向在的斜坡面与立面衔接位置处设置外延板，所述车厢体通过外延板安装遮阳布机构，所述遮阳布机构收卷的遮阳布在车厢体外侧下拉展开。本实用新型专利技术通过设置顶架、通风窗、外延板和遮阳布机构，解决了进一步对电源车的车厢结构合理隔热、通风散热的问题。通风散热的问题。通风散热的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种储能电源车的车厢结构


[0001]本技术涉及电源车
，具体为一种储能电源车的车厢结构。

技术介绍

[0002]随着国家建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备。近几年，电源车正是为部分行业需求而设计的一款带电应急工作车，可用于相关应急用电工作。
[0003]电源车应具有良好的野外露天作业适应性和稳定可靠性等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。出于隔热、散热和防雨积水的考虑，这就对电源车的车厢结构提出了新的要求，在实际使用过程中，电源车的车顶考虑到防水问题，不具备散热，电源车的散热依靠两侧窗口进风、出风带走热量散热，电源车的隔热也依靠车厢自身隔热效果，然而在高温恶劣环境下，电源车内部设备发热量更大，且露天作业车厢表面也吸热发烫，不利于内部设备稳定工作，影响电源车的工作性能和寿命。
[0004]为了防止机组工作时产生高温停机影响电源车内各元件的正常工作，需要进一步采用合理实用的隔热、通风散热系统结构设计，为此，我们提供了一种储能电源车的车厢结构。

技术实现思路

[0005]针对现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储能电源车的车厢结构，包括车厢体（1），其特征在于：所述车厢体（1）顶部架设台阶式的顶架（101），所述车厢体（1）顶面设置通风窗（102），且通风窗（102）位于顶架（101）下方并由顶架（101）遮挡，所述车厢体（1）顶面四周设置斜坡面与车厢体（1）立面衔接，且车厢体（1）侧向在的斜坡面与立面衔接位置处设置外延板（103），所述车厢体（1）通过外延板（103）安装遮阳布机构（2），所述遮阳布机构（2）收卷的遮阳布在车厢体（1）外侧下拉展开。2.根据权利要求1所述的一种储能电源车的车厢结构，其特征在于：所述顶架（101）的顶面板由坡度面衔接成台阶面，所述顶架（101）的顶面板通过立面板固定在车厢体（1）顶部，所述顶架（101）的立面板上设置窗口。3.根据权利要求2所述的一种储能电源车的车厢结构，其特征在于：所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢朝晖，
申请(专利权)人：迅捷能源武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：