电动行走机械的机仓冷却结构制造技术

本专利提供一种电动行走机械的机仓冷却结构，它把散热水箱与机仓有机融合在一起，结构简化，且能够对机仓内的零部件进行冷却。该机仓冷却结构，机仓内具有上层通气道，上层通气道出口与机仓外部空间相通；在机仓内具有用于放置零部件的下层通气道；上层通气道与下层通气道错开并相通；下层通气道入口与机仓外部空间相通，上层通气道内或者下层通气道内设置有散热水箱和用于对散热水箱进行散热、并把气体从下层通气道入口经下层通气道、上层通气道向上层通气道出口排出的散热风扇。向上层通气道出口排出的散热风扇。向上层通气道出口排出的散热风扇。

【技术实现步骤摘要】
电动行走机械的机仓冷却结构


[0001]本专利涉及电动行走机械的机仓冷却结构，具体地说，是电池仓或者电池电器仓冷却结构。

技术介绍

[0002]电动行走机械（工程机械、农用机械等）都具有装载电池的电池仓或者装载电池、电机控制器等电池电器仓。
[0003]为了提高工作效率或者可靠性等多种原因，电动行走机械还设置有包含散热水箱在内的水循环系统对电机或者电池进行冷却。但是现有的水循环系统是独立于电池仓或者电池电器仓单独设置的，集成度较低，而且浪费了电动行走机械的有限空间。

技术实现思路

[0004]本专利的目的是提供一种电动行走机械的机仓冷却结构，它把散热水箱等与机仓例如电池电器仓有机融合在一起，不但结构简化，而且能够对机仓特别是电池电器仓内的零部件进行冷却，提高了系统的集成度。
[0005]本专利的电动行走机械的机仓冷却结构，机仓内具有上层通气道，上层通气道出口与机仓外部空间相通；在机仓内具有用于放置零部件的下层通气道；上层通气道与下层通气道错开并相通；下层通气道入口与机仓外部空间相通，上层通气道内或者下层通气道内设置有散热水箱和用于对散热水箱进行散热、并把气体从下层通气道入口经下层通气道、上层通气道向上层通气道出口排出的散热风扇。
[0006]上述的机仓冷却结构，在机仓内设置隔板，隔板下方是下层通气道，隔板上开有作为下层通气道出口的开口。
[0007]上述的机仓冷却结构，在隔板上方的盖板上设置上层通气道，上层通气道的入口与下层通气道出口在水平方向上相互错开，下层通气道出口经过隔板与盖板之间的间隔与上层通气道的入口相通。
[0008]上述的机仓冷却结构，上层通气道有多个。
[0009]上述的机仓冷却结构，下层通气道有多个。
[0010]上述的机仓冷却结构，上层通气道出口在机仓顶部，下层通气道入口在机仓侧部或底部。
[0011]上述的机仓冷却结构，所述零部件为电机控制器或者电池。
[0012]上述的机仓冷却结构，散热水箱与水循环系统相连通，水循环系统对驱动电动行走机械的电机进行冷却，或者对向电动行走机械供电的电池进行冷却。
[0013]本专利的有益效果：本专利把散热水箱、散热风扇设置在上层通气道内或者有零部件的下层通气道内，散热风扇工作时，使得流动的气流经过下层通气道、上层通气道排出机仓，同时能够对零部件和散热水箱进行冷却，提高系统的可靠性，降低成本。同时，系统的集成度高，便于整机的组装生产。上层通气道与下层通气道错开并相通，也能够防止雨水从
上层通气道进入直接下层通气道，以对下层通气道内的电池、电机控制器等造成损害。
[0014]水循环系统、散热水箱、散热风扇等属于现有技术。
附图说明
[0015]图1是电池电器仓冷却结构立体图；
[0016]图2是电池电器仓冷却结构立体图（去掉防护罩等）；
[0017]图3是电池电器仓冷却结构另一个立体图（去掉防护罩等）；
[0018]图4是电池电器仓冷却结构立体图（去掉防护罩、盖板等）；
[0019]图5是电池电器仓冷却结构另一个立体图（去掉防护罩、盖板等）；
[0020]图6是电池电器仓冷却结构又一个立体图（去掉防护罩、盖板等）；
[0021]图7是电池电器仓冷却结构主视图；
[0022]图8是图7的俯视图；
[0023]图9是图7的左视图；
[0024]图10是图9的A
‑
A剖视图；
[0025]图11是弓形板、加强板、间隙等局部放大图。
[0026]图中，机仓1、隔板2、盖板3、上层通气道4、散热水箱5、散热风扇6、下层通气道7、弓形板8、加强板9、水箱膨胀壶10、防护网11、防护罩12、间隙13、开口21。
具体实施方式
[0027]电动行走机械的机仓（电池电器仓）冷却结构，机仓1内上部具有隔板2，隔板2的上方是盖板3。盖板3周边与隔板2上表面密封接触，盖板3与隔板2之间有间隔。盖板3两侧上部分别设置有上层通气道4，每个上层通气道内下部设置散热水箱5、上层通气道内上部设置散热风扇6。
[0028]隔板2下方是下层通气道7，隔板的中部开有开口21与下层通气道7连通，或者说，开口21是下层通气道7出口。开口2周边具有向上延伸的凸缘，进一步阻挡雨水进入下层通气道7内。下层通气道7内用于安装电池、电机控制器等零部件。下层通气道7内电池、电机控制器等尽可能紧凑布置，使得下层通气道具有较小的通风截面积，以增大下层通气道内气体的流速，提高对这些零部件的冷却效果，当然这属于现有技术。下层通气道与机仓两侧或机仓下部的外部空间相通的部分即是下层通气道入口。
[0029]两个上层通气道4位于开口21的两侧部，也就是说，上层通气道4入口与下层通气道7出口在水平方向是错开的，不是在竖直方向上下相对的。上层通气道4与下层通气道7错开并相通。
[0030]为了对盖板3进行支撑，在开口21的两侧设置弓形板8，并在两个弓形板之间连接加强板9。弓形板8下部中间是凹部，下部两端固定在隔板表面。加强板9位于开口21上方，为了不对流经开口21的气流造成较大阻力，加强板9竖直放置。弓形板8、加强板9的上表面与盖板3的内表面相连。
[0031]盖板3上表面上还设置有两个水箱膨胀壶10，分别与两个散热水箱相通。
[0032]盖板3上方就是机仓上方的外部空间。为了对散热风扇进行防护，在盖板上方增设有带有防护网11的防护罩12。防护网11布设在防护罩12的6个通孔处。
[0033]散热风扇6工作，气流经下层通气道7入口经下层通气道对电池或电机控制器等零部件进行冷却后经开口21，再经隔板2与弓形板8凹部之间的间隙13，再经盖板与隔板之间的间隔，进入上层通气道4，流经散热水箱5对散热水箱进行冷却，然后经散热风扇6排出上层通气道，进入防护罩，再经防护网排到机仓上方（图中箭头表示气体流动方向）。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动行走机械的机仓冷却结构，其特征是：机仓内具有上层通气道，上层通气道出口与机仓外部空间相通；在机仓内具有用于放置零部件的下层通气道；上层通气道与下层通气道错开并相通；下层通气道入口与机仓外部空间相通，上层通气道内或者下层通气道内设置有散热水箱和用于对散热水箱进行散热、并把气体从下层通气道入口经下层通气道、上层通气道向上层通气道出口排出的散热风扇。2.如权利要求1所述的机仓冷却结构，其特征是：在机仓内设置隔板，隔板下方是下层通气道，隔板上开有作为下层通气道出口的开口。3.如权利要求2所述的机仓冷却结构，其特征是：在隔板上方的盖板上设置上层通气道，上层通气道的入口与下...

【专利技术属性】
技术研发人员：林中尉，
申请(专利权)人：苏州阿福机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：