车身上部构造制造技术

本发明专利技术的课题为，当尾门的开放时避免多个落水槽彼此的接合部位向外部露出。车身上部构造具有设于车身上部的外落水槽(34)、与该外落水槽(34)接合的落水槽外侧构件(100)、和设于车身侧部的侧外面板(24)，落水槽外侧构件(100)具有从侧外面板(24)向车宽方向内侧鼓出并朝向车宽方向外侧折回的接合凸缘(101)，落水槽外侧构件(100)和外落水槽(34)经由该接合凸缘(101)而接合，在落水槽外侧构件(100)与外落水槽(34)之间的装配部设有凹部(114)。落水槽(34)之间的装配部设有凹部(114)。落水槽(34)之间的装配部设有凹部(114)。

【技术实现步骤摘要】
车身上部构造


[0001]本专利技术涉及例如汽车等车辆的车身上部构造。

技术介绍

[0002]例如，在专利文献1中公开了在安装有尾门的尾门开口部的上部角落部设有落水槽以及落水槽延伸部的车身上部构造。
[0003]该落水槽和落水槽延伸部例如通过点焊而相互接合。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2013
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112040号公报

技术实现思路

[0007]然而，在专利文献1公开的车身上部构造中，当尾门的开放时，落水槽以及落水槽延伸部彼此的焊接痕(点焊坑)向外部露出而成为能够视觉观察的状态。由此，具有导致车辆外观性降低的隐患。
[0008]本专利技术是鉴于上述点而做出的，目的为提供能够当尾门的开放时避免多个落水槽彼此的接合部位向外部露出的车身上部构造。
[0009]为了实现上述目的，本专利技术的车身上部构造的特征在于，具有设于车身上部的落水槽、与所述落水槽接合的落水槽外侧构件、和设于车身侧部的侧外面板，所述落水槽外侧构件具有从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身上部构造，其特征在于，具有设于车身上部的落水槽、与所述落水槽接合的落水槽外侧构件、和设于车身侧部的侧外面板，所述落水槽外侧构件具有从所述侧外面板向车宽方向内侧鼓出并朝向车宽方向外侧折回的接合凸缘，所述落水槽外侧构件和所述落水槽经由所述接合凸缘而接合，在所述落水槽外侧构件与所述落水槽之间的装配部设有凹部。2.根据权利要求1所述的车身上部构造，其特征在于，所述落水槽外侧构件固定于将所述侧外面板的外观面的端部折回得到的接合凸缘。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：菊地真，柿冈良市，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：