一种车用散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用散热器，包括底板、便捷安拆组件、缓冲减震组件、冷却水腔和散热片，底板外表面两端均设有螺栓，底板上方安装有便捷安拆组件，便捷安拆组件上方安装有缓冲减震组件，缓冲减震组件内表面固定连接有冷却水腔，冷却水腔外表面一侧固定连接有散热片，内框上方设有空槽，空槽内表面与冷却水腔上方滑动连接，内框下方设有加强筋，加强筋外表面与外框固定连接，通过竖杆、竖弹簧、竖滑套缓冲其竖向冲击震动，而横杆、横弹簧、横滑套则缓冲其横向的冲击震动，使得装置具有良好的缓冲减震效果，能够有效避免因碰撞损坏导致的散热效率降低与漏水情况。热效率降低与漏水情况。热效率降低与漏水情况。

【技术实现步骤摘要】
一种车用散热器


[0001]本技术涉及散热器
，具体为一种车用散热器。

技术介绍

[0002]散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。
[0003]但现有的车用散热器还有一些不足，首先多数的车用散热器安装拆卸不便，不能方便灵活的进行安装固定，使得人员检修更换时很不方便，其次多数的车用散热器缺少保护结构，在受到较大的冲击震动时，容易对结构造成损伤，影响散热效果，甚至导致冷却水液泄漏，为此我们提供了一种车用散热器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车用散热器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用散热器，包括底板、便捷安拆组件、缓冲减震组件、冷却水腔和散热片，所述底板外表面两端均设有螺栓，所述底板上方安装有便捷安拆组件，所述便捷安拆组件上方安装有缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用散热器，包括底板（1）、便捷安拆组件（3）、缓冲减震组件（4）、冷却水腔（5）和散热片（6），其特征在于：所述底板（1）外表面两端均设有螺栓（2），所述底板（1）上方安装有便捷安拆组件（3），所述便捷安拆组件（3）上方安装有缓冲减震组件（4），所述缓冲减震组件（4）内表面固定连接有冷却水腔（5），所述冷却水腔（5）外表面一侧固定连接有散热片（6）。2.根据权利要求1所述的一种车用散热器，其特征在于：所述便捷安拆组件（3）还包括有壳体（31）、旋钮（32）、带轮（33）、拉绳（34）、卡块（35）、卡槽（36）、弹簧（37），所述壳体（31）外表面中部设有旋钮（32），所述旋钮（32）中部固定连接有带轮（33），所述带轮（33）外表面转动连接有拉绳（34），所述拉绳（34）两端固定连接有卡块（35），所述卡块（35）外表面滑动连接有卡槽（36），所述卡块（35）外表面固定连接有弹簧（37）。3.根据权利要求1所述的一种车用散热器，其特征在于：所述缓冲减震组件（4）还包括有外框（41）、竖杆（42）、竖弹簧（43）、竖滑套（44）、内框（45）、横杆（46）、横弹簧（47）、横滑套（48），所述外框（41）内表面固定连接有竖杆（42），所述竖杆（42）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎锐强，
申请(专利权)人：广东润华精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：